راهنمای ضروری برای خطوط هوایی داخلی در هند

2024 نویسنده: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-07 18:36

اقتصاد پر رونق هند، مقررات زدایی صنعت هوانوردی، و هدف دولت برای تقویت ارتباطات منطقه ای باعث افزایش عظیمی در تعداد خطوط هوایی داخلی در هند در سال های اخیر شده است. همه آنها جان سالم به در نبرده اند و جت ایرویز آخرین قربانی است. مسائل مالی عمده ای را ایجاد کرد و در اوایل سال 2019 متوقف شد. مسافران اکنون می توانند از بین دو خط هوایی با خدمات کامل (که یکی از آنها متعلق به دولت است)، چهار شرکت هواپیمایی ارزان قیمت و چندین خط هوایی منطقه ای یکی را انتخاب کنند. برای کمک به تصمیم‌گیری درست هنگام پرواز، در اینجا مروری بر آنچه می‌توانید از هر خط هوایی انتظار داشته باشید، آورده شده است.

توجه داشته باشید که همه خطوط هوایی داخلی هند به جز ایر ایندیا (که تا سقف 25 کیلوگرم را مجاز می‌کند) بار تا 15 کیلوگرم را بدون هزینه می‌دهند. علاوه بر این، توجه داشته باشید که وقت شناسی مناسب خطوط هوایی داخلی هند نیست. حتی وقت‌شناس‌ترین خطوط هوایی نیز در 30 درصد مواقع تأخیر می‌کنند.

Air India

Air India یک شرکت هواپیمایی با خدمات کامل متعلق به دولت هند است. این شرکت در سال 1932 توسط J. R. D. Tata (که به عنوان پدر هوانوردی در هند شناخته می شود) تاسیس شد و به نام Tata Airlines، قبل از تبدیل شدن به Air India در سال 1946.دهلی و دارای یک مرکز ثانویه در بمبئی است. هواپیماهای بوئینگ و ایرباس ناوگان آن به 102 مقصد پرواز می کنند - 57 مورد از آنها داخلی و 45 بین المللی هستند. متاسفانه، ایر ایندیا چندین سال است که با مشکلات مالی روبرو بوده است. سهم بازار آن به میزان قابل توجهی کاهش یافته و به کمتر از 12 درصد رسیده است و دولت هند برنامه هایی را برای خصوصی سازی آن اعلام کرده است. پروازها در حدود 60 درصد از مواقع با تأخیر انجام می‌شوند، و لغو آن معمول است. نکته مثبت این است که این ایرلاین مسیرها و برنامه های پروازی برنامه ریزی شده ای دارد، به اکثر مقاصد هند پرواز می کند، در حمل بار به طرز شگفت انگیزی قابل اعتماد است، و صندلی های راحت با فضای پای فراوان دارد.

Vistara

تنها خط هوایی خصوصی هند، Vistara در ژانویه 2015 شروع به کار کرد و در دهلی مستقر است. این شرکت هواپیمایی یک سرمایه گذاری مشترک بین خطوط هوایی سنگاپور و تاتا پسران است. هدف آن ارائه یک تجربه سفر مجلل و سطح بالایی از خدمات شخصی سازی شده به مشتریان است و در حال موفقیت است. اگرچه سهم ویستارا از بازار داخلی هند در حال حاضر تنها 6 درصد است، این شرکت هواپیمایی بر حسب رضایت، نرخ بالایی دارد. این یک برنامه وفاداری قوی ارائه می‌کند، از ترمینال‌های جدیدتر در هند پرواز می‌کند، یک سالن استراحت در فرودگاه دهلی دارد، و اولین شرکت هواپیمایی است که دسترسی به اینترنت در پرواز را در هند ارائه می‌کند. مسافران می توانند از میان سه پیکربندی کلاسی انتخاب کنند - اقتصادی، پریمیوم اقتصادی و تجاری. نکته مهم این است که صندلی ها فوق العاده راحت هستند.غذاهای داخل هواپیما نیز با کیفیت بالا هستند، با خدمات پذیرایی که توسط TajSATS (کترینگ برای خطوط هوایی سنگاپور و قطر ایرویز با رتبه بالا) ارائه می شود. این شرکت هواپیمایی به نزدیک به 35 مقصد، از جمله پنج مقصد بین‌المللی، گسترش یافته است و ناوگانی از هواپیماهای بوئینگ 737-800NG و ایرباس A320 دارد. عملکرد به موقع عالی است.

IndiGo Airlines

برنده جایزه IndiGo Airlines به عنوان بهترین شرکت هواپیمایی ارزان قیمت هند در نظر گرفته می شود. این شرکت هواپیمایی بسیار محبوب از اواسط سال 2006 (در ابتدا به عنوان یک شرکت خصوصی قبل از اینکه در نوامبر 2015 در بورس ملی فهرست شود) توانسته است تقریبا 50٪ از بازار داخلی هند را به خود اختصاص دهد. با وجود کرایه‌های ارزان، IndiGo وقت شناس است و سطح بالایی از خدمات مشتری و حمل بار را حفظ می‌کند. همچنین ارتباط بسیار خوبی با پرواز به 63 مقصد داخلی و 24 مقصد بین المللی در سراسر آسیا فراهم می کند. اگر به دنبال سفر با یک خط هوایی کم هزینه هستید، IndiGo بهترین ارزش را برای پول ارائه می دهد.

SpiceJet

SpiceJet دومین شرکت بزرگ ارزان قیمت هند است. این شرکت هواپیمایی، که در بورس ملی فهرست شده است، در اواسط سال 2005 شروع به فعالیت کرد و به طور پیوسته رشد کرد تا اینکه مشکلات مالی تقریباً آن را مجبور به کاهش در سال 2014 کرد. SpiceJet در اوایل سال 2015 بودجه جدیدی دریافت کرد و در اواسط سال 2015 یک لوگوی جدید دریافت کرد. این شرکت هواپیمایی به طرز شگفت انگیزی بهبود یافت. تحت مدیریت جدید و به سرعت سودآور شد. علاوه بر این، تقریباً سهم بازار خود را که در حال حاضر 16.5 درصد است، به دست آورده است. SpiceJetاز مراکز خود در دهلی و حیدرآباد به 54 مقصد داخلی و 15 مقصد بین المللی پرواز می کند. SpiceJet علاوه بر کرایه‌های کم‌هزینه و تخفیف‌خورده، خدمات ممتازی مانند اتاق پای اضافی و حمل بار با اولویت را با نام SpiceMax ارائه می‌دهد. ضریب بار مسافر این شرکت هواپیمایی که بیش از 90 درصد است، به طور مداوم بالاترین میزان در هند است. تنها ایراد آن کاهش اخیر در عملکرد به موقع آن است.

GoAir

GoAir یک شرکت خصوصی کوچک و کم هزینه است که در اواخر سال 2005 فعالیت خود را آغاز کرد. این شرکت هواپیمایی مستقر در بمبئی ترجیح می دهد به جای توسعه و افزایش سهم بازار 10 درصدی خود بر سودآوری تمرکز کند. ناوگان هواپیماهای ایرباس A320 GoAir به 27 مقصد داخلی و 9 مقصد بین المللی از جمله نقاط دورافتاده مانند Leh، Srinagar و Guwahati پرواز می کند. این شرکت هواپیمایی برخی از ارزان ترین کرایه های داخلی موجود در هند را ارائه می دهد. خوشبختانه، در سال‌های اخیر نیز وقت‌شناسی خود را بسیار بهبود بخشیده است.

AirAsia India

AirAsia در ژوئن 2014 به عنوان اولین شرکت هواپیمایی خارجی که یک شرکت تابعه در هند راه اندازی کرد، وارد بازار هند شد. این شرکت هواپیمایی ارزان قیمت یک سرمایه گذاری مشترک بین ایرآسیا و پسران تاتا است. این شرکت در بنگلور مستقر است و همچنین دارای مرکزی در دهلی برای عملیات شمال هند است. این ایرلاین فعالیت های داخلی خود را با پرواز بنگلور-گوا آغاز کرد. در حال حاضر سهم بازار آن حدود 7 درصد است و به 21 مقصد در سراسر هند پرواز می کند. این ناوگان متشکل از 30 هواپیمای ایرباس A320-200 است. نگران کننده تعداد جنجال هایی است که این شرکت هواپیمایی از همان زمان درگیر آن بوده استدر هند تأسیس شد، از جمله نقض ادعایی هنجارهای ایمنی که در حال بررسی است.

TruJet

Trujet یک شرکت هواپیمایی منطقه ای در جنوب هند است که در حیدرآباد مستقر است. در ژوئیه 2015 آغاز شد تا شهرهای بزرگ را با شهرهای سطح II و III متصل کند. چیزی که آن را متمایز می کند این است که زائران را هدف قرار می دهد و از این رو مقاصد آن شامل مکان هایی مانند اونگ آباد (این شرکت هواپیمایی اتوبوس رایگان از فرودگاه به شیردی را به مسافران ارائه می دهد) و تیروپاتی است. Trujet متعلق به خصوصی توسط چندین سرمایه گذار حمایت می شود و توسط بازیگر تلوگو رام چاران تبلیغ می شود. ناوگان رو به رشدی متشکل از هفت هواپیمای ATR 72 دارد و قصد دارد پس از شکست مالی به زودی در بورس عرضه شود.

Zoom Air

Zoom Air جدیدترین خط هوایی رفت و آمد کامل هند است که شهرهای بزرگ را به آسام در منطقه شمال شرقی متصل می کند. این هواپیما در سال 2017 با ناوگانی از هواپیماهای Bombardier CRJ200LR شروع به کار کرد که هر کدام 50 مسافر را در خود جای داده بود. این ایرلاین مراکزی در دهلی، کلکته، جبالپور، تجپور (آسام)، بمبئی و حیدرآباد دارد.

Star Air

این خط هوایی مسافربری کوچک و جدید اولین پرواز خود را در ژانویه 2019 انجام داد و در بنگلور مستقر است. مقصدهای منطقه ای منتخب در ایالت کارناتاکا و شش شهر دیگر - تیروپاتی (آنندرا پرادش)، احمدآباد (گجرات)، ایندور (مادیا پرادش)، بمبئی (مهاراشترا)، آجمر (راجستان) و غازی آباد (اوتار پرادش) را به هم متصل می کند. این شرکت هواپیمایی از ناوگانی متشکل از سه هواپیمای امبرائر 145LR استفاده می‌کند.

FlyBig

جدیدترین اضافه شده به خطوط هوایی منطقه ای داخلی هند، FlyBig از پایگاه خود در ایندور، مادهیا پرادش، در ژانویه 2021 برخاست. پرواز افتتاحیه به احمدآباد در گجرات بود. این ایرلاین از هواپیمای ATR استفاده می کند. به غیر از احمدآباد و ایندور، بوپال، جبالپور، رایپور (چاتیسگر)، لاکنو (اوتار پرادش) و پونا (ماهاراشترا) را نیز به هم متصل می کند. در مرحله دوم، این شرکت هواپیمایی قصد دارد با مراکز در بنارس در اوتار پرادش و گواهاتی در آسام توسعه یابد.

Air Deccan

Air Deccan بازگشت (البته، نه با صدای بلند)! این شرکت که در اصل اولین شرکت هواپیمایی ارزان قیمت هند بود، از سال 2003 تا 2007 قبل از اینکه توسط خطوط هوایی کینگ فیشر (که در سال 2012 تعطیل شد) تصاحب شود، فعالیت می کرد. این بار، Air Deccan بر پرواز به مقاصد منطقه ای که در آن خدمات هوایی کم یا اصلا وجود ندارد، و رقابت حداقلی با خطوط هوایی اصلی تمرکز کرده است. این هواپیما در سال 2017 شروع به کار کرد و در حال حاضر تنها با ناوگانی متشکل از دو هواپیمای 18 نفره Beechcraft 1900D به گجرات خدمات رسانی می کند.