2024 نویسنده: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-07 19:24
رزرو بیش از حد یک رویه استاندارد در بیشتر صنایع هواپیمایی است. کجای بازار دیگری میتواند یک صندلی را دو بار بفروشد و از پس آن بربیاید؟
ایرلاینها مخالفت میکنند که بلیتهای قابل استرداد را میتوان در آخرین لحظه کنسل کرد و به آنها فرصتی برای فروش مجدد صندلیها نمیدهد. این فضاهای خالی نشان دهنده درآمد از دست رفته است. در صنعت خطوط هوایی از نظر مالی شکننده، این غیرقابل قبول است. آنها رزرو بیش از حد را به عنوان یک شر ضروری به تصویر می کشند. وقتی تعداد افرادی که بلیط پولی دارند بیش از ظرفیت هواپیما باشد، برخورد میکند.
این فرآیند آزاد کردن صندلی ها به دو صورت انجام می شود. در ایالات متحده، وزارت حمل و نقل ایالات متحده، خطوط هوایی را ملزم می کند تا قبل از اینکه از شخصی بخواهند از یک صندلی تأیید شده صرف نظر کند، داوطلبان را جستجو کنند. یک نکته: مشوق هایی که این داوطلبان دریافت می کنند در قانون پیش بینی نشده است. این به مسافران بستگی دارد که در ازای پذیرش اشتباه رزرو بیش از حد خطوط هوایی، معامله خوبی انجام دهند.
مسافران بودجه باهوش از این فرصتها برای رزرو سفرهای آینده رایگان با داوطلب شدن برای گرفتن پرواز دیگری در ازای مشوقها استفاده میکنند. اما اگر این فرصت به شما ارائه شود، چه واکنشی نشان خواهید داد؟ قبل از واگذاری صندلی خود، به دنبال این پنج امتیاز از خطوط هوایی باشید.
انتظار منطقی از یک پرواز راحت
بیشتر مردم مایلند در ازای دریافت غرامت، چند ساعت تاخیر را تحمل کنند. اما اگر تسلیم شدن صندلیتان منجر به یک سری تلاشهای شکست خورده برای سوار شدن در حالت آماده به کار و ساعتها نشستن در ترمینال شلوغ و ناراحتکننده شود، دستانداز داوطلبانه شما به یک معامله تلخ تبدیل میشود.
اولین سؤالی که باید بپرسید این است که "پرواز بعدی موجود که می توانم صندلی تایید شده در آن بگیرم چه زمانی است؟"
پاسخ به این سوال بقیه مکالمه شما را راهنمایی خواهد کرد. بر اساس مشکلاتی که با آن مواجه خواهید شد، امتیازاتی را درخواست خواهید کرد.
اگر مامور در مورد یافتن صندلی تایید شده در پرواز بعدی بدبین یا بدبین است، و اگر از عبارت "آماده به کار" برای توصیف وضعیت شما در حال حرکت به سمت جلو استفاده می شود، اجازه دهید شخص دیگری داوطلب شود که مورد ضرب و شتم قرار بگیرد و تاییدیه شما را حفظ کند. صندلی.
پول وعده غذایی و سایر آسایش های کوتاه مدت
گذراندن ساعات اضافی دور از خانه به معنای هزینه های اضافی است. شما می توانید در خانه باشید و از یک وعده غذایی لذت ببرید، اما در عوض، در ترمینال فرودگاه هستید زیرا یک شرکت هواپیمایی پرواز شما را بیش از حد رزرو کرده است.
فقط عادلانه است که شرکت هواپیمایی برگه وعده غذایی شما را دریافت کند اگر تاخیر حداقل دو ساعت باشد. اکثر نمایندگان یک کوپن ارائه می دهند که به راحتی در رستوران های فرودگاه پذیرفته می شود. برخی از این پیشنهاد خودداری میکنند مگر اینکه از آنها خواسته شود، پس حتماً درخواست کنید.
نگه داریدانتظارات شما منطقی است این یک شام خرچنگ چند وعده ای نخواهد بود که در یک رستوران پنج ستاره سرو می شود. قیمت کوپن معمولاً مطابق با میانگین هزینه یک وعده غذایی در فرودگاه است.
یکی دیگر از حسن نیت که ارزش جستجو دارد، یک صندلی در سالن باشگاه هواپیمایی است. این مکان ها به مراتب راحت تر از نشستن در ترمینال هستند. اگر ساعتها منتظر پرواز خود هستید، صندلی بهتر است و تنقلات، روزنامه و گزینههای تلویزیونی رایگان خواهید یافت.
مطمئن شوید که در بحث اولیه خود در مورد برآمدگی داوطلبانه با این گزینه ها مذاکره کنید. مطرح کردن آنها بعداً با یک نماینده دیگر میتواند به پاسخهای ناامیدکننده منجر شود.
وعده کوپن هتل
برخلاف وعده های غذایی و بلیط های باشگاه هواپیمایی، اگر پرواز جدید شما برای روز بعد برنامه ریزی شده باشد، اتاق هتل به طور جهانی ارائه می شود. لازم نیست در ترمینال بخوابید. مانند کوپنهای غذا، انتظار لوکس بودن را نداشته باشید - هتلی با کلاس تجاری است که راحت است اما مجلل نیست.
شرکتهای هواپیمایی بزرگ، موجودی اتاقهای نزدیک فرودگاهها را برای انطباق با این شرایط نگهداری میکنند، و هتلها کاملاً به پذیرش کوپن هواپیمایی عادت کردهاند. آنها با آن به عنوان یک پرداخت نقدی برخورد خواهند کرد.
اگر فرآیند پرداخت راحت باشد، برخی از جنبه های دیگر اقامت در هتل در این شرایط ممکن است به راحتی کار نکنند.
همچنین منصفانه است که در مورد مسافتی که از فرودگاه طی می کنید بپرسید. اگر هتل در ملک فرودگاه نیست، در مورد اینکه چقدر فاصله داریدآیا آن است؟ رفت و آمد طولانی بر ناراحتی شما می افزاید و بر کیفیت معامله شما تأثیر می گذارد.
همراه با کوپن اتاق، باید حمل و نقل زمینی نیز دریافت کنید. گاهی اوقات هتل دارای یک ون است. اگر نه، مطمئن شوید که کوپنهای تاکسی در این پیشنهاد گنجانده شده است.
غرامت مالی با مذاکره خوب
عنصر کلیدی در دست انداز داوطلبانه برای بیشتر مسافران مقرون به صرفه، میزان سفر رایگان موجود است. هیچ دو موقعیت برخوردی یکسان نیست، اگرچه برخی از آنها فوریتر از دیگران هستند.
در آوریل 2017، هواپیمایی یونایتد مجبور شد چهار صندلی در پروازی از شیکاگو اوهار به لوئیزویل، کنتاکی خالی کند. یک خدمه 4 نفره برای پرواز دیگر یونایتد به خارج از لوئیزویل باید از چهار مسافری که پول پرداخت می کردند، صندلی بگیرند. اوضاع را برای پرسنل خطوط هوایی بدتر می کند، مسافران قبلاً سوار هواپیما شده بودند. اما پیشنهاد اولیه برای دست انداز فقط 400 دلار و یک اتاق هتل رایگان بود. بدون گیرندگان غرامت دو برابر شد و به 800 دلار رسید. با این حال، هیچ کس علاقه مند نبود.
آنچه بعد اتفاق افتاد زشت بود. یک ضربه ناخواسته با بیرون کشیدن یک مسافر از هواپیما به معنای واقعی کلمه به پایان رسید. هزینه های قانونی و تبلیغات بد در مقایسه با چند پیشنهاد 1500 دلاری برای آن صندلی ها گران بود.
ایرلاینها میخواهند هر مشکل رزرو بیش از حد را تا حد امکان سریع، بیصدا و ارزان برطرف کنند. متأسفانه، برخی از نمایندگان خطوط هوایی مجاز به ارائه پیشنهادات جذابی نیستند که می تواند از حوادثی مانند آنچه در شیکاگو رخ داد جلوگیری کند. یونایتد بعداً خود را اصلاح کردروش های ضربه زدن.
