راهنمای فرودگاه های اصلی ژاپن

2024 نویسنده: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-07 18:42

اگر از خارج به ژاپن پرواز می کنید، احتمالاً ابتدا به توکیو می روید. این فرودگاه دارای دو فرودگاه اصلی به نام‌های هاندا و ناریتا است که فرودگاه دوم بیشترین ترافیک بین‌المللی را به کشور منتقل می‌کند، اگرچه هاندا مسیرهای طولانی مدت نیز دارد. فرودگاه بین المللی کانسای اوزاکا یکی دیگر از نقاط اصلی ورودی برای بازدیدکنندگان خارجی است. و در حالی که قطارهای پرسرعت و مترو ژاپن افسانه‌ای هستند، بسیاری از مسافران بین بسیاری از فرودگاه‌های بزرگ دیگر در سراسر کشور پرواز می‌کنند.

فرودگاه بین المللی توکیو/Haneda (HND)

• مکان: Ōta
• مزایای: انواع پروازها. امکانات رفاهی عالی؛ آسان برای پیمایش؛ اتصال قطار راحت به مرکز شهر
• معایب: هیچ، واقعا
• فاصله تا شینجوکو: تاکسی ۲۵ دقیقه ای حدود ۶۵ دلار هزینه دارد. یا می توانید ترکیبی از قطارها را با حدود 6 دلار سوار شوید - کمتر از یک ساعت طول می کشد.

فرودگاه بین المللی توکیو، که بیشتر با نام Haneda شناخته می شود، شلوغ ترین فرودگاه ژاپن و پنجمین فرودگاه شلوغ جهان است که در سال ۲۰۱۸ به ۸۷ میلیون مسافر خدمات رسانی می کند. اما فرودگاه به سختی شلوغ است (به جز خطوط امنیتی)، به لطف برنامه ریزی درخشان توسط طراحان در حالی که این فرودگاه در درجه اول یک فرودگاه داخلی است - یک مرکز برای ژاپنی هاشرکت‌هایی مانند All Nippon Airways، Japan Airlines، و Star Flyer - افتتاح یک ترمینال بین‌المللی و ساخت باند چهارم در سال 2010 به هاندا در بازی پروازهای طولانی مدت کمک کرد. از ناریتا به مرکز شهر نزدیک‌تر است - حدود 30 دقیقه طول می‌کشد تا از طریق مترو به ایستگاه توکیو برسید.

فرودگاه بین المللی ناریتا (NRT)

• مکان: ناریتا
• مزایا: فرودگاه بین المللی اصلی در ژاپن. امکانات عالی
• معایب: دور از مرکز شهر
• فاصله تا شینجوکو: بسته به ترافیک تاکسی ۶۰ تا ۹۰ دقیقه طول می کشد و می تواند حدود ۲۰۰ دلار هزینه داشته باشد. درعوض، سوار قطار ناریتا اکسپرس (N'EX) شوید - 30 دلار برای 53 دقیقه سواری.

اگرچه در سال 2019 تنها 44.34 میلیون مسافر را جابجا کرد - کمتر از نیمی از ترافیک Haneda - ناریتا فرودگاه بین‌المللی اصلی ژاپن است، با ده‌ها خط هوایی پروازهایی که ژاپن را به مقاصدی در سراسر جهان متصل می‌کند. در حالی که این فرودگاه دارای امکانات عالی است، بزرگترین نقطه ضعف آن این است که 40 مایل خارج از توکیو است. تاکسی ها برای یک مسافر معمولی بسیار گران هستند. بیشتر مردم سوار قطار یا اتوبوس می شوند که یک ساعت یا بیشتر طول می کشد.

فرودگاه بین المللی کانسای (KIX)

• مکان: جزیره ای مصنوعی در حدود ۳۰ مایلی جنوب غربی اوزاکا
• مزایا: پروازهای متعدد. آسان برای پیمایش
• معایب: دور از مرکز شهر
• فاصله تا ایستگاه اوزاکا: Aتاکسی 45 دقیقه ای حدود 165 دلار هزینه دارد. همچنین می‌توانید با قطار 70 دقیقه‌ای با حدود 11 دلار سفر کنید.

برای فرودگاه بین المللی کانسای، مهندسان یک جزیره مصنوعی در خلیج اوزاکا ساختند. طبق گزارش ها، کل مجموعه 20 میلیارد دلار هزینه داشت که بخش خوبی از آن صرف تثبیت جزیره شد، زیرا با سرعت 20 اینچ در سال شروع به غرق شدن کرد. (از فوریه 2019، حدود 2.3 اینچ در سال فرو می‌رود.) این فرودگاه با 30 میلیون مسافر در سال، از جمله تعداد زیادی بازدیدکننده خارجی، فرودگاهی حیاتی برای منطقه است. اگرچه کمی از مرکز شهر دور است، اما از طریق یک قطار آسان و مقرون به صرفه به آن متصل است.

فرودگاه بین المللی Chubu Centrair (NGO)

• مکان: توکونام
• مزایا: امکانات با طراحی زیبا. خرید و ناهار خوری عالی از قبل امنیت (منطقه برای عموم باز است)
• معایب: گزینه‌های خرید و غذاخوری پس از امنیتی محدود است
• فاصله تا ایستگاه کانایاما: تاکسی ۴۵ دقیقه ای حدود ۱۳۵ دلار هزینه دارد. 30 دقیقه سواری با قطار حدود 12 دلار هزینه دارد.

فرودگاه بین المللی سنترال سنترایر در جزیره ای مصنوعی در نزدیکی توکونام واقع شده است و به ۱۲ میلیون مسافر در این فرودگاه حدود ۳۰ دقیقه با قطار و ۴۵ دقیقه با ماشین فاصله دارد. این فرودگاه خانه یک مرکز خرید است که به روی عموم باز است و آن را به مقصدی شلوغ تبدیل کرده است. همه خریدها و ناهارخوری های خود را قبل از اینکه از بخش امنیتی عبور کنید، انجام دهید، زیرا پس از عبور از فرودگاه، گزینه های بسیار کمتری وجود دارد. امافرودگاه کاملاً متفکرانه طراحی شده است - برای ژاپن جای تعجب نیست.

فرودگاه هیروشیما (HIJ)

• مکان: Mihara
• طرفداران: تعداد کمی از جمعیت; امکانات تمیز؛ انتخاب غذای عالی
• معایب: مسیرهای کمتری در اینجا نسبت به فرودگاه های شلوغ ژاپن وجود دارد. بدون اتصال قطار به هیروشیما
• فاصله تا مرکز شهر هیروشیما: تاکسی ۴۵ دقیقه ای حدود ۱۳۰ دلار هزینه دارد. اتوبوس کمتر از یک ساعت طول می کشد و حدود 12 دلار هزینه دارد.

این فرودگاه در حدود ۳۰ مایلی غرب هیروشیما واقع شده است، یک فرودگاه بین‌المللی کوچک‌تر است و در سال ۲۰۱۸ تنها به ۲.۷ میلیون نفر خدمات رسانی می‌کند. بیشتر پروازهای آن به فرودگاه هاندا توکیو است، اما خدماتی به چین ارائه می‌کند. سنگاپور، کره جنوبی و تایوان. نکته غیرمعمول در مورد این فرودگاه این است که خط قطار به آن خدمات نمی دهد - باید با اتوبوس به مرکز شهر هیروشیما بروید و تقریبا یک ساعت طول می کشد. با این حال، فرودگاه به سختی شلوغ است، و دارای امکانات فوق‌العاده، از جمله گزینه‌های غذاخوری عالی است.

