2024 نویسنده: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-07 18:37
شکی در آن نیست - لندن شهری گران است. اتفاقاً شامل فرودگاه بینالمللی اصلی آن، هیترو میشود که به دلیل وضع مالیاتهای هنگفت از مسافران مشهور است. و به لطف همهگیری ویروس کرونا، فرودگاه به تازگی بار مالیاتی جدیدی را برای همه مسافرانی که از ترمینالهای خود خارج میشوند، افزایش داده است.
از نظر فنی بهعنوان «هزینه نظارتی استثنایی بریتانیا» یا هزینه «R1» صورتحساب میشود، این مالیات 8.90 پوند (حدود 12.30 دلار) است، مهم نیست در چه کلاسی از خدمات پرواز میکنید یا چقدر مسافت را پرواز میکنید.. اگرچه صراحتاً مالیات COVID-19 نیست، بیانیه زیر را که توسط سخنگوی هیترو برای The Points Guy صادر شده است، بررسی کنید:
«هیترو خدمات کلیدی فرودگاهی مانند سیستم چمدان، پارک خودروی همکاران، میزهای تحویل هواپیما و خدمات آب و برق را برای شرکای ما فراهم می کند. هزینه استفاده از این خدمات صرفاً برای پوشش هزینه ارائه آنها محاسبه می شود - هیترو از این خدمات سود مطلقاً صفر می برد. برای اطمینان از این موضوع، این هزینه توسط CAA به دقت نظارت می شود، و همچنین سالانه با کاربران فرودگاه مورد بررسی و توافق قرار می گیرد - همانطور که در مورد هزینه امسال بود. هزینه هر مسافر برای پوشش این خدمات به طور طبیعی بسته به تعداد آنها در نوسان استمسافرانی که از فرودگاه استفاده می کنند."
اساساً، فرودگاه باید هزینه خدمات خاصی را بدون توجه به اینکه واقعاً چند مسافر پرواز می کنند، پرداخت کند. در زمانهای معمول، مالیاتهای استانداردی که مسافران پرداخت میکنند این هزینهها را پوشش میدهد، اما از آنجایی که افراد کمتری در طول همهگیری پرواز میکنند، فرودگاه پول کمتری نسبت به معمول جمعآوری میکند. بنابراین، هیترو این مالیات جدید را برای جبران ضرر اضافه کرده است.
در حالی که مالیات تقریباً 12 دلاری در ظاهر چندان بد به نظر نمی رسد، به یاد داشته باشید که هیترو در حال حاضر ده ها و نه صدها دلار (خوب، از نظر فنی پوند) مالیات جمع آوری می کند. بدترین متخلف، وظیفه مسافری هوایی بریتانیا (APD) است که دولت بریتانیا در سال 1994 برای منصرف کردن مسافران از پرواز به عنوان یک موضوع نگرانی زیست محیطی به اجرا درآورد. استدلال (نسبتاً صحیح) آن این بود که اگر پروازها گرانتر بودند، تعداد کمتری پرواز میکردند. در حال حاضر، مسافران می توانند انتظار داشته باشند که بسته به مسافت، کلاس و هواپیمای پروازی، از 13 پوند (~ 18 دلار) تا 528 پوند (~ 730 دلار) برای APD پرداخت کنند. (این حد بالایی در 1 آوریل به 541 پوند افزایش می یابد.)
اما این مالیات ها لزوماً مسافران را از پرواز منصرف نکرده است - بسیاری از پروازهای مکرر به سادگی از پرواز خارج از لندن برای جلوگیری از پرداخت هزینه اجتناب می کنند. (اگرچه لازم به ذکر است که APD برای مسافرانی که کمتر از 24 ساعت در لندن توقف دارند لغو می شود.)
در حالی که ما فکر نمی کنیم APD به این زودی ها به جایی برسد، فقط می توانیم امیدوار باشیم که با از سرگیری سفرهای هوایی به ظرفیت استاندارد، مالیات کرونا ناپدید شود.
توصیه شده:
با کارت پرواز جدید آلاسکا ایرلاینز می توانید با 49 دلار در ماه به همه جا پرواز کنید
برنامه خرید بلیت اشتراک به مسافران ساحل غربی امکان دسترسی به پروازهای 13 فرودگاه اصلی کالیفرنیا را می دهد
پرواز خود را از دست می دهید؟ آمریکایی اکنون شما را در پرواز بعدی به صورت رایگان رزرو می کند
American Airlines اکنون مسافرانی را که پرواز خود را از دست می دهند – اما در عرض ۱۵ دقیقه پس از بسته شدن دروازه ها می رسند – در پرواز بعدی موجود به صورت رایگان رزرو می کند
یک شرکت هواپیمایی با بودجه جدید امسال راه اندازی می شود - آیا می تواند موفق شود؟
کارآفرین دیوید نیلمان، بنیانگذار JetBlue، به دنبال مخالفت با Breeze Airways، یک شرکت هواپیمایی ارزان قیمت مبتنی بر فناوری است
لباس پوشیدن باعث ارتقای شما در یک پرواز نمی شود
حقیقت این است: خطوط هوایی یک سیستم کاملاً ساده برای انجام ارتقاء دارند و ارتباط بسیار کمی با لباسی که یک مسافر می پوشد ندارد
هواپیمایی یونایتد متعهد می شود تا سال 2050 100 درصد سبز شود
شرکت هواپیمایی می گوید این کار را بدون خرید جبران کربن انجام می دهد و در عوض سرمایه گذاری در فناوری جدید و سوخت پایدار را انتخاب می کند