بررسی قایق بادبانی O'Day Mariner 19

فهرست مطالب:

بررسی قایق بادبانی O'Day Mariner 19
بررسی قایق بادبانی O'Day Mariner 19

تصویری: بررسی قایق بادبانی O'Day Mariner 19

تصویری: بررسی قایق بادبانی O'Day Mariner 19
تصویری: این کشتی بادبانی آنقدر بزرگ ومجلل است که دارای 20 اقامتگاه خصوصی است و می تواند 200 نفر را در خود جا 2024, ممکن است
Anonim
اودی مارینر 19
اودی مارینر 19

برای بیش از 40 سال، قایق بادبانی 19 فوتی مارینر یک قایق بادبانی محبوب در روز بوده است. بر اساس بدنه Rhodes 19 سریع و پایدار، Mariner یک کابین کوچک و سایر ویژگی ها را اضافه کرد. مارینر که توسط O'Day از سال 1963 تا 1979 ساخته شد، و در حال حاضر توسط استوارت مارین، مارینر به‌عنوان یک کشتی روز خانوادگی به بازار عرضه شد.

به‌عنوان یکی از اولین قایق‌های بادبانی فایبرگلاس مقرون به صرفه و قابل تریلر، مارینر از آن زمان تاکنون در دریاچه‌ها و خلیج‌های حفاظت‌شده محبوب بوده است. مارینر با کابین جادار، پایداری پرتوهای عریض و ویژگی‌های قایقرانی آسان، شایستگی شهرت خود را دارد و هنوز هم جزو بهترین قایق‌های بادبانی همه منظوره در اندازه خود است.

طرفداران

  • قایق عالی برای یادگیری قایقرانی و برای خانواده کشتیرانی روزانه
  • پایدار است و در صورت بالا آمدن باد یا امواج به خوبی برخورد می کند
  • کابین بسیار بزرگ قایقرانی راحت را برای 4 تا 6 خدمه فراهم می کند
  • جامد و به خوبی ساخته شده است. قایق های قدیمی به خوبی مقاومت کرده اند
  • خود اصلاحی و شناورسازی مثبت

معایب

  • کابین برای سفرهای روزانه مفید است اما برای خواب طولانی مدت در کشتی تنگ است
  • قایق‌های قدیمی‌تر مستعد نشت در قفسه تخته مرکزی (در صورت سوء استفاده توسط مالکان قبلی)
  • مدل های اولیه فاقد کابین خلبان خود نگهدارنده بودند

مشخصات

  • طول کلی: ۱۹ فوت ۲اینچ
  • پرتو: 7 فوت
  • Draft: keelboat: 3 فوت 3 اینچ - تخته مرکزی: 10 اینچ - تخته مرکزی به سمت پایین: 4 فوت 11 اینچ
  • وزن خالی: قایق سواری: 1435 پوند. - تخته مرکزی: 1305 پوند.
  • مساحت بادبان (بازوی اصلی و کسری): 185 فوت مربع
  • ارتفاع دکل (عرشه پله): 27 فوت 10 اینچ
  • سکان: قایق سواری: ثابت - تخته مرکزی: ضربه زدن
  • موتور بیرونی پیشنهادی: 2-6 اسب بخار
  • MSRP 24،000 دلار بسته به گزینه‌ها - به طور گسترده در دسترس است (متوسط قیمت خرده‌فروشی راهنمای NADA برای مدل‌های 1977: 2، 110 دلار)
  • قطعات به راحتی برای قایق های قدیمی در دسترس است، به علاوه اطلاعات مالکان و انجمن های کلاس

بررسی قایق بادبانی Mariner 19

در دهه 1950، رودز 19 یک قایق بادبانی چوبی مسابقه ای و قایقرانی روز بود. در سال 1963، جورج اودی، مسابقه بادبانی مدال طلای المپیک، طرح بدنه را خرید، قسمت های بالایی را با یک کابین کوچک دوباره طراحی کرد، و شروع به تولید یکی از اولین قایق های بادبانی خانواده فایبرگلاس با قیمت مقرون به صرفه کرد، مارینر 19. در حالی که هنوز نسخه کیل O' را تولید می کرد. Day یک گزینه سنتربورد ارائه داد که پرتاب تریلر را بهبود بخشید و به مارینر اجازه داد تا تا ساحل حرکت کند.

