رفتن به اطراف لس آنجلس: راهنمای حمل و نقل عمومی

2024 نویسنده: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-07 18:58

بیش از 10 میلیون نفر در شهرستان لس آنجلس زندگی می کنند که البته منجر به خودروهای زیادی در جاده ها، مه دود بدنام و ترافیک افسانه ای می شود. در حالی که بسیاری از بازدیدکنندگان هنوز ماشین کرایه می کنند یا به خدمات اشتراکی سواری متکی هستند، یک سیستم حمل و نقل عمومی نسبتاً جامع از اتوبوس ها و قطارها وجود دارد.

یادگیری نحوه پیمایش در سیستم مترو می تواند باعث صرفه جویی در هزینه، زمان و سردرد هنگام کاوش در شهرستان گسترده شود، که 1،433 مایل مربع از آن توسط اداره حمل و نقل شهری لس آنجلس (مرجع حمل و نقل شهری) خدمات رسانی می شود. در اینجا یک دوره تصادف برای رها کردن ماشین و پیوستن به 383 میلیون سواری که در سال 2018 از مترو استفاده کردند، آمده است.

نحوه سوار شدن به مترو

در دهه 1920، لس آنجلس توسط شرکت راه آهن الکتریک اقیانوس آرام با نام مستعار Red Cars متصل شد. این بزرگترین سیستم راه آهن برقی در جهان بود. اما زمانی که مالکیت خودرو به رویا تبدیل شد و سیستم‌های بزرگ آزادراهی ساخته شد، برچیده شد. در سال 1990 بود که مترو، خط آبی، به کالیفرنیای جنوبی بازگشت. و علیرغم این تصور غلط رایج که هیچ کس از آن استفاده نمی کند، این یکی از بزرگترین سیستم های حمل و نقل عمومی در کشور است.

در حالی که اتوبوس‌ها به مکان‌های بیشتری می‌روند، آهسته‌تر حرکت می‌کنند و بیشتر توسط افراد محلی که سعی در رسیدن به محل کار خود دارند استفاده می‌کنند. قطاراین سیستم در حال حاضر از چهار ریل سبک بالای زمینی و دو مترو زیرزمینی تشکیل شده است، اما به طور مداوم در حال رشد است. در سال 2015، توسعه سانتا مونیکا در Expo Line و Azusa توسعه Gold Line تکمیل شد. خط بنفش در حال حاضر در دست ساخت است تا ۹ مایل مسیر جدید اضافه کند تا در نهایت از مرکز شهر به وست وود برود. انتظار می‌رود اولین مرحله از ایستگاه غربی کره‌تاون تا Wilshire/La Cienega در سال 2023 افتتاح شود.

Fares: کرایه پایه مترو ۱.۷۵ دلار است. مترو برای همه قطارها از بلیط به کارت TAP تغییر کرده است. هر مسافر به کارت خود نیاز دارد. همه کرایه ها باید در TAP شما بارگیری شوند و سپس روی جعبه هر ایستگاه ضربه بزنید تا اعتبارسنجی شود. کارت قابل استفاده مجدد 2 دلار در ماشین آلات یا اتوبوس هزینه دارد. برای هر قطار یا اتوبوسی که سوار می‌شوید باید روی کارت ضربه بزنید. پنج کارت TAP را می توان در یک تراکنش خریداری کرد، اما کارت ها باید جداگانه بارگیری شوند.

قطارها و اتوبوس‌های مترو در همان جهت در عرض دو ساعت پنجره‌ها اکنون در کرایه پایه گنجانده می‌شوند تا زمانی که از TAP استفاده کنید و روی انتقال نهایی در آن پنجره ضربه بزنید. TAP بیشتر خطوط اتوبوس شهرستان، اتوبوس‌های خاص شهر، و گزینه‌های شاتل از جمله LADOT، اتوبوس بزرگ آبی سانتا مونیکا، اتوبوس‌های LAX، ترانزیت سانتا کلاریتا، حمل‌ونقل لانگ بیچ و حتی فونیکولار تاریخی پرواز فرشتگان را به هم متصل می‌کند.

نرخ‌های کاهش‌یافته برای سالمندان، دانش‌آموزان و سواران معلول در دسترس است. دو کودک زیر پنج سال می توانند با هر بزرگسالی که کرایه پرداخت می کند در اتوبوس یا قطار به صورت رایگان سفر کنند. این گروه ها همچنین می توانند به صورت آنلاین برای دریافت کارت TAP رایگان درخواست دهند.

