لباس مهماندار پرواز شما؟ اوه، این کوتور است

2024 نویسنده: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-07 18:30

ما ویژگی های ماه اوت خود را به معماری و طراحی اختصاص می دهیم. پس از گذراندن زمان بی‌سابقه‌ای در خانه، ما هرگز اینقدر آماده نبوده‌ایم که در یک هتل رویایی جدید اقامت کنیم، جواهرات معماری پنهان را کشف کنیم، یا به جاده‌ای لوکس برویم. اکنون، ما هیجان‌زده هستیم که اشکال و ساختارهایی را که جهان ما را زیبا می‌کنند با داستانی الهام‌بخش از نحوه بازسازی مقدس‌ترین بناهای تاریخی خود، نگاهی به این که چگونه هتل‌های تاریخی دسترسی را در اولویت قرار می‌دهند، بررسی چگونگی تغییر معماری، جشن می‌گیریم. نحوه سفر ما در شهرها و خلاصه ای از مهم ترین ساختمان های معماری در هر ایالت.

این روزها، افراد کمی در هنگام بحث در مورد هوانوردی از کلماتی مانند مد یا زرق و برق استفاده می کنند. با این حال، برای سال ها، خطوط هوایی به دنبال ترکیب سبک و عناصر طراحی در تبلیغات و تجربه پرواز خود هستند. در حالی که «روزهای طلایی پرواز» مدت‌ها گذشته است، تیم‌های بازاریابی خطوط هوایی همچنان مبالغ هنگفتی را برای همکاری با طراحان معروف و خانه‌های طراحی برای ایجاد احساسات مثبت نسبت به برندشان پرداخت می‌کنند.

چنین شراکت‌های آشنا در صنعت هواپیمایی قوی‌تر از همیشه هستند، اما شناسایی برخی از آن‌ها هنگام سفر نیاز به نگاه دقیق دارد. اما چرا خطوط هوایی باید این همه پول را در چیزی سرمایه گذاری کنند که لزوماً یک کار اصلی نیستکسب و کار؟

از نقطه نظر ادراک (حتی ناخودآگاه)، این مشارکت ها از شهرت برندهای متعددی بهره می برند. در صنعتی که مستعد شکایات مصرف‌کننده است، ترکیب یک برند بسیار محبوب می‌تواند ارزش افزوده داشته باشد. برای خطوط هوایی، تکیه بر یک نام شناخته شده و بسیار مورد پسند نیز منبع غرور و افتخار را القا می کند و در عین حال روحیه کارکنان را بالا می برد.

برای برخی از خطوط هوایی، همچنین می تواند به عنوان یک نوع "کارت تماس" برای یک مقصد باشد. فراتر از مرزهای ما، خطوط هوایی بین المللی مانند KLM و Singapore Airlines می دانند که بسیاری از مسافران به سادگی از طریق پایگاه اصلی خود بین دو کشور ارتباط برقرار می کنند. این تجارت نان و کره آنهاست.

داشتن فرصتی برای به اشتراک گذاشتن بخشی از فرهنگ محلی خود با مسافران در طول سفر (چه از طریق غذا، طراحی یا حتی تورهای محلی رایگان در یک اتصال طولانی) می تواند تأثیر ماندگاری بر جای بگذارد که می تواند منجر به بازگشت شود. بازدید کنید.

به دهه‌ها قبل، صدها پیوند نمادین بین خطوط هوایی و برچسب‌های مد، طراحان، و حتی آهنگسازان وجود دارد (سلام جورج گرشوین و معروف "راپسودی در آبی" که اکنون مترادف با خطوط هوایی متحده است). در اینجا برخی از مشهورترین شراکت‌های مد و طراحی وجود دارد که ممکن است در سال‌های اخیر از آسمان بشناسید.

در کابین

نمایش یک برند لوکس در انتهای نوک تیز هواپیما (فرست یا بیزینس کلاس) مزایای بیشتری به همراه دارد، زیرا مسافران خوش اندام را در معرض محصول، برچسب یا خدماتی قرار می دهد که ممکن است به آن علاقه مند باشند. زمین، همچنین.