فرودگاه جدید چیتوز (CTS)

• مکان: Bibi
• مزایا: بزرگترین فرودگاه هوکایدو. خرید و غذاخوری عالی
• معایب: می توانید خیلی شلوغ شوید
• فاصله تا مرکز شهر ساپورو: تاکسی ۵۰ دقیقه ای حدود ۱۴۰ دلار هزینه دارد. هزینه یک قطار 37 دقیقه ای حدود 10 دلار است.

این فرودگاه بین Chitose و Tomakomai، حدود 30 مایلی از ساپورو قرار دارد. به عنوان بزرگترین، شلوغ ترین فرودگاه درهوکایدو، در سال 2018 به بیش از 23 میلیون مسافر، عمدتاً به مقصدهای داخل ژاپن، اما همچنین به چین، کره جنوبی، سنگاپور و ایالات متحده (به هاوایی) در میان سایر کشورها خدمات رسانی کرد. در حالی که دارای تعدادی رستوران و فروشگاه برای سرگرمی مسافران است، ویژگی ستاره‌ای آن یک روی پشت بام است.

فرودگاه کوماموتو (KMJ)

• مکان: Mashiki
• مزایا: فرودگاه کوچک و تمیز
• معایب: مسیرهای محدود
• فاصله تا مرکز شهر کوماموتو: تاکسی ۵۰ دقیقه ای حدود ۵۰ دلار هزینه دارد. یک اتوبوس عمومی نیز وجود دارد که حدود یک ساعت طول می کشد و حدود 7.50 دلار هزینه دارد.

اگرچه تعداد انگشت شماری از مسیرهای داخلی و بین المللی وجود دارد، پروازها مکرر هستند، و این باعث می شود این فرودگاه یکی از شلوغ ترین فرودگاه های منطقه ای ژاپن باشد. اما اندازه نسبتاً کوچک آن باعث می شود که به راحتی حرکت کنید، و همانطور که در ساختمان های ژاپن معمول است، بسیار خوب نگهداری می شود. هیچ قطاری به فرودگاه وجود ندارد - باید از اتوبوس یا تاکسی استفاده کنید.

فرودگاه بین المللی سندای (SDJ)

• مکان: Natori
• مزایا: امکانات جدید و بهبودیافته بازسازی شده پس از زلزله و سونامی 2011
• معایب: ناهار خوری و خرید محدود
• فاصله تا مرکز شهر سندای: یک تاکسی ۳۰ دقیقه ای حدود ۶۰ دلار هزینه دارد. قطار 25 دقیقه طول می کشد و حدود 8 دلار هزینه دارد.

واقع در شهر ناتوری، فرودگاه بین المللی سندای فقط حدود نیم ساعت از مرکز شهر سندای فاصله دارد.به طور متوسط سالانه 3.6 میلیون مسافر را جابجا می کند که بیشتر آنها در مسیرهای داخلی پرواز می کنند، اگرچه پروازهایی به چین، تایوان، کره جنوبی و تایلند نیز وجود دارد. این فرودگاه در زلزله و سونامی توهوکو در سال 2011 به دلیل غرق شدن سیل باند و ترمینال به شدت آسیب دید.

فرودگاه ناکازاکی (NGS)

• مکان: Ōmura
• مزایا: کوچک و آسان برای پیمایش
• معایب: مسیرهای محدود
• فاصله تا مرکز شهر ناکازاکی: تاکسی ۳۵ دقیقه ای حدود ۹۰ دلار هزینه دارد. یک اتوبوس 45 دقیقه طول می کشد و حدود 9.50 دلار هزینه دارد.

سالانه حدود سه میلیون نفر از طریق فرودگاه ناکازاکی سفر می کنند که بیشتر آنها با پروازهای روزانه فراوان به هاندای توکیو پرواز می کنند. فرودگاه کوچک، تمیز و آسان برای رفت و آمد است و دارای تعدادی مغازه، رستوران و یک سکوی دیدبانی برای سرگرمی مسافران است.

فرودگاه فوکوکا (FUK)

• مکان: بخش هاکاتا
• مزایا: بسیار نزدیک به مرکز شهر. بسیاری از مسیرهای اصلی بین المللی
• معایب: می توانید در گیشه های ورود شلوغ شوید
• فاصله تا مرکز شهر فوکوکا: تاکسی ۱۵ دقیقه‌ای حدود ۱۳ دلار هزینه دارد. فرودگاه ایستگاه متروی خود را دارد - هزینه سفر حدود 2.5 دلار است و فقط پنج دقیقه طول می کشد.

بزرگترین فرودگاه جزیره کیوشو، فوکوکا در سال 2017 به 23.8 میلیون مسافر خدمات رسانی کرد. این فرودگاه دارای دو ترمینال است، یکی داخلی و دیگری پروازهای بین المللی به مقصد.مقاصد در سراسر ژاپن و آسیا. برخلاف بسیاری از فرودگاه‌های ژاپن، فوکوکا بسیار نزدیک به مرکز شهر است و با مترو فقط پنج دقیقه طول می‌کشد.

فرودگاه ناها (OKA)

• مکان: جنوب غربی ناها
• مزایا: مسیرهای متعدد
• معایب: می توانید در گیشه های ورود شلوغ شوید
• فاصله تا مرکز شهر ناها: تاکسی ۱۰ دقیقه ای حدود ۱۳ دلار هزینه دارد. یک سواری 15 دقیقه ای مونوریل شما را با تنها 2 دلار به مرکز شهر ناها می رساند.

فرودگاه ناها که در سال ۲۰۱۵ به ۱۸.۳ میلیون مسافر به مقصد و مقاصد داخلی و بین‌المللی خدمات رسانی می‌کند، بزرگترین مرکز هوایی در استان اوکیناوا است. فرودگاه نزدیک به مرکز شهر است، با یک ریل مونوریل که فرودگاه، نقاط مرکز شهر و ایستگاه شوری، ایستگاه اصلی قطار شهر را به هم متصل می کند.

فرودگاه بین المللی اوزاکا (ITM)

• مکان: Itami
• مزایا: پیمایش آسان
• معایب: کار زیادی برای خرید و غذا خوردن وجود ندارد
• فاصله تا مرکز شهر اوزاکا: تاکسی ۲۰ دقیقه ای حدود ۵۰ دلار هزینه دارد. می توانید ترکیبی از مونوریل و مترو را سوار شوید که حدود 6 دلار هزینه دارد و حدود 25 دقیقه طول می کشد، یا می توانید با اتوبوس که حدود 30 دقیقه طول می کشد و همچنین حدود 6 دلار هزینه دارد.

همچنین به عنوان فرودگاه Itami شناخته می شود، فرودگاه بین المللی اوزاکا در واقع یک فرودگاه داخلی است - فرودگاه بین المللی کانسای است. این زیباترین فرودگاه ژاپن نیست، اما بسیار کاربردی است. با این حال، امکانات خرید و غذاخوری محدودی دارد و خدمات ارائه می دهدحدود 17 میلیون مسافر در سال.

فرودگاه کاگوشیما (KOJ)

• مکان: Kirishima
• مزایا: کوچک و آسان برای پیمایش
• معایب: تنها خط امنیت می تواند پشتیبان گیری کند
• فاصله تا مرکز شهر: هزینه تاکسی ۴۵ دقیقه ای حدود ۹۲ دلار است. 50 دقیقه سواری با اتوبوس حدود 11.50 دلار هزینه دارد.

اگرچه این فرودگاه فقط 10 دروازه دارد (9 دروازه داخلی، یک بین المللی)، اما در سال 2015 به 5.2 میلیون مسافر خدمات رسانی کرد. روزانه نزدیک به 30 پرواز به توکیو هاندا وجود دارد که آن را به مسیر اصلی فرودگاه تبدیل می کند، اما وجود دارد. همچنین پروازهایی به کره جنوبی، چین، تایوان و هنگ کنگ.