انواع مختلفمجوزها: گزینه‌ها عبارتند از کارت روزانه مترو (7 دلار)، گذرنامه 7 روزه (25 دلار)، و گذرنامه 30 روزه (100 دلار). پاس‌های روزانه واقعاً ارزش آن را دارند که بخواهید چهار پا یا بیشتر را با فاصله زمانی بیش از دو ساعت انجام دهید.

نحوه پرداخت: همانطور که در بالا گفته شد، سوارکاران برای سوار شدن باید کارت TAP داشته باشند. از آنجایی که همه ایستگاه‌ها دستگاه‌های فروش TAP ندارند، بهتر است آن را به‌صورت آنلاین زودتر سفارش دهید. کارت خود را در دستگاه ها با کارت اعتباری یا آنلاین پر کنید. برخی از ایستگاه‌ها چرخ گردان ندارند، اما مطمئن شوید که برای هر سواری روی کارت ضربه بزنید. در غیر این صورت ممکن است با جریمه 250 دلاری روبرو شوید.

ساعت کار: اکثر خطوط از قبل از ۵ صبح تا نیمه شب یا دیرتر در روزهای هفته کار می کنند، با سرویس تا ساعت ۲ بامداد در آخر هفته ها. قطارها در زمان اوج بار هر پنج دقیقه یکبار حرکت می کنند. اما سواری‌های آخر شب می‌توانند شما را به مدت 20 یا 30 دقیقه در ایستگاه‌ها منتظر بمانند. برخی از آنها در امن ترین محله ها نیستند و ایستگاه ها در سطح خیابان هستند و در هوای آزاد هستند، بنابراین مراقب محیط اطراف خود باشید.

مسیرها: در حال حاضر ۹۳ ایستگاه در ۶ خط وجود دارد که ۹۸ مایل را پوشش می‌دهند. خط آبی مسافران را بین مرکز شهر و لانگ بیچ می برد. خط قرمز از شمال هالیوود به ایستگاه یونیون می رود، جایی که می توانید به قطارهای راه دور Amtrak متصل شوید. خط سبز بنفش بین Wilshire/Western و Union Station حرکت می کند. خط طلا از شرق LA از پاسادنا به آزوسا می رود. اکسپو لاین سواران را در ایستگاه‌هایی از مرکز شهر تا حدود یک بلوک از ساحل در سانتا مونیکا قرار می‌دهد.

نگرانی در مورد دسترسی: حیوانات خدمات معتبر در مترو مجاز هستند. برایاطلاعات بیشتر در مورد این موضوع، اینجا را بررسی کنید.

چگونه اتوبوس مترو سوار شویم

سیستم اتوبوس به لطف 2، 308 اتوبوس، 13، 978 ایستگاه و 1،479 مایل مربع منطقه خدمات، قدرتمند است.

کرایه ها: کرایه پایه مترو ۱.۷۵ دلار است. هنگام سوار شدن می توانید پول نقد پرداخت کنید، اما به کرایه دقیق نیاز دارید زیرا اپراتورهای اتوبوس پول خرد حمل نمی کنند. همچنین می توانید یک کارت TAP قابل استفاده مجدد را خریداری کرده و تا 20 دلار به آن اضافه کنید. نرخ های کاهش یافته برای سالمندان، دانش آموزان و سواران معلول در دسترس است. دو کودک زیر پنج سال می‌توانند با هر بزرگسالی که کرایه می‌پردازد، رایگان سفر کنند.

مسیرهای سفر: مسیرهای اتوبوسی وجود دارند که تقریباً به کل شهر دسترسی دارند. برخی از مسیرهای تخصصی مانند ورزشگاه سریع Dodger وجود دارد. می توانید سوار بر D. S. E. در ایستگاه اتحادیه یا در چهار ایستگاه خلیج جنوبی (Slauson، منچستر، هاربر آزادراه، یا Rosecrans). چون اتوبوس‌ها و ایستگاه‌ها در نزدیکی زمان بازی بیش از حد بار می‌شوند، زود برسید. مترو همچنین دارای دو اتوبوس سریع و طولانی است: نارنجی (چتسورث به هالیوود شمالی) و نقره ای (سن پدرو به ال مونته).

دیگر گزینه های حمل و نقل عمومی

اشتراک دوچرخه مترو: برنامه اجاره 1000 دوچرخه در مرکز شهر، بندر لس آنجلس، وسط شهر و در وست ساید در دسترس است. سواران باید 16 سال یا بیشتر داشته باشند و دوچرخه ها باید به یکی از 150 ایستگاه در اطراف شهر بازگردانده شوند. کرایه های تک سواری 1.75 دلار برای 30 دقیقه استفاده است و شما با TAP پرداخت می کنید. سواری بیش از 30 دقیقه هزینه اضافی دارد. گذرنامه برای دسترسی 24 ساعته، 30 روزه و 365 روزه در دسترس است. کرایه‌های کاهش‌یافته برای گروه‌های مشابه در سایر متروها در دسترس استخدمات.

LAX FlyAway: حمل و نقل رفت و برگشت مقرون به صرفه به LAX از چهار نقطه در اطراف شهر (هالیوود، لانگ بیچ، ایستگاه یونیون و ون نویز) ارائه می دهد. برخی از مکان‌های حمل و نقل در خیابان‌ها هستند، در حالی که برخی دیگر مانند Van Nuys ایستگاه‌های کامل با پارکینگ‌های طولانی‌مدت ارزان‌تری نسبت به فرودگاه دارند. این سرویس هفت روز در هفته ارائه می شود، اما زمان و مقدار شاتل در روز بسته به خط متفاوت است. کرایه های یک طرفه بین 8 تا 10 دلار است و فقط با کارت های اعتباری قابل خرید هستند. نیازی به رزرو نیست دو کودک پنج سال و کمتر می‌توانند با هر بزرگسال پولی سوار شوند.

Metrolink: اینها قطارهای مسافربری مسافت طولانی هستند. آنها شهر را با مناطق دورافتاده مانند اورنج کانتی، دره آنتلوپ، شهرستان ونتورا، سن برناردینو، ریورساید و امپراتوری داخلی از طریق هفت خط متصل می کنند. Amtrak Pacific Surfliner، که بیشتر آن دارای منظره اقیانوس است، نیز بخشی از این سیستم است و بازدیدکنندگان را از ونتورا تا مرکز شهر سن دیگو به سمت پایین سواحل می برد.

تاکسی‌ها و برنامه‌های اشتراک‌گذاری سواری: چندین شرکت تاکسی‌سازی در لس آنجلس فعالیت می‌کنند، اما معمولاً باید در صورت نیاز با آنها تماس گرفته شود، مگر اینکه در LAX باشید. یک گزینه بهتر و ارزان تر، خدمات اشتراکی مانند Uber یا Lyft است. آن‌ها می‌توانند در LAX در مناطق تعیین‌شده در سطح مبداء حرکت کنند.

اسکوتر/دوچرخه برقی: تهاجم دوچرخه و روروک مخصوص بچه‌های قابل اجاره با اپلیکیشن‌ها به گوشه‌های خیابان لس‌آنجلس ضربه زده است و باعث نارضایتی کسب‌وکارها و صاحبان خانه شده است. آنها بیشتر در مناطق توریستی و شهرهای ساحلی مانند سانتا مونیکا، هالیوود وونیز، اما در حال حاضر حتی می توان آن را در دره سان فرناندو یافت. شرکت‌ها عبارتند از Lime and Bird.

نکاتی برای گردش در LA

• اگر می خواهید از طریق مترو یا اتوبوس به جایی برسید، برنامه ریز سفر مترو بهترین دوست شما خواهد بود و باید اولین ایستگاه شما برای تعیین مسیرها، ایستگاه ها/ایستگاه ها و زمان سفر باشد.
• تعداد زیادی پارک و سوار برای اکثر خطوط موجود است. برخی از تعداد زیادی برای پارکینگ و برخی دارای فضای رایگان هستند. یک قانون سرانگشتی خوب؟ تمام تابلوهای پارکینگ و خیابان ها را با دقت بخوانید. به طور کلی این یک تمرین خوب است حتی اگر ماشین کرایه کنید. اکثر آنجلنوها داستانی در مورد گرفتن بلیط دارند، زیرا قوانین ارسال شده را اشتباه متوجه شده اند.
• از آنجایی که برخی از روش‌های حمل‌ونقل عمومی، به‌ویژه اتوبوس‌ها، در سطح خیابان هستند، تحت تأثیر ترافیک و ساخت‌وساز سنگین قرار دارند. برخی از بخش‌ها دارای خطوط اتوبوس در زمان‌های خاص، اتوبوس‌های اختصاصی یا اولویت سیگنال هستند.
• به خاطر داشته باشید که لس آنجلس روزانه سه دوره ازدحام شدید دارد - صبح (6 صبح تا 10:30 صبح)، ناهار و بعد از کار. و مفهوم رفت و آمد معکوس در بیشتر نقاط شهر قابل اجرا نیست.
• مترو موزه‌ای در حال حرکت است، زیرا بسیاری از ایستگاه‌ها دارای تأسیسات هنری خاص هستند. تورهای هنری برنامه ریزی شده و گاه به گاه اجراهای زنده وجود دارد.