تقاضای ظالمانه برای یک کارت مسافرتی مادام العمر یا 10000 دلار در سفر رایگان بعید است که حتی در فوری ترین شرایط مورد توجه قرار گیرد. اما به ندرت برای پذیرش اولین پیشنهاد شرکت هواپیمایی مفید است. این احتمال وجود دارد که شرکت هواپیمایی مایل به صعود بیشتر باشد.
به تعداد ساعاتی که ناراحت می شوید فکر کنید. تعیین قیمت ساعتی در این مذاکره که برای هر مسافری مناسب باشد، دشوار است، اما اینگونه فکر کنید: یک کوپن سفر 200 دلاری ممکن است برای یک یا دو ساعت تاخیر معقول باشد، اما یک روز کامل را صرف نکنید. نشستن در فرودگاه برای آن قیمت.
مهم است بدانید که آیا در پرواز بعدی تأیید می شوید یا خیر. اگر به سادگی در حالت آماده باش هستید، برای برخورد داوطلبانه خود به پول بیشتری نیاز دارید.
یک کلمه در مورد آن غرامت: معمولاً اعتباری است که فقط می تواند ظرف 12 ماه آینده با شرکت هواپیمایی خرج شود. پرداختهای نقدی در برخی موقعیتها ارائه میشود، اما معمول نیستند.
انعطاف پذیری که شامل غرامت جایگزین است
بعضی مسافران هدیهها را به بلیطهای آینده ترجیح میدهند.
آیا پرواز شما بیش از سه ساعت طول می کشد؟ شاید ارتقا به درجه یک جذاب تر از کوپن باشد. عضویت در باشگاهی که به شما امکان میدهد در سال آینده با خیالی آسوده بین پروازها منتظر بمانید چطور؟
در حالی که در مقابل دروازه ایستاده اید، ارزش گذاری برای این ملاحظات دشوار خواهد بود. قبل از اینکه برای یک دست انداز داوطلب شوید، به این چیزها فکر کنید.
داشتن یکاستراتژی که با نیازهای سفر شما مطابقت دارد و خطوط هوایی را وادار می کند برای رزرو بیش از حد هزینه پرداخت کنند.
توصیه شده:
Frontier و Spirit ادغام را اعلام کردند، بیشترین شکایت را در مورد خطوط هوایی خواهند داشت
خطوط هوایی فرانتیر و اسپیریت به تازگی ادغام پرفروشی را با برنامه هایی برای ترکیب عملیات و پرواز به عنوان یک شرکت واحد اعلام کرده اند
راهنمای ضروری برای خطوط هوایی داخلی در هند
در سالهای اخیر تعداد خطوط هوایی داخلی در هند افزایش زیادی داشته است. این راهنما به شما کمک می کند تا دریابید که از هر کدام چه انتظاراتی دارید
با شروع بازگشت سفرهای هوایی، خطوط هوایی در حال ایجاد تغییرات بزرگ هستند
سفرهای هوایی شروع به مشاهده بالاترین تعداد خود از زمان شروع همهگیری کرده است، که باعث شده خطوط هوایی تغییرات سریعی در هزینههای پرواز و تغییر ایجاد کنند
ارتقاء طبقه باشگاه هتل + امتیازات هتل VIP Club Lounge
سطح باشگاه هتل چیست و در سالن کلوپ چه چیزی رایگان است؟ ببینید که چگونه می توانید به رقابت بپردازید، یا اینکه آیا پرداخت هزینه ارتقاء طبقه باشگاه ارزش آن را دارد یا خیر
خانه باز و نمایشگاه هوایی پایگاه نیروی هوایی لوک
پایگاه نیروی هوایی لوک، عموم مردم را به نمایشگاه دوسالانه باز و نمایش هوایی تماشایی در پارک لیچفیلد دعوت می کند. برنامه، جزئیات و موارد دیگر را دریافت کنید