ایرلاین‌ها اکنون پروازهای خود را در انتظار سفرهای آینده اضافه می‌کنند و حذف می‌کنند

2024 نویسنده: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-07 18:30

راه اندازی یک خط هوایی در طول یک بیماری همه گیر ممکن است برای برخی مانند یک قمار به نظر برسد، اما همانطور که در آوریل گزارش دادیم، این دقیقاً همان چالشی است که Avelo Airlines برای آن آماده بود. این شرکت هواپیمایی کم‌هزینه جدید که توسط چندین متخصص باتجربه صنعت حمل و نقل هوایی و مسافرتی هدایت می‌شود، امیدوار بود که با پروازهای ارزان‌قیمتی که تجربه‌ای کم‌زحمت (اما نه بی‌زحمت) را ارائه می‌کنند، برای مسافرانی که در حال بازگشت هستند، جذاب باشد.

اگرچه فقط کمی بیش از سه ماه پیش راه اندازی شد، برخی از مسافران با چشم شاهین متوجه شدند که این شرکت هواپیمایی قبلاً تغییرات بسیار بزرگی در خطوط هوایی خود برای برنامه ها و مقصدها ایجاد کرده است. اما یک خط نقره ای وجود دارد: این تغییرات از جمله افزودن مسیرهای دیگر، روندی که با افزایش سفر در سراسر صنعت شاهد آن هستیم.

اگرچه ممکن است برای یک شرکت هواپیمایی جدید نشانه بدی به نظر برسد که قبلاً مسیرهای خود را قطع کرده است، یکی از نمایندگان Avelo به TripSavvy تأیید کرده است که تغییرات نشان دهنده چیزی بیش از پاسخ به ماه مشتری نیست. بینش و آموخته های پیشنهاد شده است. این نماینده به TripSavvy گفت: «در نهایت، تغییر مسیر برای هماهنگی بهتر با تقاضای مشتری انجام شد. «مانند سایر بخش‌های صنعت، ما به افزودن و حذف ظرفیت برای مطابقت با تقاضای مشتری و تغییرات فصلی سفر ادامه خواهیم داد.»

این شامل کنار گذاشتن بوزمن، مونتانا (BZN) استو Grand Junction، کلرادو (GJT) از فهرست مقاصد خود که از 15 سپتامبر شروع می شود و سرویس روزانه برنامه ریزی شده فعلی را به چند بار در هفته برای Sonoma County، کالیفرنیا (STS) کاهش می دهند. اوگدن، یوتا (OGD)؛ مدفورد، اورگان (MFR)، و فینیکس، آریزونا (AZA).

نمی‌توانیم متوجه شویم که اخیراً مسافرت‌های هوایی با جنایتکاران روبه‌رو شده است. در واقع، طبق آخرین اعداد غربالگری ایست بازرسی TSA، تاریخ سفرهای سال 2021 اخیر در دو طرف 2 میلیون مسافر در روز معلق بوده است و به طور متوسط حدود 600000 مسافر در روز با تاخیر مواجه شده است - که تقریباً هم همین است. تعداد کل مسافرانی که در همان روزها در سال 2020 سفر کردند.

سایر خطوط هوایی با گسترش خدمات این تغییر را جشن می گیرند.

Alaska Airlines اعلام کرده است که برخی از مسیرهای خدمات هفتگی خود را به روزانه یا دو بار در روز افزایش می دهد، ده ها مسیر و مقصد جدید (از جمله شش مقصد جدید با نام تجاری که در طول همه گیر اضافه شدند - جکسونویل و فورت فلوریدا. مایرز؛ سینسیناتی، اوهایو؛ کولد بی، آلاسکا؛ آبشار آیداهو، آیداهو؛ و کانکون، مکزیک)، و چندین ایستگاه بدون توقف جدید بین بویز، آیداهو و مکان‌هایی مانند آستین، تگزاس. فینیکس، آریزونا؛ و اوهار شیکاگو.

American Airlines همچنین برنامه خود را با مسیرهای جدید در زمستان امسال تقویت می کند، از جمله شش مسیر داخلی و دو مقصد بین المللی جدید در مکزیک و کلمبیا - و همه فقط از میامی (MIA). این شرکت هواپیمایی در موقعیتی قرار دارد که تا پایان سال بیشترین پروازهای بدون توقف را از میامی نسبت به هر شرکت هواپیمایی دیگری ارائه دهد.

به همین ترتیب، یونایتدبرنامه جدید زمستانی 150 پرواز جدید به مقاصد با آب و هوای گرم در بازار اضافه می کند - و 137 پرواز بیشتر نسبت به فصل زمستان قبل از همه گیری 2019 دارد. به گفته این شرکت هواپیمایی، در تعطیلات آخر هفته چهارم ژوئیه امسال، پنج برابر بیشتر از سال گذشته مسافر حمل کرده است.

تعطیلات آخر هفته طولانی‌مدت همچنین برای شرکت هواپیمایی Avelo درآمد بزرگی داشت که به TripSavvy گفت که این "پرمشغله‌ترین و بهترین عملکرد آنها تاکنون" بوده است. همانطور که به نظر می رسد، در حالی که شرکت حامل ارزان قیمت برخی کاهش ها را انجام داده است، با برخی برنامه های اضافه شده قبلی نیز مواجه شده است.

آغاز 16 سپتامبر - یک روز پس از تعلیق خطوط هوایی Grand Junction و Bozeman - Avelo خدمات جدیدی را بین لاس وگاس و سونوما و لاس وگاس به لس آنجلس (بورس) آغاز خواهد کرد. اضافه شده قبلی همچنین اولین پروازهای ارائه شده در فرودگاهی غیر از بربنک را نشان خواهد داد.

به نظر می رسد که همه چیز برای این تازه وارد هنوز در حال جستجو است.