پیاده روی در سراسر پل بروکلین

2024 نویسنده: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-07 19:04

پل بروکلین دو منطقه بزرگ نیویورک، منهتن و بروکلین را به هم متصل می کند، و می توانید آن را پیاده روی کنید، رانندگی کنید، دوچرخه سواری کنید، یا فقط از دور از نقاط دیدنی مختلف در اطراف شهر آن را تحسین کنید.

به هر جهت، پل بروکلین یکی از مواردی است که هنگام سفر به بروکلین باید از آن دیدن کرد. در واقع، این فقط یک تجربه لذت‌بخش برای گردشگران نیست، بسیاری از نیویورکی‌های متولد و متولد شده هنوز خود را مجذوب این پل می‌کنند.

حتی یک پیاده‌روی اختصاصی روی پل بروکلین، بالای ترافیک ماشین‌های خروشان وجود دارد، بنابراین پیاده‌روی فوق‌العاده‌ای است، اما ابتدا باید تصمیم بگیرید که از کدام سمت شروع کنید و چگونه به آنجا برسید. سفر خود را آغاز کنید.

گذر

طبق گزارش اداره حمل و نقل شهر نیویورک، روزانه بیش از 100000 وسیله نقلیه، 10000 عابر پیاده و 400 دوچرخه سوار از روی پل عبور می کنند.

این پل شش خط ترافیک خودرو را در خود جای می دهد و برای خودروهایی که از پل بروکلین عبور می کنند عوارضی دریافت نمی شود. مسیر عریض و مرکزی عابر پیاده و دوچرخه به صورت مشترک و درست از زیر آن بالاتر از تند تیز ترافیک است. برای جلوگیری از برخورد بالقوه خطرناک، مطمئن شوید که خطوط تعیین شده برای پیاده روی و دوچرخه سواران را به دقت رعایت کنید.که فقط با یک خط رنگ شده از هم جدا می شوند.

طول کل پل کمی بیش از یک مایل است. با پای پیاده، برای پیمودن آن در حالی که با سرعت تند حرکت می کنید، حدود 30 دقیقه زمان نیاز دارید، و اگر برای عکس گرفتن و لذت بردن از منظره توقف کنید، تا یک ساعت زمان نیاز دارید (که کاملاً باید).

از بروکلین

دو ورودی به پل بروکلین در سمت بروکلین وجود دارد، و متروهای زیادی در نزدیکی محله برای دسترسی آسان به پیاده‌روها وجود دارد.

پیاده‌روی پل بروکلین از تقاطع خیابان تیلاری و بوروم پیس شروع می‌شود و ورودی است که هنگام عبور از پل بروکلین، از خودرو می‌بینید. راه دوم برای ورود به پیاده رو، دسترسی به آن از طریق زیرگذر در خیابان واشنگتن است، در حدود دو بلوک از خیابان فرانت در بروکلین. این زیرگذر از یک پلکان به یک سطح شیب دار منتهی می شود که مستقیماً به خود پیاده رو منتهی می شود.

از نظر حمل‌ونقل عمومی، برای دسترسی به پیاده‌روی پیاده‌رو، بدون توجه به مترویی که سوار می‌شوید، همچنان باید از یک سوم تا دو سوم مایل از ایستگاه مترو پیاده روی کنید:

• می توانید با مترو A یا C به ایستگاه High Street-Brooklyn Bridge بروید تا نزدیکترین دسترسی به پل را داشته باشید. از ایستگاه، در خیابان مروارید به سمت راست بروید، سپس در خیابان پراسپکت به سمت چپ بروید و به ورودی زیرگذر در خیابان واشنگتن بروید.
• برای ماجراجویی جذاب‌تر، می‌توانید از مترو ۲ و ۳ در ایستگاه خیابان کلارک خارج شوید، سپس به سمت چپ به خیابان تاریخی هنری بروید و به سمت پل‌ها بروید. مسیر را از طریق خانه‌های مشترک در کرنبری طی کنیدخیابان و از Cadman Plaza West عبور کنید، سپس مسیر را از طریق پارک به سمت خیابان واشنگتن (Cadman Plaza East) دنبال کنید، جایی که زیرگذر در سمت چپ خواهد بود.
• همچنین می‌توانید مسیر دیگری طولانی‌تر اما مستقیم‌تر را از متروهای 2، 3، 4، 5، N یا R از Borough Hall انتخاب کنید. از اینجا، در امتداد Boerum Place حدود 12 دقیقه پیاده روی خواهید کرد، از Brooklyn Marriott در سمت راست گذشته و قبل از اینکه به مسیر عابر پیاده پل بروکلین در خیابان Tillary برسید.

