مروری بر کلاس تجاری La Compagnie در ایرباس A321neo

2024 نویسنده: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-07 19:23

در این مقاله

که از سال 2013 فعالیت می کند، La Compagnie خود را به عنوان یک شرکت هواپیمایی "بوتیک" معرفی می کند و فقط پروازهای کلاس تجاری را در هواپیماهای مجهز به صندلی های کاملاً صاف یا زاویه دار ارائه می دهد. این شرکت فقط دو مسیر دارد، یکی پرواز بین شهر نیویورک و پاریس و همچنین یک مسیر فصلی بین نیویورک و نیس. در حالی که بیشتر پروازهای La Compagnie با بوئینگ های 757 قدیمی انجام می شود، این شرکت هواپیمایی در ژوئن 2019 یک ایرباس A321neo کاملاً جدید را معرفی کرد که منحصراً برای La Compagnie طراحی شده بود. هواپیمای جدید دارای تخت‌های کاملاً صاف است که با هواپیماهای قدیمی که صندلی‌های تخت زاویه‌دار دارند متفاوت است. این امر فضای و راحتی بیشتری را برای مسافرانی که در مسیر نیویورک-پاریس خود سفر می کنند، فراهم می کند. دومین A321neo این شرکت در سپتامبر 2019 وارد ناوگان خواهد شد.

تجربه زمینی

در حالی که La Compagnie به ارائه راحتی و کمک افتخار می کند، سفر من شروعی پر از دست انداز داشت. دو روز قبل از حرکت برنامه ریزی شده، به من هشدار دادند که پرواز من لغو شده است و من برای روز قبل یا روز بعد برنامه ریزی کردم.

با وجود لغو، بقیه پروازها بسیار لذت بخش بود. La Compagnie از نیوآرک به سمت کوچکتر پاریس پرواز می کندفرودگاه، اورلی، که پیدا کردن میز بلیط آنها را آسان می کند. خطوط در هر دو طرف کوتاه بود و نمایندگان فروش بلیط در میز، دوستانه، مفید و سریع به من یادآوری کردند که چگونه به سالن بروم.

سالن در نیوآرک یک سالن شخص ثالث است که هنگام بازدید من بسیار شلوغ و تنگ بود. همچنین بدون پنجره است که باعث می شود حتی کوچکتر به نظر برسد. حتی با وجود شلوغی سالن، مسافران La Compagnie به بخش مخصوص نشستن دسترسی دارند که پنیر، نان، شراب و شامپاین ارائه می دهد. یک منطقه کوچک با غذای گرم نیز وجود دارد. توجه داشته باشید که سالن استراحت نیوآرک قبل از امنیت واقع شده است، که می تواند آرامش را سخت کند زیرا می دانید هنوز باید از طریق امنیت عبور کنید. با این حال، با یک بلیط La Compagnie به خط امنیتی کلاس تجاری که معمولاً شلوغ تر است، دسترسی خواهید داشت.

سالن پاریس-اورلی بسیار زیباتر بود. این سالن که پشت دری بدون پنجره پنهان شده است، یک اتاق بزرگ با نور طبیعی فراوان است. با یک حیاط کوچک در وسط. بوفه با کرایه معمولی صبحانه پاریسی و همچنین وسایل اضافی سرگرم‌کننده، مانند دستگاهی که با فشار دادن یک دکمه، پنکیک‌های تازه بیرون می‌آورد، پر شده بود. و البته، حتی اگر پرواز اولیه بود، شراب آماده بود.

کابین و صندلی

خود هواپیما دارای طرح 2-2 با 76 صندلی دراز کشیده است. تخت‌ها تا 75.5 اینچ با فاصله 62 اینچی و هر صندلی دارای صفحه نمایش 15.6 اینچی است. مسافران در کنار یکدیگر می نشینند، که می تواند آن را ایجاد کنداگر شخصی که صندلی راهرو خوابیده است بلند شود برای شخصی که صندلی پنجره دارد مشکل است. دستشویی به طرز بی عیب و نقصی تمیز نگه داشته شد.

صندلی دارای بالشتک های راحت با یک تخته سر قابل تنظیم بود. جلوی صندلی زیر صفحه نمایش، یک کوبی بزرگ و یک قفسه قرار داشت. همچنین یک قفسه پشت پشت سری وجود داشت که هدفون و کیت لوازم رفاهی در آن نگهداری می شد. حتی یک جیب کوچک در کنار صندلی وجود داشت که کاملاً مناسب یک لپ‌تاپ 13 اینچی بود. یک پورت USB توسط جک هدفون و همچنین یک پریز کامل که از دوشاخه‌های آمریکایی و اروپایی در کنسول پایینی بین سرنشینان پشتیبانی می‌کند، قرار داشت.

صفحه‌نمایش صندلی همراه با یک کنترل از راه دور جمع‌شونده است که دارای یک پد انگشت برای زمانی که دراز کشیده‌اید و نمی‌خواهید به آن دست بزنید تا صفحه نمایش را لمس کنید. اگرچه هنگام نشستن صفحه نمایش کاملاً پاسخگو و حساس بود و نیازی به فشار دادن سخت نداشت. هدفون کاملاً گوش را می پوشاند و صدا را حذف می کرد. با این حال، آنها برای فهمیدن نحوه اتصال کمی مشکل بودند. همانطور که در چند دقیقه اول با آن مبارزه کردم و سپس مجبور شدم به مسافری که در کنارم بود کمک کنم تا پای خود را در هر دو پای پرواز وصل کند. (ترفند این است که مثلثی را که آهنرباها روی آن قرار دارند با مثلث خروجی مطابقت دهید.)

