برنامه ریزی سفر دریایی به قطب جنوب: کشتی ها و آب و هوا

فهرست مطالب:

برنامه ریزی سفر دریایی به قطب جنوب: کشتی ها و آب و هوا
برنامه ریزی سفر دریایی به قطب جنوب: کشتی ها و آب و هوا

تصویری: برنامه ریزی سفر دریایی به قطب جنوب: کشتی ها و آب و هوا

تصویری: برنامه ریزی سفر دریایی به قطب جنوب: کشتی ها و آب و هوا
تصویری: واقعا رفتم جزیره لختیها لخت مادرزاد شدم 2024, ممکن است
Anonim
یک کشتی تفریحی از جزیره بوث در قطب جنوب عبور می کند
یک کشتی تفریحی از جزیره بوث در قطب جنوب عبور می کند

چرا کسی می خواهد از قطب جنوب دیدن کند؟ این سردترین، بادخیزترین و خشک ترین مکان روی زمین است. فصل گردشگری چهار ماه کم است. در بنادر قطب جنوب هیچ فروشگاه، اسکله، سواحل ایده آل یا مکان گردشگری وجود ندارد. عبور اقیانوس از آمریکای جنوبی، آفریقا یا استرالیا تقریباً همیشه ناهموار است. یک قاره مرموز، مردم اغلب چیزهای زیادی در مورد قطب جنوب درک نمی کنند یا نمی دانند. علیرغم همه این نکات منفی، قطب جنوب در فهرست بسیاری از مسافران از مقاصد "باید دیدن" قرار دارد.

کسانی که عاشق سفر دریایی هستند خوش شانس هستند زیرا بهترین راه برای بازدید از قطب جنوب از طریق کشتی کروز است. از آنجایی که بیشتر حیات وحش در قطب جنوب در برآمدگی های باریک بدون یخ خط ساحلی اطراف جزایر و سرزمین اصلی یافت می شود، مسافران کروز مجبور نیستند هیچ یک از موجودات جالب دریایی، زمینی یا هوایی این قاره هیجان انگیز را از دست بدهند. علاوه بر این، قطب جنوب هیچ زیرساخت گردشگری مانند هتل، رستوران یا راهنمای تور ندارد، بنابراین یک کشتی تفریحی وسیله ای ایده آل برای بازدید از قاره سفید است. یک نکته: با کشتی به قطب جنوب نخواهید رسید. برخلاف قطب شمال که در وسط اقیانوس منجمد شمالی واقع شده است، قطب جنوب صدها مایل در داخل خاک قرار دارد و در ارتفاعات قرار دارد.فلات برخی از بازدیدکنندگان قطب جنوب حتی بیماری ارتفاع را تجربه کرده اند.

کروز به قطب جنوب

اگرچه بیش از 95 درصد از قطب جنوب پوشیده از یخ است، سنگ ها و خاک زیر همه یخ ها وجود دارد، و اندازه این قاره دو برابر استرالیا است. قطب جنوب با بیش از نیمی از خشکی 6500+ فوت بالاتر از سطح دریا، بالاترین میانگین ارتفاع را در بین قاره‌ها دارد. بلندترین قله قطب جنوب بیش از 16000 فوت ارتفاع دارد. از آنجایی که قطب جنوب کمتر از چهار اینچ در سال بارندگی دارد، همه آن به صورت برف، به عنوان یک بیابان قطبی واجد شرایط است.

کشتی های کروز از شبه جزیره قطب جنوب بازدید می کنند، قطعه زمینی طولانی و انگشتی شکل که به سمت آمریکای جنوبی کشیده شده است. کشتی‌ها می‌توانند در عرض دو روز پس از عبور از گذرگاه دریک، یکی از بدنام‌ترین بخش‌های دریای آزاد، به جزایر شتلند و این شبه‌جزیره برسند.

اقیانوس اطراف قطب جنوب یکی از جالب ترین ویژگی های آن است. بادها و جریان های دریایی به شدت با هم برخورد می کنند و باعث می شود این ناحیه از اقیانوس بسیار متلاطم باشد. همگرایی قطب جنوب منطقه ای است که در آن آب های گرم و شورتر که از جنوب آمریکای جنوبی جریان می یابد با آب های سرد، متراکم و شیرین تر که از قطب جنوب به سمت شمال حرکت می کنند، برخورد می کند. این جریان‌های متضاد دائماً با هم مخلوط می‌شوند و محیطی بسیار غنی برای فراوانی پلانکتون‌های دریایی ایجاد می‌کنند. پلانکتون تعداد زیادی از پرندگان و پستانداران دریایی را جذب می کند. نتیجه نهایی دریاهای مواج معروف گذرگاه دریک و تیرا دل فوئگو و هزاران موجود شگفت انگیزی است که از این آب و هوای نامناسب جان سالم به در می برند. آن هاگشت و گذار در عرض های جغرافیایی مشابه در آن سوی جهان در جنوب استرالیا و نیوزلند نیز دارای دریاهای مواج معروفی هستند. جای تعجب نیست که آنها را "پنجاه های خشمگین" پس از عرض جغرافیایی می نامند.

