بررسی قایق بادبانی West Wight Potter 19

2024 نویسنده: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-07 19:44

West Wight Potter 19، مانند خواهر کوچکترش 15، بیش از سه دهه است که یک قایق بادبانی رزمناو جیبی محبوب بوده است. با الهام از یک طرح اصلی در بریتانیا، اکنون توسط International Marine در کالیفرنیا ساخته شده است. در طول سال‌ها، تعدادی پیشرفت انجام شده است، در حالی که قایق‌ها هنوز ظاهر اصلی خود را حفظ کرده‌اند و گروه بزرگ و اختصاصی از پیروان را به خود جذب کرده‌اند. آنها هنوز در نمایشگاه‌های بزرگ قایق در ایالات متحده نشان داده می‌شوند.

The Potter 19 نه تنها به این دلیل محبوب است که یک قایق کوچک سخت است که به راحتی دریانوردی می شود، بلکه به این دلیل که به نسبت طولش قایق زیادی دارد. بدنه سخت چینی آن پایداری خوبی را ارائه می دهد و دارای تخته آزاد بالایی است که به خشک نگه داشتن کابین کمک می کند، و این قایق بسیار آسان و بخشنده است. کابین به اندازه‌ای بزرگ است که یک زوج می‌توانند با آسایش برای سفرهای کوتاه کوتاه اردو بزنند. پاتر 19 حتی در سراسر اقیانوس اطلس و از کالیفرنیا به هاوایی سفر کرده است!

توضیحات و ویژگی ها

شرح

• طول کلی: 18 فوت 9 اینچ
• طول خط آب: 16 فوت 4 اینچ
• پرتو: 7 فوت 6 اینچ
• پیش نویس 6 اینچ (کلبه بالا)، 3 فوت و 7 اینچ (کیل پایین)
• جابجایی: 1225 پوند
• وزن کیل (بالاست): 300 پوند
• بادبان اصلی: 89 فوت مربع
• هدبال: 53 متر مربع.فوت (جیب)، 93 فوت مربع (جنوا)
• ارتفاع دکل: ۲۲ فوت بالاتر از عرشه، حدود ۲۷ فوت بالاتر از خط آب
• وزن استاندارد تریلر: حدود 500 پوند
• قابل استفاده در شرایط خوب با قیمت حدود 5000 دلار و بالاتر را می توان یافت

ویژگی های کلیدی

موارد زیر به صورت استاندارد با Potter 19 جدید در بسته انتخابی ارائه می شود. همه ویژگی‌ها در سال‌های گذشته استاندارد نبودند، بنابراین قایق‌های مستعمل ممکن است متفاوت باشند.

• کیل گالوانیزه به صورت عمودی با وینچ کابین خلبان با استفاده آسان جمع می شود
• سکان کیک آپ امکان ساحل را فراهم می کند
• قفسه لنگر سواری با لوله هواکش/دریچه هوا
• درب راهروی چوب ماهون
• پایه موتور ترانسوم قابل تنظیم
• نرده‌های چوب ساج در بالای کابین
• نردبان شنا/نردبان استیل ضد زنگ
• چراغ های دویدن، لنگر نور
• اجاق گاز تک‌شعله قوطی بوتان
• سیستم آب 15 گالن با پر کردن عرشه
• سینک با پمپ دستی
• Porta-Poty دریایی در قسمت کابین توکار
• تریلر گالوانیزه سفارشی
• عصا دکل فولادی ضد زنگ (برای تریلر)

ویژگی های اختیاری

• باز کردن پورت ها با صفحه نمایش
• کولر داخلی 36 لیتری
• سیستم ریفینگ جیفی
• سیستم افزایش دکل یک نفره
• بدنه و/یا عرشه رنگی
• بادبان های رنگی
• خز CDI برای بادبان سر
• بسته Singlehanders (خطوط به کابین خلبان و غیره)
• وینچهای جنوا
• چرخنده نامتقارن
• Bimini

Sailing a Potter 19

از آنجایی که قایق کوچک و سبک وزن است، تریلر پاتر 19 آسان استوسیله نقلیه ویژه دکل لولایی و پله‌دار عرشه را می‌توان توسط یک نفر با سیستم بالابرنده دکل یا دو نفر بدون آن بالا برد که انجام همه کارها قبل از پرتاب، کمتر از یک ساعت کار ساده است. از آنجایی که قایق فقط 6 اینچ با کیل بالا کشیده شده و سکان لولا شده است، به راحتی در تقریباً در همه رمپ‌های قایق حرکت می‌کند.

بسیاری از مالکان خطوط را به کابین خلبان هدایت کرده‌اند تا بدون نیاز به بالا رفتن از عرشه، قایقرانی را امکان‌پذیر کنند، با این فرض که شما همان طور که بیشتر مالکان دارای خز CDI هستند. حتی برای بالا بردن بادبان اصلی بدون بالگرد به عقب، یک ملوان قد بلند می تواند در داخل کابین در اسکله های کناری درست در پشت دکل بایستد و به راحتی بادبان اصلی را بالا بکشد و از هالیارد جدا شود. راب بادبان متصل به بالتروپ توصیه می شود و این عمل را با یک دست انجام می دهند که فقط چند ثانیه طول می کشد.

چینه‌های سخت بدنه به این معنی است که قایق نسبت به قایق‌های با بدنه گرد یا V، نسبت به قایق‌هایی که بدنه گرد یا V دارند کندتر می‌شود و پاشنه پاشنه آن بسیار بیشتر از 10 تا 15 درجه است. به سمت کابین خلبان معاوضه، یکی از معایب در هنگام قایقرانی، این است که قایق هنگام حرکت به امواج یا قایق های دیگر با بدنه تقریباً صاف خود برخورد می کند.

در هر قایق بادبانی کوچک، مهم است که وزن خدمه و مسافر را به نحو احسن قرار دهید (یعنی بیشترین وزن در سمت باد برای به حداقل رساندن پاشنه پا) مهم است، اما این مشکل با کابین خلبان به اندازه کافی بزرگ برای چهار بزرگسال نیست. راحت باش. بر خلاف تخته های مرکزی سبک تر بسیاری از قایق های بادبانی قابل یدک کشی نسبتا سنگین، بالاست خوب و عمیقی را برای افزایش پایداری فراهم می کند. زیر کاملبادبان با جنوا، قایق ممکن است با باد بیش از 12 گره، بیش از حد شروع به پاشنه زدن کند، اما قسمت اصلی به راحتی ریف می شود و بازوی تا حدی خم می شود تا پاشنه آن کاهش یابد. P-19 با کمتر از 5 گره باد به خوبی حرکت می کند و به سرعت به سرعت بدنه خود در حدود 5.5 گره در یک نسیم 10 گره ای می رسد.

اکثر صاحبان با یک قایق بیرونی 4 تا 6 اسب بخار نیرو می‌دهند. پایه موتور قابل تنظیم با پرتاب بلند اجازه می دهد تا از یک قایق بیرونی شافت کوتاه یا بلند استفاده کنید. مگر اینکه امواج قابل توجهی وجود داشته باشد یا یک باد مخالف قوی وجود داشته باشد، قایق به راحتی با سرعت 5 گره با موتور بسیار کمتر از نیمی از قدرت حرکت می کند.

انجمن صاحبان پاتر شامل داستان های بسیاری است که توسط ملوانان مختلف پاتر درباره تجربیاتشان نوشته شده است. گزارش‌های بسیار کمی از واژگونی یا مشکلات جدی وجود دارد که همیشه به دلیل اشتباه ملوان است، مانند فراموشی پایین آوردن کیل یا بستن بادبان‌ها و سپس چرخش به سمت باد. زمانی که پاتر به درستی دریانوردی شود، احتمالاً از اکثر قایق های بادبانی در اندازه خود ایمن تر است. به یک ملوان کاملاً جدید، مانند هر قایق بادبانی، توصیه می‌شود قبل از شروع اولین بار، آموزش قایقرانی داشته باشد، اما Potter 19 قایق خوبی برای یادگیری اصول اولیه است.

داخل یک سفالگر 19

The Potter 19 از فضای داخلی خود به خوبی استفاده می کند. اگرچه کروز با هر قایق بادبانی کوچکی بیشتر به سمت کمپینگ تمایل دارد تا فضای مجلل پیاده روی مانند یک قایق کروز بزرگتر، پاتر 19 راحت تر از سایر قایق های اندازه خود است. چهار اسکله آن تقریباً 6 و نیم فوت طول دارند و انبار خوبی نیز وجود دارددر زیر با این حال، این یک چهار نفره نادر خواهد بود که بیش از یک شب یا بیشتر سفر دریایی داشته باشد. اما فضای زیادی برای دو نفر برای خوابیدن و استفاده از اسکله‌های دیگر برای وسایل و وسایل دنده وجود دارد.

اجاق بوتان تک شعله برای وعده های غذایی یک دیگ به خوبی کار می کند و سینک ظرفشویی برای استفاده محدود مفید است. (با این حال، زهکشی از داخل بدنه وجود ندارد: شما "آب خاکستری" خود را از کیسه مخزن آن بیرون می آورید یا می ریزید.) بسیاری از مالکان در چیدمان سطل های ذخیره سازی و در غیر این صورت استفاده از فضای موجود کاملا خلاق بوده اند. برای مثال، اگر قایق شما فاقد خنک‌کننده داخلی باشد، می‌توان یک خنک‌کننده را زیر و پشت پله‌های راه همراه بلغزد.

خط پایین

از طیف وسیعی از قایق‌های بادبانی کوچک تریلر موجود در بازار، Potter 19 نیازهای مالکانی را که می‌خواهند کمی کروز انجام دهند، بهتر از تقریباً سایرین برآورده می‌کند، که در این مدت معمولاً بیشتر برای کشتی‌رانی روزانه طراحی می‌شوند تا یک شب.

از آنجایی که سفالگرها بسیار طولانی بوده اند، یافتن سفالگری که در بسیاری از مناطق مورد استفاده قرار می گیرد دشوار نیست. اما از آنجایی که آنها در بازار خود بسیار محبوب هستند، با قیمت های تا حدودی بالاتر از سایر تریلرها حتی تا ارتفاع 22 فوت یا بیشتر نیز به فروش می رسند. اگر می توانید آن را بپردازید، اگر ظاهر پاتر را دوست دارید و فضایش را می خواهید، ارزشش را دارد که برای پاتر تلاش کنید - ناامید نخواهید شد.

اگر به یک قایق بادبانی تریلر مانند Potter 19 فکر می کنید، به یاد داشته باشید که یکی از مزایای بزرگ این است که می توانید آن را به راحتی به سایر مقاصد قایقرانی ببرید، مانند رفتن به فلوریدا کیز در زمستان.

برای اطلاعات بیشتر به سایت سازنده مراجعه کنیداطلاعات.