15 رازهایی که خلبانان شما می دانند – اما شما نمی دانید

2024 نویسنده: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-07 19:21

همیشه سوالاتی وجود دارد که آرزو می کنیم بتوانیم از خلبانان درباره روند سفر هوایی بپرسیم. Reader's Digest نیز همین احساس را داشت، بنابراین از خلبانان خطوط هوایی تجاری خواست تا برخی از اسرار خود را به اشتراک بگذارند. خلبانان به 40 سوال پاسخ دادند که همه چیز را از بهترین زمان روز برای پرواز به فرودگاه های مورد علاقه خود برای بازدید پوشش می داد. در زیر 15 پاسخ به این سؤالات داغ وجود دارد.

FAA خلبانان را نیز شگفت زده می کند

اداره هوانوردی فدرال آژانسی است که بر خطوط هوایی مسافربری نظارت دارد. گاهی اوقات در پروازها، یکی از خدمه ممکن است از مقررات FAA استناد کند که احمقانه به نظر می رسد. یک کاپیتان بازنشسته خاطرنشان کرد که مهمانداران می توانند قهوه داغ سرو کنند همانطور که هواپیما با سرعت 400 مایل در ساعت با سرعت 40000 فوت در هوا حرکت می کند، اما مسافران باید در حالی که روی زمین با سرعت 5 تا 10 مایل در ساعت می غلتند، کاملاً کمان شوند.

سوخت کمتر، نگرانی بیشتر

اگرچه قیمت سوخت خطوط هوایی در چند سال گذشته به شدت کاهش یافته است، هنوز هم هزینه ای است که آنها با دقت مراقب آن هستند. یک خلبان نشان می‌دهد که شرکت‌های حمل‌ونقل به اندازه کافی به هواپیماها سوخت می‌دهند تا به مقصد برسند، اما اگر تأخیر داشته باشید، ممکن است مجبور شوید در فرودگاه نزدیک‌تری فرود بیایید.

خلبانها خسته هستند

حتی با تغییر قوانین طراحی شده برای استراحت بیشتر خلبانان، باز هم کافی نیست. یک کاپیتان سابق خطوط هوایی اعتراف می‌کند که در کابین خلبان کت‌نپ می‌گیرد و گاهی اوقات حتی زمان کافی برای تهیه غذا وجود ندارد.

آب و هوای خوب، هوای بد

هر مسافری با تاخیر آب و هوایی روبرو بوده است. همیشه یک مسافر وجود دارد که آب و هوای شهر ورودی را بررسی می کند و متوجه می شود که به نظر خوب است. اما خلبان می گوید که مشکل شهر مقصد نیست. این حریم هوایی بین دو شهر است که باعث تاخیر می شود.

(کمربند ایمنی) برای کودک خود ببندید

اگرچه مقررات FAA به والدین اجازه می دهد تا نوزادان تا دو سال را روی پاهای خود حمل کنند، اکثر خلبانان موافق هستند که این عمل بسیار خطرناک است. چرا؟ اگر تلاطم، ضربه یا کاهش سرعت وجود داشته باشد، می توانید کنترل فرزندتان را با نتایج غم انگیزی از دست بدهید.

کمترین فرودگاه های مورد علاقه

فرودگاه ملی رونالد ریگان واشنگتن و فرودگاه جان وین در اورنج کانتی، کالیفرنیا، کمترین علاقه خلبان‌ها را دارند، زیرا هر دو فرودگاه محدودیت‌های صوتی دارند که پرواز به داخل و خارج را به چالشی تبدیل می‌کند. آنها همچنین دارای باندهای کوتاهی هستند که نیاز به برخاستن سریع دارند.

هواپیماهای مورد اصابت صاعقه

یک خلبان منطقه ای جت مستقر در شارلوت، کارولینای شمالی، اعتراف کرد که بیشتر خلبانان یکرعد و برق برخورد می کند، اما به مسافران اطمینان می دهد که هواپیماها برای سوار شدن به آن ساخته شده اند. او گفت: "شما صدای بوم بزرگی را می شنوید و یک فلش بزرگ می بینید و تمام. قرار نیست از آسمان بیفتید."

بهترین صندلی برای پروازهای عصبی

بدترین مکان در هواپیما برای تلاطم و حرکت، صندلی‌های عقب هستند زیرا جریان هوا از جلو به عقب می‌رود. نشستن در وسط، بالای بال، جایی است که هوا صاف ترین است و می تواند برای پروازهای عصبی آرامش بخش باشد. پاتریک اسمیت، خلبان و نویسنده Cockpit Confidential، می‌گوید: هواپیما مانند الاکلنگ است. اگر در وسط باشید، زیاد حرکت نمی‌کنید.

چه چیزی بدتر از آشفتگی؟

مسافران زمانی که در پروازها آشفتگی دارند نگران می شوند. اما خلبانان چیزی دارند که بیشتر نگران آن هستند: Updrafts. خلبان بازنشسته و کارشناس ایمنی هوایی جان نانس می گوید که وقتی یک هواپیما به سمت بالابرهای عظیمی که در شب نمی توانید آن را در رادار ببینید پرواز می کند، مانند برخورد با سرعت گیر غول پیکر با سرعت 500 مایل در ساعت است. خلبان اسمیت اضافه می کند که برای آنها گیج کننده است که بسیاری از مردم از تلاطم می ترسند. همه چیز غیرممکن است که تلاطم باعث تصادف شود.

کلماتی که هرگز در پرواز خود نخواهید شنید

این کلمات عبارتند از "یکی از موتورهای ما از کار افتاد." در عوض، خلبانان می گویند، مسافران عبارت "یکی از موتورهای ما به درستی نشان می دهد" را می شنوند یا چیزی نمی گویند.اصلا جت‌های مدرن به گونه‌ای ساخته شده‌اند که می‌توانند در صورت گم شدن یک موتور به پرواز ادامه دهند.

چرا واقعاً در پرواز بیمار می شوید

هواپیماها می توانند برای ژرمافوب ها جهنم باشند و آنها را چیزی جز پرواز با ظروف پتری نمی سازد. ممکن است بخواهید حداقل مواد ضدعفونی کننده دست و دستمال مرطوب کودک را در یک کیت لوازم رفاهی شخصی خطوط هوایی نگه دارید. چرا؟ از آنجایی که تمیزکننده‌های هواپیما زمانی برای پاک کردن هواپیما در بین پروازها ندارند، بنابراین چیزهایی مانند سینی‌های پشتی صندلی و کنترل‌های نور، کمربند ایمنی، و دستشویی‌ها محل رشد میکروب‌هایی هستند که باعث بیماری می‌شوند. (P. S. این است که چرا کیفیت هوای هواپیما بعید است شما را بیمار کند.)

دیگر تاخیرهای داوطلبانه وجود ندارد

با تشکر از وزارت حمل و نقل، تاکید بر عملکرد به موقع است که در آن خلبانان دیگر مجاز به تاخیر در پرواز نیستند. یک خلبان مستقر در شارلوت، کارولینای شمالی، اذعان می‌کند که خطوط هوایی زمان رسیدن پرواز را تنظیم کرده‌اند تا بتوانند رکورد بهتری از ورود به‌موقع داشته باشند با گفتن اینکه یک پرواز دو ساعت طول می‌کشد در حالی که واقعاً یک ساعت و 45 دقیقه طول می‌کشد.

وقتی واقعاً باید کمربند ایمنی خود را ببندید

اکثر مسافران هنگامی که خلبان می گوید کمربند ایمنی خود را بسته باشید، حتی زمانی که چراغ کمربند ایمنی خاموش است، به حرف او گوش می دهند. مهمانداران هواپیما به مسافران یادآوری می‌کنند که آنها را نگه دارند، اما وقتی خلبان با تلفن همراه می‌آید و از مهمانداران می‌خواهد بنشینند، این بدان معناست که شما بایدگوش کن.

اگر چیزی دیدید، چیزی بگویید

فرود هواپیما نیاز به مهارت دارد. برخی از مسافران دوست دارند به طور مخفیانه به خلبان ها در هنگام فرود رتبه بندی کنند. به گفته Joe D'Eon، خلبان یک شرکت هواپیمایی بزرگ، وقتی یک خلبان یک فرود عالی داشته باشد، وقتی به آن اشاره می‌کنید، واقعاً از آن قدردانی می‌کنند.

کفش های محکم بپوشید

یک کاپیتان در یک شرکت هواپیمایی بزرگ به مسافران توصیه می کند هنگام پرواز یک جفت کفش محکم بپوشند. خدای نکرده شرایط اضطراری وجود داشته باشد، شما نمی خواهید هواپیمایی که ممکن است در آتش باشد یا در گل و لای و علف های هرز ایستاده باشد را با یک جفت فلیپ فلاپ تخلیه کنید.