نشانه های حیات در سواحل قطب جنوب
نشانه های حیات در سواحل قطب جنوب

زمان رفتن به قطب جنوب

فصل گردشگری در قطب جنوب تنها چهار ماه طول می کشد، از نوامبر تا فوریه. بقیه سال نه تنها بسیار سرد است (تا 50 درجه زیر صفر) بلکه در بیشتر مواقع تاریک یا تقریباً تاریک است. حتی اگر می توانستی سرما را تحمل کنی، چیزی نمی دیدی. هر ماه جاذبه های خاص خود را دارد. نوامبر اوایل تابستان است و پرندگان در حال خواستگاری و جفت گیری هستند. در اواخر دسامبر و ژانویه، پنگوئن‌ها و جوجه‌های بچه از تخم بیرون می‌آیند، همراه با دمای گرم‌تر و حداکثر 20 ساعت نور روز در روز. فوریه اواخر تابستان است، اما مشاهده نهنگ ها بیشتر است و جوجه ها شروع به نوپا شدن می کنند. همچنین در اواخر تابستان یخ کمتری وجود دارد و کشتی‌ها به اندازه اوایل فصل رزرو نمی‌شوند.

از کلبه اسکاتز دیسکاوری و از سراسر صدای مک‌مردو تا محدوده انجمن سلطنتی، ایستگاه مک‌مردو، قطب جنوب مشاهده کنید
از کلبه اسکاتز دیسکاوری و از سراسر صدای مک‌مردو تا محدوده انجمن سلطنتی، ایستگاه مک‌مردو، قطب جنوب مشاهده کنید

انواع کشتی های کروز در حال بازدید از قطب جنوب

اگرچه کاوشگران از قرن پانزدهم به آب های قطب جنوب سفر کرده اند، اولین گردشگران تا سال 1957 وارد شدند، زمانی که یک پرواز پان امریکن از کرایست چرچ نیوزلند برای مدت کوتاهی در مک موردو ساوند فرود آمد. گردشگری واقعاً از اواخر دهه 1960 شروع شد، زمانی که اپراتورهای تورهای اعزامی شروع به ارائه سفر کردند. در چند سال گذشته، حدود 50 کشتیگردشگران را به آب های قطب جنوب برده اند. تقریباً 20000 نفر از این گردشگران در ساحل قطب جنوب فرود می آیند و هزاران نفر دیگر در آب های قطب جنوب کشتی می گیرند یا بر فراز این قاره پرواز می کنند. اندازه کشتی ها از کمتر از 50 تا بیش از 1000 مسافر متفاوت است. کشتی‌ها همچنین از نظر امکانات متفاوت هستند، از کشتی‌های عرضه اولیه گرفته تا کشتی‌های اعزامی کوچک، کشتی‌های کروز معمولی تا کشتی‌های تفریحی لوکس کوچک. هر نوع کشتی را که انتخاب کنید، یک تجربه به یاد ماندنی سفر دریایی در قطب جنوب خواهید داشت.

یک کلمه احتیاط: برخی از کشتی‌ها به مسافران اجازه نمی‌دهند در قطب جنوب به ساحل بروند. آنها مناظر شگفت انگیزی از مناظر دیدنی قطب جنوب را ارائه می دهند، اما فقط از عرشه کشتی. این نوع سفر دریایی در قطب جنوب که اغلب به آن "تجربه" قطب جنوب می گویند، به کاهش قیمت کمک می کند، اما اگر فرود در خاک قطب جنوب برای شما مهم باشد، می تواند ناامید کننده باشد. امضا کنندگان معاهده قطب جنوب در سال 1959 و اعضای انجمن بین المللی تورگردانان قطب جنوب به هیچ کشتی با بیش از 500 مسافر اجازه نمی دهند مسافران را به ساحل بفرستند. علاوه بر این، کشتی ها نمی توانند در هر زمان بیش از 100 نفر را به خشکی بفرستند. کشتی‌های بزرگ‌تر از نظر لجستیکی نمی‌توانند این تعهد را برآورده کنند، و هر خط مسافرتی که آن را نادیده بگیرد، احتمالاً مجوز حرکت دوباره به قطب جنوب را نخواهد گرفت.

سالانه بیش از چهار دوجین کشتی از قطب جنوب بازدید می کنند. برخی 25 یا کمتر مهمان دارند، برخی دیگر بیش از 1000 میهمان دارند. این واقعاً ترجیح شخصی (و جیبی) است که چه اندازه برای شما بهتر است. بازدید از یک محیط متخاصم مستلزم برنامه ریزی خوب است، بنابراین باید کارهای خود را انجام دهیدقبل از رزرو سفر دریایی خود تحقیق کنید و با یک آژانس مسافرتی صحبت کنید.

اگرچه کشتی هایی که بیش از 500 مهمان را حمل می کنند نمی توانند مسافران را در ساحل قطب جنوب فرود آورند، اما مزایایی دارند. کشتی‌های بزرگ‌تر معمولاً بدنه‌ها و تثبیت‌کننده‌های عمیق‌تری دارند که باعث می‌شود کشتی سواری راحت‌تری داشته باشد. این ممکن است در آب های خشن گذرگاه دریک و اقیانوس اطلس جنوبی بسیار مهم باشد. مزیت دوم این است که از آنجایی که این کشتی ها بزرگتر هستند، کرایه ممکن است به اندازه یک کشتی کوچکتر نباشد. همچنین، کشتی‌های کروز سنتی نیز امکانات رفاهی و فعالیت‌های داخل کشتی را ارائه می‌دهند که در کشتی‌های اعزامی کوچک‌تر در دسترس نیستند. این تصمیمی است که باید بگیرید، قدم گذاشتن در قاره و دیدن پنگوئن ها و سایر حیات وحش از نزدیک چقدر مهم است؟

برای کسانی که می خواهند در قطب جنوب "لمس" کنند، بسیاری از کشتی های کوچکتر یا دارای بدنه های تقویت شده یخ هستند یا واجد شرایط یخ شکن هستند. کشتی‌های تقویت‌شده با یخ می‌توانند بیشتر از یک کشتی سنتی به سمت جنوب به سمت جریان‌های یخی بروند، اما فقط یخ‌شکن‌ها می‌توانند به ساحل دریای راس نزدیک شوند. اگر دیدن کلبه‌های کاوشگران جزیره راس برایتان مهم است، می‌توانید مطمئن شوید که سوار کشتی‌ای هستید که واجد شرایط عبور از دریای راس است و آن را در برنامه سفر گنجانده است. یکی از معایب یخ‌شکن‌ها این است که آب‌کشی‌های بسیار کم‌عمقی دارند که آن‌ها را برای قایقرانی در آب‌های یخی ایده‌آل می‌کند، اما نه برای قایقرانی در دریاهای مواج. حرکت شما در یک یخ شکن بسیار بیشتر از یک کشتی سنتی است.

برای کسانی که نگران دریازدگی یا قیمت هستند، کشتی های بزرگتر که کمتر از ظرفیت عادی خود حمل می کنند می تواند سازش خوبی باشد.به عنوان مثال، کشتی Hurtigruten Midnatsol بیش از 500 میهمان دریایی و مسافران یک روزه کشتی را در طول برنامه تابستانی خود در سفرهای ساحلی نروژ با خود می برد. با این حال، هنگامی که کشتی برای تابستان استرالیا به قطب جنوب حرکت می کند، او به یک کشتی اعزامی با کمتر از 500 مهمان تبدیل می شود. از آنجایی که کشتی بزرگ‌تر است، نسبت به کشتی‌های کوچک‌تر تکان کمتری دارد، اما همچنان نسبت به یک کشتی کوچک، سالن‌ها و امکانات بیشتری در داخل کشتی دارد.

در قطب جنوب اسکله کشتی کروز وجود ندارد. کشتی‌هایی که مسافران را به خشکی می‌برند، از قایق‌های بادی سفت و سخت (RIBs یا Zodiacs) استفاده می‌کنند که با موتورهای بیرونی کار می‌کنند نه مناقصه. این قایق های کوچک برای فرودهای "مرطوب" در سواحل توسعه نیافته قطب جنوب ایده آل هستند، اما هر کسی که مشکلات حرکتی دارد ممکن است مجبور شود در کشتی کروز بماند. زودیاک ها معمولاً از 9 تا 14 مسافر، یک راننده و یک راهنما حمل می کنند.

دسترسی به کشتی شما

بیشتر کشتی هایی که به قطب جنوب سفر می کنند از آمریکای جنوبی شروع می شوند. Ushuaia، آرژانتین، و Punta Arenas، شیلی محبوب ترین نقاط سوار شدن به کشتی هستند. مسافرانی که از آمریکای شمالی یا اروپا پرواز می کنند از بوئنوس آیرس یا سانتیاگو در مسیر خود به سمت جنوب آمریکای جنوبی عبور می کنند. حدود سه ساعت پرواز از بوئنوس آیرس یا سانتیاگو به Ushuaia یا Punta Arenas و 36 تا 48 ساعت دیگر از آنجا تا جزایر شتلند و بیشتر تا شبه جزیره قطب جنوب است. هر کجا که سوار شوید، رسیدن به آنجا راه طولانی است. برخی از کشتی‌های کروز از دیگر بخش‌های آمریکای جنوبی مانند پاتاگونیا یا جزایر فالکلند بازدید می‌کنند و برخی دیگر سفر دریایی به قطب جنوب را با بازدید از جزیره ترکیب می‌کنند.از جنوب جورجیا.

برخی کشتی ها از آفریقای جنوبی، استرالیا یا نیوزیلند به سمت قطب جنوب حرکت می کنند. اگر به نقشه قطب جنوب نگاه کنید، می بینید که از آن مکان ها تا قاره کمی دورتر از آمریکای جنوبی است، که به این معنی است که این سفر روزهای دریایی بیشتری را شامل می شود.

هرکسی که حس ماجراجویی دارد و عاشق فضای باز و حیات وحش است (مخصوصاً آن پنگوئن ها) با بازدید از این قاره سفید سفر دریایی یک عمر را تجربه خواهد کرد.

توصیه شده: