احتمال سقوط یک هواپیمای تجاری

2024 نویسنده: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-07 19:24

طبق گزارش انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی، به طور متوسط 104000 پرواز تجاری هر روز در سال 2018 انجام می شود. در حالی که اکثر آنها بدون حادثه به مقصد نهایی خود می رسند، تعداد کمی از پروازها هرگز نرسیدند. پس از ناپدید شدن آنها، تعدادی سؤال در مورد ایمنی هواپیماهای تجاری برنامه ریزی شده منظم مطرح می شود.

وقتی یک پرواز به زمین سقوط می کند، برخی از مسافران ممکن است با ترس و پارانویا در مورد سوار شدن به هواپیمای بعدی خود واکنش نشان دهند. بدون آگاهی کامل از تاریخچه هواپیما، بی اطلاعی از خلبانان یا انگیزه آنها، و با ترس مداوم از تروریسم در سراسر جهان، آیا پرواز هنوز امن است؟

خبر خوب برای مسافران این است که با وجود خطرات ناشی از پرواز، هنوز تلفات کمتری در هر پرواز نسبت به سایر روش‌های حمل‌ونقل از جمله رانندگی وجود دارد. بر اساس آمار جمع آوری شده توسط سایت 1001Crash.com، بین سال های 1999 تا 2008، 370 سانحه هواپیما در سراسر جهان رخ داده است که 4717 کشته برجای گذاشته است. در همان بازه زمانی، موسسه بیمه برای ایمنی بزرگراه گزارش می دهد که 419، 303 آمریکایی به تنهایی در نتیجه تصادف وسیله نقلیه موتوری کشته شده اند. این نسبت 88 به 1 را برای تلفات خودروهای آمریکایی نشان می دهدبه تلفات هواپیماهای تجاری در سراسر جهان.

برای درک بهتر مکان و چگونگی حوادث هواپیماهای تجاری، همه حوادث هواپیماهای تجاری در سراسر جهان در تاریخ اخیر را در نظر بگیرید. فهرست زیر همه حوادث مرگبار هواپیماهای تجاری بین فوریه 2015 تا مه 2016 را به ترتیب حروف الفبا بر اساس منطقه طبقه بندی می کند.

آفریقا: 330 تلفات مربوط به هوانوردی

بین فوریه 2015 و مه 2016، سه سقوط هواپیمای تجاری مرگبار در آفریقا یا اطراف آن رخ داد. قابل توجه ترین آنها پرواز 9268 مترو جت بود که پس از یک انفجار در هوا در 31 اکتبر 2015 سقوط کرد. این پرواز تنها اقدام تروریستی تایید شده علیه یک هواپیمای تجاری در سال 2015 بود که تمام 224 سرنشین هواپیما را کشت.

حوادث اضافی شامل سقوط پرواز شرکت خدمات محدود متفقین در سودان جنوبی، کشته شدن 40 سرنشین هواپیما، و حادثه اخیر پرواز 804 Egyptair بود که همه 66 سرنشین آن جان باختند. حادثه مصر همچنان تحت بررسی است.

بین تمام حوادث مرگبار در آفریقا، 330 نفر در سه تصادف کشته شدند.

آسیا (از جمله خاورمیانه): 143 تلفات مرتبط با هوانوردی

از همه مناطقی که تحت تأثیر حوادث هواپیماهای تجاری قرار گرفته اند، آسیا به شدت تحت تأثیر سوانح هواپیماهای تجاری قرار گرفته است.

قابل توجه ترین و گرافیکی ترین حادثه پرواز 235 ترانسزیا بود که به صورت زنده در دوربین های نظارتی ثبت شد.همانطور که سقوط رخ داد. بر اثر سقوط هواپیمای ATR-72 در رودخانه کیلونگ در تایوان، در مجموع 43 نفر کشته شدند. حوادث مهم دیگر شامل پرواز تریگانا 237، که 54 سرنشین هواپیما را کشت، و پرواز تارا ایر 193، که هر 23 سرنشین هواپیمای خود را هنگام سقوط در نپال کشته شدند.

بین هر پنج تصادف مرگبار در آسیا، در مجموع 143 نفر بر اثر سقوط هواپیمای آنها کشته شدند.

