شش شرکت هواپیمایی بزرگ ایالات متحده 34 میلیارد دلار در سال 2020 ضرر کردند

2024 نویسنده: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-07 18:37

اگر بخواهیم در سال 2020 کتابی درباره هوانوردی بنویسیم، ممکن است آن را "شرکت های هواپیمایی و سال وحشتناک، وحشتناک، نه خوب، بسیار بد" بنامیم. در حالی که کاملاً رایج است که صنعت سفر در طول همه‌گیری کاهش یافته است، ما اکنون ارقام مشخصی داریم که نشان می‌دهد واقعاً چقدر بد شده است. شش شرکت بزرگ هواپیمایی ایالات متحده، آمار مالی سال 2020 خود را منتشر کرده اند، و پسر، آنها غمگین هستند. در مجموع، آنها مجموعاً 34 میلیارد دلار را در یک سال از دست دادند که مجموعاً بسیار بیشتر از 1.1 میلیارد دلار تخمین زده شده پس از 11 سپتامبر از دست رفت. در اینجا تفکیک ایرلاین به هواپیمایی از ضررهای سال 2020 آمده است.

Alaska Airlines: 1.3 میلیارد دلار

در مقایسه با سایر خطوط هوایی در این فهرست، آلاسکا آنقدر بد نبود - تا زمانی که فکر کنید 1.3 میلیارد دلار هنوز یک تن پول است. اما برد تیلدن، مدیر عامل گروه هوایی آلاسکا، نسبت به بهبود خوشبین است. تیلدن در بیانیه‌ای گفت: «ما از جنگل خارج نشده‌ایم، اما نشانه‌هایی از روزهای روشن‌تر در پیش رو داریم. ما در موقعیتی قرار داریم که از این بحران با ترازنامه خود و مزیت های رقابتی دست نخورده بیرون بیاییم، و هر دوی اینها ما را برای آینده ای قوی و باندی طولانی برای رشد آماده می کنند.»

American Airlines: 8.9 میلیارد دلار

در سال 2019، امریکن ایرلاینز نزدیک به 1.7 میلیارد دلار درآمد داشت. در سال 2020، بیش ازپنج برابر این مقدار اگرچه داگ پارکر، رئیس و مدیر عامل آن، نسبت به مقابله با طوفان توسط آمریکا خوش‌بین است، اما این شرکت هواپیمایی پیش‌بینی می‌کند ظرفیت آن در سه ماهه اول سال 2021 45 درصد کاهش یابد.

خطوط هوایی دلتا: 12.4 میلیارد دلار

دلتا ممکن است بزرگترین بازنده در این لیست باشد، اما این تا حدی به این دلیل است که این تنها شرکت هواپیمایی است که هنوز صندلی های وسط را به دلیل فاصله گذاری اجتماعی مسدود می کند و ظرفیت هواپیمای خود را کاهش می دهد. نکته مثبت این است که این حرکت ممکن است برای دلتا امتیازهای مهمی از مسافران بالقوه کسب کند.

JetBlue Airways: 1.4 میلیارد دلار

JetBlue با کاهش شدید تقاضا برای سفر به مرکز شهر نیویورک و بازگشت به آن، ضربه بزرگی خورد - این شهر در ماه مارس به اولین کانون بزرگ همه‌گیری این کشور تبدیل شد و از آن زمان با موج‌های بعدی موارد مبتلا دست و پنجه نرم کرده است. با این حال، JetBlue در سال 2020 نقطه عطف بزرگی را رقم زد و به اولین شرکت هواپیمایی ایالات متحده تبدیل شد که در ژوئیه به بی‌طرفی کربن در پروازهای داخلی دست یافت.

Southwest Airlines: 3.5 میلیارد دلار

سال گذشته اولین ضرر سالانه Southwest از سال 1972 بود - اولین سال کامل فعالیت آن. نکته مثبت این است که این ایرلاین خدمات خود را به شش مقصد جدید در سال 2020 راه اندازی کرد، از جمله فرودگاه بین المللی کوزومل در مکزیک و فرودگاه بین المللی میامی در فلوریدا.

United Airlines: 7.1 میلیارد دلار

مانند رقبای خود، یونایتد در سال 2020 آسیب دید، اما آماده است که روزی بازگشتی قوی داشته باشد (به گفته تحلیلگران این شرکت هواپیمایی، شاید در سال 2023). "مدیریت تهاجمی چالش های سال 2020 به نوآوری و تصمیم سریع ما بستگی داشت.اسکات کربی، مدیرعامل یونایتد ایرلاینز در بیانیه‌ای گفت: "اما حقیقت این است که [این بیماری همه‌گیر] یونایتد ایرلاینز را برای همیشه تغییر داده است." در واقع، یونایتد اولین شرکت هواپیمایی ایالات متحده بود که به طور دائم هزینه‌های تغییر را در ماه آگوست حذف کرد و باعث شد واکنش زنجیره ای همانطور که دیگران از آن پیروی کردند.