این سرگرمی ترکیبی از 51 فیلم فرانسوی و انگلیسی با چند انتخاب برای کودکان بود. همچنین 103 گزینه موسیقی از ژانرهای مختلف برای گوش دادن وجود داشت. می‌توانید پرواز خود را ردیابی کنید، منو را ببینید، و همچنین از طریق صفحه با مهماندار هواپیما تماس بگیرید. Wi-Fi رایگان بود و با سرعت مناسبی کار می کرد: ایمیل های ارسال شده و منظموب سایت ها به سرعت بارگذاری می شوند حتی ویدیوهای YouTube هم پخش می‌شوند، البته کمی کندتر. با این حال، من هرگز نتوانستم وای فای را برای اتصال به تلفن خود دریافت کنم و متوجه شدم مسافران دیگر از خدمه پرواز با کمک می خواهند که آنها را نیز وصل کنند.

سرگرمی و امکانات حین پرواز

در هر صندلی یک کیت رفاهی با مارک La Compagnie، و همچنین یک بطری آب، یک پتوی لحافی، و یک بالش کرکی قرار داشت. در داخل کیت، محصولات مراقبت از پوست Caudalie از جمله کرم دور چشم و مرطوب کننده وجود داشت. سایر اقلام موجود در کیت رفاهی شامل مسواک و خمیردندان، ماسک خواب، گوش گیر، کیف برای کفش، جوراب، و یک آینه کوچک و یک خودکار بود. سرویس چرخش یا تشک وجود نداشت. با این حال، خود صندلی شامل یک تشک است که برای یک تخت راحت ساخته شده است.

غذا و نوشیدنی

خدمه پرواز پس از سوار شدن به سرعت با نوشیدنی قبل از پرواز شامپاین Piper-Heidsieck یا آب پرتقال آمدند.

سرویس غذا بسته به مسیری که در آن هستید متفاوت عمل می کند. در پرواز شبانه به پاریس، کل خدمات در یک حرکت انجام شد تا مسافران زمان بیشتری برای استراحت داشته باشند. در پرواز من، وعده غذایی شامل یک سوپ سیب زمینی شیرین و نارگیل، انتخابی از ماهی تن سرخ شده به جای کینوآ یا کنگر کبابی و بورتا، با یک بشقاب پنیر و پای سیب جداگانه برای دسر بود. غذا فقط برای غذای هواپیما خوب نبود - قطعاً خوشمزه بود، مخصوصاً دسرها.

صبحانه قبل از فرود، انتخابی از املت چوریزو و آووکادو بود.یا نان تست فرانسوی نوتلا. هر دو گزینه با یک کروسانت و میوه تازه همراه بودند.

در پرواز روزانه بازگشت به نیویورک، هر دوره به طور جداگانه ارائه می شد. ابتدا یک میان وعده از مخلوط تریل سرو شد، سپس یک ظرف اختاپوس، گوجه‌فرنگی و سیب‌زمینی در یک سس خامه‌ای، سپس غذای اصلی - انتخابی از ماهی کاد و صدف با سیب‌زمینی در سس کاری یا اردک سوخاری با کدو تنبل سرو شد. دسر شامل یک بشقاب پنیر و یک تارت بود.

در نهایت، قبل از فرود، یک میان وعده دیگر سرو شد. من گزینه "شیرین" را انتخاب کردم و سه تارت مختلف و یک سالاد کوچک به من دادند. بین وعده های غذایی نیز غذا در اتاقک عقب موجود بود. این انتخاب شامل ترکیب دنباله‌دار، چیپس، و ثانیه‌هایی از ظرف اختاپوس بود.

سرویس

خدمات در کل عالی بود، با حوله داغ قبل از هر وعده غذایی و پاسخ سریع به چراغ تماس مهماندار. مهمانداران هواپیما حتی چند ثانیه یا یک سوم ظروف را ارائه می کردند. در راه پاریس، وای فای آماده نبود، اما برای عذرخواهی بابت ناراحتی، به هر مسافر یک کارت هدیه نتفلیکس پیشنهاد دادند. خدمه مودب و بسیار مفید بودند. پس از درخواست برای سوار شدن زودهنگام برای گرفتن عکس، خدمه به من کمک کردند تا کیف‌هایم را در هواپیما حمل کنم، و حتی پیشنهاد کردند که رنگ چراغ‌های بالای سر را تغییر دهم تا حالت‌های متفاوتی برای عکس‌ها ایجاد شود.

نمایش کلی

من پروازهای طولانی مدت زیادی انجام داده ام و این تا حد زیادی به دلیل هواپیمای جدید لذت بخش ترین بود. پرواز را با احساس آرامش و شارژ مجدد ترک کردم و از آن لذت بردمغذاها آنقدر زیاد بود که من واقعاً مشتاقانه منتظر هر غذای جدیدی بودم که آنها بیرون آوردند. کیت رفاهی خوب و مفید بود.

شاید تنها مشکل - یا برای برخی حرفه ای - این باشد که شرکت فقط از نیوآرک پرواز می کند. اما در کل، خطوط هوایی کارآمد است و هواپیمای جدید فوق العاده راحت است. مسافران 757 قدیمی‌تر، با توجه به سن هواپیما و عدم وجود صندلی‌های کاملاً صاف، تجربه‌ای کمتر لوکس دارند، اما خدمات، خط امنیتی سریع، سوار شدن کارآمد، دسترسی به سالن (در سمت پاریس)، و راحتی کلی این راه را به راهی لذت بخش و در عین حال مجلل برای رفتن به پاریس می کند، به خصوص برای قیمت در مقایسه با محصولات کلاس تجاری قابل مقایسه. به علاوه، وقتی به پاریس می روید، کمی تجمل نمی خواهید؟