The Mariner به سرعت به یک مسابقه مسابقه ای باشگاهی محبوب تبدیل شد، اما همچنین یک قایق خانوادگی خوب که به طور گسترده در دریاچه ها و خلیج ها دیده می شود. تا سال 1979 اودی تقریباً 3800 مارینر تولید کرد - تعداد زیادی برای هر مدلی - و پس از اینکه اودی مارینر را متوقف کرد تا بر روی قایق‌های بادبانی بزرگتر تمرکز کند، اسپیندریفت و سپس استوارت مارین به ساخت مارینر ادامه دادند. Mariner هنوز در حال ساخت است - احتمالا طولانی ترین تولید مداوماجرا از هر مدل قایق بادبانی تا کنون.

در اواخر دهه 1960 و 1970، تغییرات طراحی باعث افزایش محبوبیت مارینر برای قایقرانی خانوادگی شد. مدل 2+2 دو اسکله دیگر به کابین اضافه کرد، در مجموع چهار اسکله، اگرچه کابین واقعاً آنقدر تنگ است که نمی‌توان این قایق را رزمناو نامید. (خوابیدن روی کشتی بیشتر شبیه کمپینگ کوله پشتی است.) طول کابین خلبان تا گذرگاه افزایش یافت و فضای بسیار بزرگتری نسبت به اکثر قایق های با این اندازه ایجاد کرد.

مدل فعلی شامل صندلی‌های لغزش نخورده روی عرشه و کابین خلبان، تمام خطوط کنترل منتهی به کابین خلبان، شناورسازی مثبت و یک سکان ضربه‌ای روی مدل تخته مرکزی است که به قایق اجازه می‌دهد به آب‌های بسیار کم عمق برسد. مارینر با پرتو عریض و بازوی کسری خود که باعث کاهش پاشنه می‌شود، در اکثر شرایط پایدار و ایمن است.

تقریباً همه دارندگان مارینر می گویند که یک بار دیگر می خرند - آنها پشیمان نیستند. ویژگی‌هایی که معمولاً به آن‌ها اشاره می‌شود، پایداری آن ("تقریباً غیرقابل سرزنش")، کابین بزرگ آن (به هر حال جایی که بیشتر وقت خود را در آن می‌گذرانید)، و اینکه چگونه می‌توان به راحتی آن را به آب انداخت (حتی در سطح شیب دار قایق‌های کم عمق) است.

شاید مهمتر از همه، مارینر نسبت به اشتباهات ملوان بسیار بخشنده است - و بنابراین یک قایق شروع عالی است. معدود شکایات مالکان مارینر بر فضای داخلی تنگ متمرکز است، جایی که سقف کابین آنقدر پایین است که افراد قد بلندتر نمی‌توانند روی صندلی‌ها بنشینند بدون اینکه سر شما ضربه بخورد.

خوب مارینرها را می توان به راحتی در بازار دست دوم یافت. احتمال بروز مشکل در تریلر قدیمی (زنگ، فرسودگی و پارگی) نسبت به خود قایق فایبرگلاس بیشتر است، مگر اینکه توسط تریلر قبلی مورد سوء استفاده قرار گرفته باشد.مالک برای مالک جدید، The Mariner Class Association مزایای زیادی از جمله اطلاعات قایق، نکات قایقرانی، منابع قطعات و خبرنامه ارائه می دهد.

اگر به یک قایق بادبانی کوچک با کابین بزرگتر برای گشت و گذار در جیب علاقه دارید، West Wight Potter 19 را ببینید - یک قایق بادبانی کوچک برجسته. اگر به یک قایق بادبانی تریلر مانند Potter 19 فکر می کنید، به یاد داشته باشید که یکی از مزایای بزرگ این است که می توانید آن را به راحتی به سایر مقاصد قایقرانی ببرید، مانند رفتن به فلوریدا کیز در زمستان.

در اینجا یک راه ارزان و موثر برای کنترل تیلر خود وجود دارد، اگر در حین قایقرانی مجبورید برای لحظه ای رها شوید. برای قایق بادبانی کوچک خود به یک موتور قایق خارجی جدید نیاز دارید؟ قایق‌های بزرگ جدید با انرژی پروپان از Lehr را بررسی کنید. اگر یک تریلر برای قایق خود دارید، مطمئن شوید که از آن به اندازه کافی نگهداری می کنید تا در آینده کار کند اما در هنگام استفاده از آن ایمن بمانید.

توصیه شده: