6 روشی که تغییرات جدید United Airlines پرواز را بهتر می کند

2024 نویسنده: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-07 18:30

همانطور که همه‌گیری از پشت سرمان می‌گذرد، خطوط هوایی یونایتد در حال پیشبرد یکی از تهاجمی‌ترین برنامه‌های توسعه در تاریخ این شرکت است. به تازگی اعلام کرده است که کل ناوگان خود را تعمیرات اساسی کرده است که نوید آینده ای روشن را برای مسافران می دهد، خواه هواپیماهای جدید براق باشند یا هواپیماهای مجهز به تجهیزات پیشرفته. در اینجا همه چیزهایی است که باید در مورد طرح بزرگ یونایتد بدانید که به طور مناسب «یونایتد بعدی» نامیده می‌شود، که تجربیات مسافران را به چند روش اصلی بهبود می‌بخشد.

یونایتد بزرگترین سفارش برای هواپیماهای جدید در کل تاریخ خود را انجام داد

فکر می کردید در آخرین سفر خرید خود هدر داده اید؟ یونایتد به تازگی 270 هواپیمای جدید باریک بدن از بوئینگ و ایرباس خریداری کرده است (B737 MAX و A321neos، برای افراد عادی). اکنون، این شرکت هواپیمایی تقریباً به همین تعداد هواپیما سفارش داده است، به این معنی که از هم اکنون تا سال 2026، زمانی که برنامه توسعه کامل برنامه ریزی شده است، به طور میانگین هر سه روز یک هواپیمای جدید برای مجموع بیش از 500 هواپیما دریافت خواهد کرد. پرندگان جدید اگرچه یونایتد مبلغ پرداختی برای هر هواپیما را منتشر نکرده است، اما طبق نیویورک تایمز اعلام کرده است که نزدیک به 36 میلیارد دلار برای ارتقاء ناوگان هزینه خواهد کرد.

یا در حال بازنشستگی است یا در حال بازسازی کاملناوگان باریک بدنه موجود

این با هواپیماهای قدیمی در یونایتد - جت های قدیمی منطقه ای، عرضه شده است. این شرکت هواپیمایی حدود 200 هواپیمای قدیمی و کوچکتر خود را بازنشسته خواهد کرد تا فضا را برای سفارش جدید باز کند (در حال حاضر بیش از 800 هواپیما در ناوگان خود دارد). تمام هواپیماهای تک راهرو باقیمانده در ناوگان آن کاملاً فیس لیفت می شوند تا به زیبایی هواپیماهای تازه وارد شوند. جزئیات مقاوم‌سازی زیر فقط در چهار سال کوتاه تکمیل می‌شود.

هر هواپیمای یونایتد یک سیستم سرگرمی در پرواز خواهد داشت

مدتی پیش، برخی از خطوط هوایی به این نتیجه رسیدند که حذف سیستم‌های سرگرمی در پرواز (IFE) از کابین‌ها به عنوان یک اقدام صرفه‌جویی در هزینه‌ها، از مسافران انتظار دارند از تلفن‌های هوشمند یا تبلت‌های خود برای تماشای فیلم یا تلویزیون استفاده کنند، ایده خوبی است. در طول پرواز خود را نشان می دهد. به نظر می رسد مسافران همچنان به هر حال IFE می خواهند. (من شخصاً دوست دارم در حالی که «فایل‌های ایکس» را روی آی‌پد خود تماشا می‌کنم، نقشه پرواز یا دوربین زنده را روی صفحه پشتی صندلی‌ام به اشتراک بگذارم، اما این فقط من هستم.) بنابراین یونایتد می‌خواهد IFE را روی هر کدام نصب کند. هواپیماهای خود را به عنوان بخشی از طرح مقاوم‌سازی، همراستا کردن خطوط هوایی با دلتا، که در حال حاضر تلویزیون‌های پشتی صندلی در سرتاسر ناوگان اصلی خود دارد، و فاصله گرفتن از آمریکایی‌ها، که تقریباً حذف IFE از تمام هواپیماهای بوئینگ 737 خود را به پایان رسانده است.

جنگیدن برای فضای سطل بالای سر را فراموش کنید - فضای کافی برای چمدان‌های همه وجود خواهد داشت

هیچ چیز خسته کننده تر از این نیست که با چمدان خود سوار هواپیما شوید و متوجه شوید که فضای بیشتری در سطل های بالای سر وجود ندارد.شما باید کیف خود را در دروازه چک کنید. پیشرفت‌های کابین یونایتد شامل طراحی جدید سطل بالای سر است که یک فضا را برای هر مسافر تضمین می‌کند. با این اوصاف، مسافران اقتصادی اولیه در پروازهای داخلی یونایتد هنوز اجازه ندارند چمدان دستی داشته باشند، بنابراین فضای بیشتری آزاد خواهد شد…

این ایرلاین در حال اضافه کردن صندلی های ممتاز بیشتری به کابین های خود است

از آنجایی که یونایتد هواپیماهای کوچکتر منطقه ای خود را بازنشسته می کند و آنها را با بدنه های باریک بزرگتر جایگزین می کند، فضای بیشتری برای صندلی های کابین درجه یک وجود خواهد داشت. به طور متوسط، یونایتد 30 درصد بیشتر صندلی در هر خروج داخلی و 75 درصد بیشتر صندلی ممتاز در هر خروج آمریکای شمالی پس از تکمیل ارتقاء خواهد داشت. دارندگان وضعیت نخبگان متحد، این بدان معناست که ارتقاهای شما احتمالاً شانس بیشتری برای پاک شدن خواهند داشت!

برنامه United Next 25000 شغل ایجاد می کند

در عناوین خبری درباره مسائل مربوط به کارکنان خطوط هوایی (آهم، امریکن و دلتا) غم و اندوه زیادی وجود دارد، بنابراین انتظار یونایتد برای ایجاد ده‌ها هزار شغل، از خدمه کابین گرفته تا تکنسین‌های تعمیر و نگهداری، بسیار است. خبر خوش آمدید.