نروژی برای همیشه پروازهای طولانی مدت ارزان خود را لغو کرد

نروژی برای همیشه پروازهای طولانی مدت ارزان خود را لغو کرد
نروژی برای همیشه پروازهای طولانی مدت ارزان خود را لغو کرد

تصویری: نروژی برای همیشه پروازهای طولانی مدت ارزان خود را لغو کرد

تصویری: نروژی برای همیشه پروازهای طولانی مدت ارزان خود را لغو کرد
تصویری: آموزش مرحله به مرحله ی فرودگاه از مبدا تا مقصد 2024, دسامبر
Anonim
خطوط هوایی نروژی
خطوط هوایی نروژی

خبر بد برای شکارچیان پروازهای ارزان: شاتل ایر شاتل نروژی که به دلیل قیمت های ارزان قیمت برای پروازهای اقیانوس اطلس شهرت دارد، مسیرهای طولانی مدت خود را برای همیشه لغو کرده است. در جدیدترین تغییر خطوط هوایی، شرکت هواپیمایی اسکاندیناویایی با تغییر ساختار، فقط بر روی مسیرهای کوتاه مسافت در اروپا تمرکز کرده است و به دوران طلایی پروازهای بسیار مقرون به صرفه ایالات متحده به اروپا که گاهی هزینه رفت و برگشت کمتر از 200 دلار دارند، پایان می دهد..

مانند بسیاری از خطوط هوایی دیگر، نروژی در طول سال گذشته با مشکل مواجه بوده است - در حال حاضر چندین میلیارد دلار بدهی دارد. این ایرلاین امیدوار است با کاهش مسیرهای طولانی مدت خود و فروش ناوگان بوئینگ 787 دریم لاینرز که از مارس 2020 متوقف شده است، بدهی خود را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.

جیکوب شرام، مدیرعامل نروژی در بیانیه‌ای گفت: «تمرکز ما این است که یک نروژی قوی و سودآور را بازسازی کنیم تا بتوانیم از مشاغل بیشتری محافظت کنیم. برای بهبود در آینده نزدیک، و تمرکز ما بر روی توسعه شبکه کوتاه‌مدت خود با بیرون آمدن از فرآیند سازمان‌دهی مجدد خواهد بود."

نروژی با راه‌اندازی مسیرهای ماوراء اقیانوس اطلس در سال 2013 به شهرت بین‌المللی رسید و به سرعت مورد علاقه مسافران مقرون به صرفه به دلیل جدید براقش شد.هواپیما و خدمات دوستانه همچنین یک محصول اقتصادی ممتاز محکم داشت - با قیمتی تقریباً مشابه بلیط اقتصادی در یک شرکت هواپیمایی بزرگ، مسافران می‌توانستند از یک صندلی صاف زاویه‌دار همراه با سرویس غذا لذت ببرند.

یکی از تأثیرات طولانی مدت مسیرهای مسافت طولانی نروژ تأثیر کلی آن بر کرایه های بین اقیانوس اطلس بود - بازاری بسیار رقابتی ایجاد کرد و خطوط هوایی بزرگ را مجبور کرد نرخ های خود را کاهش دهند. وقتی سفرهای بین المللی از سر گرفته شود، جالب است که ببینیم بدون پروازهای ارزان نروژی چگونه بر قیمت گذاری تأثیر می گذارد.

در حال حاضر، نروژی به کار با ناوگان 50 هواپیمای باریک بدن خود ادامه می دهد و پروازهای داخلی با قیمت رقابتی در نروژ و پروازهای بین المللی کوتاه برد در سراسر اروپا ارائه می دهد. حتی قصد دارد ناوگان خود را تا سال 2022 به 70 هواپیما افزایش دهد.

شرام گفت: با تمرکز عملیات خود بر روی یک شبکه کوتاه‌مدت، هدف ما جذب سرمایه‌گذاران فعلی و جدید، خدمات رسانی به مشتریان و حمایت از زیرساخت‌های گسترده‌تر و صنعت سفر در نروژ و سرتاسر کشورهای شمال اروپا و اروپا است..

توصیه شده: