نکاتی برای سفر با کشتی باری

2024 نویسنده: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-07 19:37

کروز در یک کشتی باری اگر پوچ نباشد ممکن است غیرعادی به نظر برسد. اما مسافران برای سوار شدن به کشتی‌های کاری که اغلب محموله را حمل می‌کنند و در بنادر گاهی پیش پا افتاده توقف می‌کنند، همراهی می‌کنند.

Mundane ممکن است سفرهای دریایی را نفروشد، اما این کلمه همچنین می تواند نشان دهنده فقدان گردشگری باشکوه باشد. جاذبه های عجیب و غریب و بکر گاهی اوقات در فاصله کوتاهی از یک شهر بندری معمولی وجود دارد و مسافران کشتی های باری معمولاً زمان بیشتری برای اکتشاف در بندر دارند.

بنابراین برای مسافران ماجراجوتر در میان ما، سفرهای دریایی باربری فرصت هایی را فراهم می کند که اکثریت قریب به اتفاق مسافران کروز هرگز تجربه نمی کنند. آیا سفرهای دریایی باربری ارزان هستند؟ برچسب‌های قیمت می‌توانند سنگین باشند، اما هزینه‌های روزانه اغلب کاملاً معقول است. همچنین، به خاطر داشته باشید که در صورت برنامه ریزی برای پیاده شدن، ممکن است برای برخی از کشورهایی که در آنها توقف می کنید به ویزا نیاز داشته باشید.

کشتی باری: اروپا، آفریقا و خاورمیانه

خط Grimaldi برنامه‌های سفری به کوتاه‌تر از ۱۴ روز از ساوتهمپتون، بریتانیا ارائه می‌کند، اما یک سفر معمولی‌تر از نوع ۲۸ یا ۳۵ روزه است. این سفرها را می‌توان از طریق کشتی‌های باربری Maris رزرو کرد که قیمت آنها از 1000 یورو برای کوتاه‌ترین سفر و حداکثر تا 3600 یورو یا بیشتر شروع می‌شود.برای دو نفره در طولانی ترین سفر. بندرهای تماس در این سفرها جذاب هستند. آنها شامل توقف هایی در ایتالیا، یونان، اسرائیل، و ترکیه و همچنین دوبلین و آنتورپ هستند.

کشتی پست سلطنتی RMS St. Helena پروازهای مکرری بین کیپ تاون، آفریقای جنوبی و جزیره بریتانیایی Ascension انجام می دهد.

خط برگن به یک خط ترکیبی مسافر/بار تبدیل شده است. کشتی‌ها پست‌های خود را در اسکاندیناوی، عمدتاً در امتداد سواحل زیبای غربی نروژ با سفرهایی به ایسلند و قطب جنوب تحویل می‌دادند. برگن اکنون 11 کشتی را ارائه می دهد که بخش های نسبتاً کوچکی از آن منطقه را کاوش می کنند.

کشتی باری: آمریکای شمالی و مرکزی

Hamburg Süd دارای سفرهای دریایی باری از تعدادی بنادر اروپایی با طول سفر تا 84 روز است. هزینه رفتن به شهرهای بندری در نروژ، سوئد، آلمان و هلند از 600 یورو تا 1300 یورو است.

Maris' FreighterCruises.com برنامه های سفرهای فرا اقیانوس اطلس را ارائه می دهد که تعدادی از بنادر آمریکا از جمله میامی، نیواورلئان و ساوانا را کاوش می کند. هزینه روزانه این سفرها می تواند کاملا مقرون به صرفه باشد. این در مورد قیمت یک کروز سنتی با تخفیف است. با این حال، هزینه پنهان در این سفرها نیز ممکن است «هزینه بندر و کشتی» باشد که در برخی از سفرها قابل توجه است.

توجه داشته باشید که در این سفرها، گاهی اوقات برنامه های سفر در اروپا با توقف های متعدد در آمریکای شمالی شروع و به پایان می رسد. برای کسانی که می‌خواهند یک سفر دریایی باری را در آمریکای شمالی شروع و به پایان برسانند، معمولاً به یک زمان طولانی (ماه‌ها فکر کنید) برای سفر بهیک قاره دیگر و دوباره بازگشت.

سفر کشتی باری: آمریکای جنوبی

کشتی های کشتی باری که بنادر آمریکای جنوبی را کاوش می کنند معمولاً از اروپا حرکت می کنند. سوار شدن در آنتورپ و هامبورگ انجام می شود. همچنین می‌توانید سفرهایی را که از هنگ کنگ خارج می‌شوند، پیدا کنید.