اروپا: 212 تلفات مرتبط با هوانوردی

اروپا در دو سال گذشته بیش از سهم خود در تلفات ناشی از حمل و نقل هوایی دیده است. بدون در نظر گرفتن حمله به پرواز 17 خطوط هوایی مالزی و حملات تروریستی در فرودگاه بروکسل، دو پرواز تجاری بین فوریه 2015 و مه 2016 در اروپا قطع شد.

مطمئناً، غم انگیزترین این حوادث، حادثه پرواز 9525 Germanwings بود، زمانی که یک ایرباس A320 به عمد توسط خلبان در کوه های آلپ فرانسه سرنگون شد. همه 150 سرنشین این پرواز پس از سقوط هواپیما کشته شدند. حادثه پرواز باعث شد اروپا بسیاری از پروتکل‌های ایمنی هوانوردی خود را تغییر دهد، از جمله الزام دو نفر در کابین خلبان. حادثه مرگبار دیگر سقوط پرواز 981 FlyDubai بود که در آن 62 نفر هنگام تلاش خلبانان برای توقف تلاش برای فرود در فرودگاه روستوف در روسیه کشته شدند.

بین هر دو حادثه مرگبار هوایی، 212 نفر در دو سانحه هواپیما در مدت 16 ماه کشته شدند.

آمریکای شمالی: پنج تلفات مرتبط با هوانوردی

در آمریکای شمالی، تنها یک سانحه هواپیمای تجاری رخ دادکه منجر به تلفات جانی شد. با این حال، چندین حادثه دیگر نیز وجود داشت که منجر به تلفات جانی نشد.

تنها حادثه تجاری شرکت هواپیمایی که منجر به مرگ و میر شد در مکزیک رخ داد که یک پرواز آزمایشی Aeronaves TSM کمی پس از برخاستن از زمین شکست خورد. در نتیجه این حادثه سه مسافر و دو خلبان کشته شدند.

در سرتاسر آمریکای شمالی، سه سانحه هوایی دیگر در سال ۲۰۱۵ رخ داد که منجر به جراحات زیادی شد، اما تلفات جانی نداشت. پرواز شماره 1086 دلتا ایر لاین پس از سر خوردن از باند فرودگاه در حین فرود در مارس 2015، در نهایت با دیوار دریا برخورد کرد و منجر به مصدومیت 23 نفر شد. در اواخر همان ماه، پرواز 624 ایر کانادا در کوتاهی باند فرود آمد و 23 سرنشین هواپیما نیز مجروح شدند. سرانجام، پرواز 2276 بریتیش ایرویز پس از اینکه مسافران هواپیمای بوئینگ 777-200ER خود را به دلیل آتش گرفتن موتور در هنگام برخاستن تخلیه کردند، با 14 مصدوم مواجه شد.

نقش بیمه مسافرتی

در بدترین حالت، بیمه مسافرتی می تواند به مسافران و خانواده های آنها در سراسر جهان کمک کند. در صورت وقوع یک تصادف مرگبار، مسافران اغلب تحت پوشش پوشش متداول مرگ تصادفی و جدا شدن قطعات، علاوه بر پوشش تضمین شده آنها توسط کنوانسیون های ورشو و مونترال هستند. در صورتی که مسافری از کار افتاده یا کشته شود، بیمه نامه مسافرتی می تواند مزایایی را به ذینفعان تعیین شده پس از حادثه پرداخت کند.

در صورت آسیب دیدن در هواپیمای تجاری، مسافران می توانند بلافاصله از طریق بیمه نامه مسافرتی خود از پوشش پزشکی بهره مند شوند. در مواقع اضطراریدرمان پزشکی یا بستری شدن در بیمارستان مورد نیاز است، بیمه نامه های مسافرتی می توانند پرداخت را برای تمام درمان های مورد نیاز به بیمارستان تضمین کنند. برخی از بیمه نامه ها همچنین می توانند عزیزان را برای ملاقات اضطراری به کشوری پرواز دهند، خردسالان و افراد تحت تکفل را به کشور دیگری تخلیه کنند یا هزینه آمبولانس هوایی را از بیمارستان به خانه بپردازند. قبل از سفر بعدی، حتماً با ارائه‌دهنده بیمه مسافرتی مشورت کنید تا از سطح پوشش اطمینان حاصل کنید.

در بازه زمانی بزرگ، مسافران با خطر بیشتری در زمین به جای هوا مواجه می شوند. با درک تعداد کم حوادث هوانوردی در سراسر جهان، مسافران می توانند ترس خود را کنترل کنند و از پروازهای بین المللی بعدی خود لذت بیشتری ببرند.