KLM'sهمکاری طولانی مدت با طراح هلندی مارسل واندرز موفقیت بزرگی بوده است. این شرکت هواپیمایی که یک دهه پیش راه اندازی شد، به Wanders دستور داد تا عناصر خدمات غذا را برای کلاس جهانی تجارت خود ایجاد کند. اینها شامل ظروف نقره، ظروف، آستر سینی، و بسته بندی با الگوهای دلفت آبی پیچیده و طراحی تزئینی است. همین الگو در جاهای دیگر هواپیما، از طراحی منو گرفته تا کتانی، قابل مشاهده است. حتی در جعبه‌های کاغذی حاوی چاشنی‌های مخصوص غذا ظاهر می‌شود.

KLM's SkyTeam شریک دلتا ایر لاین نیز با مشارکت طراحی محبوب در پروازهایش غریبه نیست. در سال 2013، این شرکت هواپیمایی لحاف و بالش معروف Westin Heavenly Bed را با پروازهای کلاس تجاری دلتا وان خود آورد.

سپس، در سال 2017، دلتا با Alessi همکاری کرد تا سرویس‌های خود را در حین پرواز، از جمله ظروف نقره‌ای جدید شیک، بشقاب، سینی، حلقه‌های دستمال، نمک‌دان‌ها و فلفل‌دان‌ها، و مهماندار هواپیما در حال سرو اقلامی مانند قهوه جوش، سبد نان، بازسازی کند. ، و کیسه های شراب. السی طرحی انحصاری و بازیگوش برای دلتا ایجاد کرد که پیچ و تابی معاصر به آنچه که به طور سنتی یک تجربه نسبتاً پیش پا افتاده در سایر اپراتورها است، اضافه می کند.

Finnair فنلاند، که قبلاً به عنوان خانه ای برای طراحی شیک شناخته شده است، یکی دیگر از رقبای بازاریابی هوشمندانه است. برای چندین دهه، این شرکت هواپیمایی از عینک های نمادین و دست ساز Ultima Thule از Iittala استفاده می کرد - اولین بار در اواخر دهه 1960 هنگامی که Finnair اولین پروازهای طولانی مدت خود را به نیویورک راه اندازی کرد، ظاهر شد. این لیوان مانند یک لیوان یخ زده و پر از یخ به نظر می رسد و میراث نوردیک سرزمین اصلی شرکت هواپیمایی را به نمایش می گذارد.از آنجایی که سبک وزن و در عین حال مستحکم هستند، عملی هستند. این شرکت هواپیمایی همچنین از همان طرح Ultima Thule در سایر ظروف، از جمله رامکین و لیوان های آب استفاده می کند.

Marimekko، یکی دیگر از برچسب های طراحی فنلاندی، نیز در سال 2012 قراردادی را با Finnair امضا کرد تا از الگوهای خاص آن در سراسر هواپیما استفاده کند. ظاهر رنگارنگ آن روی کیت‌های رفاهی، بالش‌ها و پتوها، دمپایی‌ها، کارت‌های منو، ظروف غذاخوری، دستمال‌ها، و حتی به‌عنوان لباس‌های یک هواپیما (تصویر بالا) ظاهر می‌شود. عناصر مشابهی در سالن کلاس تجاری فرودگاه هلسینکی این شرکت هواپیمایی استفاده می‌شود که فرهنگ فنلاندی را برای مسافران به ارمغان می‌آورد، حتی اگر آنها فقط بین پروازها ارتباط برقرار کنند.

فقط عناصر غذا و نوشیدنی نیستند که به نام های بزرگ متکی هستند. معمار و طراح ژاپنی کنگو کوما به All Nippon Airways (ANA) ژاپن در طراحی مجدد سالن های فرودگاه و همچنین صندلی های تجاری جدید و درجه یک این شرکت هواپیمایی کمک کرد. اینها که «اتاق» (کلاس کسب و کار) و «سوئیت» (کلاس اول) نام دارند، دارای حریم خصوصی زیادی هستند و از پوشش‌های چوبی ژاپنی و خطوط ساده در طراحی خود استفاده می‌کنند.

یونیفرم نمادین خدمه

طراحان مد برای چندین دهه با خطوط هوایی کار کرده اند. امیلیو پوچی و روی هالستون (برانیف ایرلاینز)، اولگ کاسینی (TWA)، کوکو شانل و پیر کاردین (المپیک ایرویز)، کریستین دیور، و کریستوبال بالنسیاگا (ایرفرانس) و ایو سن لوران (قانتاس) از جمله موارد برجسته هستند. ده ها مورد دیگر.

شاید هیچ ایرلاینی برای لباس مهماندارانش به اندازه خطوط هوایی سنگاپور شناخته شده نباشد.سارانگ کبایا طراحی شده توسط Pierre Balmain را برای خدمه زن خود معرفی کرد. خطوط هوایی سنگاپور از اواخر دهه 1960 از لباس های رنگارنگ در بازاریابی خود استفاده کرد و در نهایت به نمادی برای سطوح بالای خدماتی تبدیل شد که این ایرلاین به آن معروف شد.

دلتا از ریچارد تایلر دعوت کرد تا در سال 2006 لباس‌های سرمه‌ای و قرمز معروف و خیره‌کننده‌اش را برای مهمانداران هواپیما بسازد. آخرین تکرار یکنواخت آن، کار خلاقانه زک پوزن است که سایه‌هایی از «آلو پاسپورتی، کاردینال کشتی‌رانی و سرعت در زمین» را به نمایش می‌گذارد. گرافیت» (ترجمه: بنفش، قرمز و خاکستری). گفته می‌شود که پوسن در کنار کارمندان در نقش‌های مختلف کار کرده است تا بفهمد که چه قطعات یکنواختی در نقش‌های کاری مختلف بدون از دست دادن تمرکز بر سبک، کاربردی‌تر هستند. این نتیجه توسط بسیاری به عنوان چشمگیرترین لباس خطوط هوایی امروزی آمریکای شمالی در نظر گرفته می شود.

به طور مشابه، Vivienne Westwood مسئول ظاهر شیک خدمه پرواز Virgin Atlantic و لباس کارکنان زمینی است. برای ایرلاینی که به تصویر پیشرفته و باسن خود متکی است، تکیه بر یک طراح معروف در چشم مصرف کننده کاملاً مناسب است. وقتی مشتریان متوجه شوند که یک برند از کیفیت بالاتری برخوردار است، بسیاری حاضرند برای اینکه بخشی از آن باشند، هزینه بیشتری بپردازند. این یک اصل اساسی برای مدل کسب و کار ریچارد برانسون برای سال ها بوده است.

مارتین گرانت متولد ملبورن جدیدترین یونیفرم کانتاس را ایجاد کرد در حالی که یونایتد با Brooks Brothers به عنوان یکی از شرکت‌هایی که جدیدترین لباس‌های کارمندان خود را تولید می‌کرد، شریک شد. یونیفرم جیانفرانکو فره برای کره ایایر دارای ظاهری منطقه‌ای به رنگ‌های آبی و بژ است که در فرودگاه‌های سرتاسر جهان بسیار جذاب است.

و سپس فرانسه است. یونیفرم های ساخته شده توسط کریستین لاکروا برای ایرفرانس که پایگاهی خانگی برای شیک پوشان جهان محسوب می شود، همچنان به عنوان نمادی از ظرافت و فرهنگ قوی هستند. بنابراین، جای تعجب نیست که این شرکت هواپیمایی از سال 1946، زمانی که خانه مد جورجت رنال اولین کمد لباس این شرکت هواپیمایی را ایجاد کرد، از نام های معروف برای لباس کارمندان خود کمک گرفته است.

علی‌رغم مشکلات مالی بی‌پایان، آلیتالیا همیشه پول‌های کلانی را برای وارد کردن خانه‌های مد برجسته خرج کرده است تا لباس‌های شیک کارمندان را نیز ارائه کند. آلبرتا فرتی استایلیست، اتوره بیلوتا (که همچنین مسئول ظاهر شیک لباس مهمانداران هواپیمایی اتحاد ایرویز و ترکیش ایرلاینز است) و جورجیو آرمانی هستند.

دفعه بعد که در فرودگاه هستید یا در ارتفاع 35000 فوتی در حال پرواز هستید، توجه داشته باشید. تعداد زیادی نام مد و طراحی قابل تشخیص وجود دارد که برای جلب توجه شما رقابت می کنند. ممکن است شگفت‌زده شوید اگر متوجه شوید که صنعت هواپیمایی شیک‌تر از چیزی است که در ابتدا تصور می‌کردید… تاخیر در پرواز و همه چیز.