برای بازگشت به بروکلین، همیشه می‌توانید از آنطرف برگردید، اما همچنین می‌توانید از تالار شهر با J، Z، 4، یا 5، یا از خیابان چمبرز، از خیابان 2 و 3 استفاده کنید. جالب‌ترین و سریع‌ترین راه برای بازگشت، با کشتی نیویورک از ایستگاه فرود کشتی Fulton در پارک بروکلین بریج است.

از منهتن

دسترسی به پیاده‌روی پل بروکلین از سمت منهتن آسان‌تر است، اما مناظر به اندازه‌ای که از سمت دیگر می‌آیند نفس‌گیر نیستند.

از منهتن، ورودی درست روبروی گوشه شمال شرقی پارک سیتی هال در امتداد خیابان سنتر شروع می شود. نزدیک‌ترین ایستگاه‌های مترو از طریق قطارهای ۴، ۵ و ۶ در ایستگاه پل بروکلین–سیتی هال هستند. قطار J یا Z در ایستگاه خیابان چمبرز. یا قطار R در شهرداری. با این حال، اگر از سمت غرب منهتن سفر می‌کنید و برای پیاده‌روی چند بلوک اضافی مشکلی ندارید، می‌توانید با قطارهای 1، 2 یا 3 به خیابان چمبرز بروید، به سمت شرق بروید، سپس از پارک رو عبور کنید تا پیاده‌روی خود را در عرض خیابان آغاز کنید. پل.

هنگامی که به بروکلین رسیدید، دو خروجی وجود دارد، یکی به DUMBO و دیگری به مرکز شهر منتهی می شود.بروکلین برای بازگشت به منهتن، در اولین خروجی DUMBO، که از خیابان پراسپکت به خیابان واشنگتن منتهی می‌شود، از طریق پلکان پیاده شوید و با قطار F در نزدیکی خیابان یورک یا قطار A و C در خیابان High بروید. دورتر در امتداد پل، یک رمپ نزولی ادامه می یابد (گزینه بهتری برای دوچرخه سواران) تا به خیابان تیلاری و بوئروم پلیس در مرکز شهر بروکلین راه پیدا کند. نزدیکترین خطوط مترو از آن خروجی A، C و F در Jay Street-Metrotech هستند. 4 و 5 در سالن Borough; یا R در خیابان کورت.

تاریخ اولیه

این پل برای اولین بار در سال 1883 در مراسم وقف به ریاست رئیس جمهور چستر آ. آرتور و فرماندار نیویورک گروور کلیولند به روی عموم باز شد. از هر عابر پیاده‌ای که یک پنی برای عوارض دریافت می‌کرد، در 24 ساعت اول حدود 250،000 نفر از پل عبور می‌کردند-هزینه اسب‌ها با سوارکاران 5 سنت دریافت می‌شد، و هزینه آن برای اسب و واگن 10 سنت بود.

متاسفانه، تنها شش روز پس از افتتاح این پل، فاجعه رخ داد، زمانی که 12 نفر در میان یک ازدحام جمعیت زیر پا گذاشته شدند، که توسط شایعه وحشتناک (کاذب) مبنی بر ریزش پل به داخل رودخانه تحریک شده بود. سال بعد، P. T. Barnum، شهرت سیرک، 21 فیل را در تلاش برای فرونشاندن ترس عمومی در مورد ثبات پل هدایت کرد.

عوارض عابر پیاده در سال 1891 همراه با عوارض جاده ها در سال 1911 لغو شد و از آن زمان عبور از پل برای همه رایگان است. اگرچه قبلاً خدمات مترو و تراموا بر روی پل وجود داشت، قطارهای مرتفع در سال 1944 فعالیت خود را متوقف کردند و ترامواها نیز از این روند پیروی کردند.در سال 1950.