Grimaldi تقریباً هر نه روز یکبار از تیلبری، انگلستان، از طریق غرب آفریقا، به آمریکای جنوبی حرکت می کند. تلقیح تب زرد اجباری است. یک سفر دریایی کوتاهتر دیگر در بوئنوس آیرس به پایان می رسد. هزینه‌های کابین داخلی به یورو پرداخت می‌شود.

Hamburg Süd برنامه های سفر باربری آمریکای جنوبی را ارائه می دهد که بین یک تا سه ماه متفاوت است. از آنجایی که تعداد روزها زیاد است، هزینه ها به سرعت افزایش می یابد. اما در بسیاری از خطوط کروز معمولی انطباق با بندرهای تماس دشوار است. در برنامه سفر گنجانده شده است: ریودوژانیرو، سانتوس، زاراته، بوئنوس آیرس، مونته ویدئو و پاراناگوا.

سفر کشتی باری: آسیا و استرالیا

CMA CGN یک برنامه سفر ترانس پاسیفیک را ارائه می دهد که قاره آمریکا را به چین و ژاپن متصل می کند.

Hamburg Süd چند گزینه حمل و نقل طولانی بین سنگاپور و هامبورگ دارد. هزینه های روزانه کم است، اما باز هم به یاد داشته باشید که تعداد روزهای در دریا می تواند صورت حساب زیادی را به همراه داشته باشد. تعداد کمی از بندرهای تماس در امتداد حاشیه اقیانوس آرام قرار دارند. این سفرها برای افرادی است که مایلند ماه ها خانه را ترک کنند. اگر قصد دارید سفری به این بزرگی داشته باشید، باید قیمت ها و برنامه های سفر را با سفرهای دریایی سنتی مقایسه کنید.سایر خطوط باربری.

Hamburg Süd همچنین یک مسیر شرق آسیا/خاور دور را در "بزرگترین کشتی کانتینری جهان" ارائه می دهد.

خط Aranui 3 سفرهای دریایی رفت و برگشت از تاهیتی دارد و ناهارهای پیک نیک و گشت های ساحلی را برای مسافران خود ترتیب می دهد. برخلاف بسیاری از عملیات‌های کروز باربری، آرانویی حتی در صورت اطلاع‌رسانی مناسب، برنامه‌ریزی‌هایی را برای رژیم‌های غذایی خاص انجام می‌دهد.

طرفداران کشتی باری

پس، چرا باید حتی یک کشتی باری را در نظر بگیرید؟ به صرفه‌جویی‌ها نگاهی بیندازید: طبق گفته مارگی ماستو، رئیس بازنشسته شرکت کشتیرانی جهان، کرایه‌ها اغلب کمتر از 200 دلار برای هر نفر در روز است. بسیاری از سفرهای دریایی سنتی به ازای هر مسافر، در روز به این میزان یا بیشتر انجام می‌شوند.

هیچ فعالیت برنامه ریزی شده ای وجود ندارد، اما مبادله با درجه بالایی از حریم خصوصی است. یک کشتی معمولی فقط می تواند حدود 20 مسافر را در خود جای دهد - و بسیاری از آنها حتی کمتر را می گیرند. شما می توانید روز را روی عرشه روی صندلی استراحت سپری کنید و کتاب مورد علاقه خود را بدون مزاحمت بخوانید. بسیاری از ما آن تجربه را به یک تجربه بسیار هماهنگ در کشتی ترجیح می دهیم.

بسیاری از باربری ها اصول اولیه مانند اتاق ورزش، اتاق مطالعه و مجموعه فیلم را در اختیار شما قرار می دهند. تعداد کمی حتی استخر شنا دارند.

یکی از فعالیت‌های کروز سنتی که باید در کشتی‌های باربری بهتر باشد، تور پل است. افسران کشتی احتمالاً زمان بیشتری برای سؤالات شما خواهند داشت. Mostue می گوید بسیاری از مسافران باری در واقع با اعضای خدمه دوستی مادام العمر برقرار می کنند. به طور مشخص،این از کشتی به کشتی دیگر و خدمه به خدمه دیگر متفاوت است.

خطوط کروز معمولا بنادری را هدف قرار می دهند که مقاصد گردشگری مطلوب هستند. اگرچه این چیز بدی نیست، اما می تواند به معنای ازدحام باورنکردنی باشد. برخی از شهرهای بندری نسبتا کوچک میزبان چندین کشتی بزرگ لوکس به طور همزمان هستند. کاپیتان های کشتی باری برای تحویل محموله به بنادر می روند. احتمال اینکه شما را در بندر کوچک پر ازدحام گردشگران قرار دهید بسیار اندک است.

مضرات کشتی باری

پذیرفتن چند مسافر پولی برای ایجاد یک جریان درآمد اضافی خوب است، اما در سفرهای دریایی باربری اولویت اول نیست. به همین دلیل به تنهایی، این گزینه مناسبی برای بسیاری از مسافران ارزان قیمت نیست.

به عنوان مثال، اگر خدمه به دلایل تجاری تصمیم بگیرند از بندری که شما هدف قرار داده اید دور بزنند، احتمالاً توضیح مختصری و شاید عذرخواهی دریافت خواهید کرد. خودشه. بار اول است. باید بپذیرید که قبل از ترک بندر و برای بسیاری از مسافران مقرون به صرفه، این قابل قبول نیست.

کشتی‌های مسافربری برای راحتی طراحی شده‌اند، و همه به جز تعداد کمی از قدیمی‌ترین کشتی‌ها دارای تثبیت‌کننده‌های مدرن هستند که کشتی را در دریاهای ناآرام‌تر ثابت می‌کنند. در یک کشتی باری، ممکن است به پاهای دریایی خود نیاز داشته باشید. بنابراین، اگر شما فردی هستید که مستعد بیماری حرکت هستید، به دقت در مورد رزرو مسیر در یک کشتی باری فکر کنید. برای برآورد میزان پایداری کشتی در شرایط دریاهای معمولی در طول فصل مورد نظر شما، با خط باربری تماس بگیرید.

احتمال سفر با پزشک متخصص کشتی کمتر از آنچه هستدر یک سفر دریایی سنتی پیدا شد. حداکثر و حداقل سن اغلب بخشی از توافق است.

تأخیر ممکن است با وزن کردن، بارگیری یا تخلیه محموله های بار رخ دهد. همچنین، اگر می‌خواهید برای شام با کاپیتان لباس بپوشید، در مهمانی‌های مجلل کوکتل شرکت کنید و لذت‌های آشپزی مانند کنده‌کاری روی یخ را تجربه کنید، متوجه نمی‌شوید و ممکن است ناامید شوید. نیازهای غذایی خاص نیز ممکن است برآورده نشود.

به طور خلاصه، اگر به توجه زیادی از جانب کارکنان نیاز دارید، سفرهای دریایی ممکن است انتخاب خوبی نباشد. این سفرها برای افرادی است که هیچ تردیدی در مورد فرود در بندر، ایجاد هماهنگی های محلی خود و بلند شدن برای یک روز کاوش ندارند. سفرهای ساحلی پیش پرداخت از طریق خط یک گزینه نیست.

اقامتگاه ها با کشتی های تفریحی لوکس سنتی نیز متفاوت است. اگرچه کابین‌ها ممکن است بزرگ‌تر باشند، تخت‌ها احتمالاً در دسته‌های دوقلو و دو نفره قرار می‌گیرند. اثاثیه دلپذیر و کاربردی خواهد بود، اما به دنبال تجمل نباشید.

بزرگترین عیب همه مسافران مقرون به صرفه را از رزرو یک کشتی باری کروز باز می دارد. طول این سفرها اغلب با ماه ها اندازه گیری می شود تا روز. حتی سفرهای مسافرتی باربری کوتاه تر می تواند به سرمایه گذاری زمانی یک ماه یا بیشتر نیاز داشته باشد. با این اوصاف، امکان رزرو بخش‌های کوتاه‌تر در مکان‌هایی مانند اروپا یا آمریکا وجود دارد.

خط آخر

سفرهای دریایی باربری مورد علاقه مسافران بازنشسته یا کسانی است که مرخصی های طولانی مدت از محل کار خود را ترتیب داده اند. خانواده های سنتیدر بازه زمانی تعطیلات (سه هفته یا کمتر در بیشتر آمریکای شمالی) ترتیب دادن گزینه‌های کشتی باری دشوار است.

اما اگر آن کالای گرانبها از زمان را در کنار خود دارید، این سفرها با برخی از جوایز مالی خوب همراه است. برای کسانی که از برنامه سفر و اکتشاف بیشتر از سرسره‌های آبی و سرگرمی‌های سازمان‌یافته روی کشتی لذت می‌برند، گزینه‌های کروز باربری بسیار جذاب خواهند بود. دستگاه تلفن همراه خود را با انواع عناوین کتاب خوب بارگیری کنید، کمی صبر داشته باشید و در هوای دریا لذت ببرید.

این سفرها در جامعه شتابزده ما نادر است. اگر ممتاز دریافت یکی از آن ها را دارید، به خاطر پولی که پس انداز می کنید و تجربه غیرمعمول سفر دریایی که خواهید داشت سپاسگزار باشید.