اگر در زمستان امسال به سفر دریایی می روید چه انتظاری باید داشت
اگر در زمستان امسال به سفر دریایی می روید چه انتظاری باید داشت

تصویری: اگر در زمستان امسال به سفر دریایی می روید چه انتظاری باید داشت

تصویری: اگر در زمستان امسال به سفر دریایی می روید چه انتظاری باید داشت
تصویری: گوز زدن پریانکا چوپرا هنرپیشه بالیوود در یکی از برنامه های لایف تلویزیونی |C&C 2024, نوامبر
Anonim
CDC هشدار مشورتی جدیدی در برابر سفر با کشتی کروز با افزایش موارد کووید صادر می کند
CDC هشدار مشورتی جدیدی در برابر سفر با کشتی کروز با افزایش موارد کووید صادر می کند

در 30 دسامبر، مراکز کنترل و پیشگیری از بیماری (CDC) اعلامیه بهداشت سفر COVID-19 خود را برای سفر دریایی به سطح 4 افزایش داد و به مسافران توصیه کرد بدون توجه به وضعیت واکسیناسیون، از سفرهای دریایی کاملاً خودداری کنند. این تا حد زیادی به دلیل نوع بسیار مسری Omicron بود. مانند نرخ آلودگی در خشکی، نرخ آلودگی در دریا نیز در چند هفته گذشته افزایش یافته است.

در حالی که هشدار سطح 4 ممنوعیت کامل دریانوردی نیست، مسافران احتمالی به طور قابل درک نگران هستند. اگر ظرف چند ماه آینده یک سفر دریایی رزرو کرده‌اید، یا اگر به برنامه‌ریزی سفر فکر می‌کنید، در اینجا آنچه باید در مورد وضعیت فعلی صنعت کروز و تغییراتی که ممکن است در قایقرانی خود انتظار داشته باشید، بدانید.

شات های تقویت کننده COVID-19 ممکن است مورد نیاز باشد

در موج Omicron، تعریف "کاملاً واکسینه شده" در حال تغییر است و تعدادی از خطوط کروز اخیراً اعلام کرده اند که مسافران باید قبل از سوار شدن، مدرک تقویت کننده را نشان دهند.

P&O Cruises مستقر در بریتانیا و شرکت خواهرش، Cunard Line، در حال حاضر برای تعداد انگشت شماری از کشتیرانی به عکس های تقویت کننده نیاز دارند. کانارد، در نامه ای به مسافرانی که در سفر دریایی 28 شبه آینده خود در دریای کارائیب رزرو کرده بودند، این دستور را به"طول و پیچیدگی [برنامه] سفر."

در همین حال، UnCruise Adventures، Hapag-Lloyd Cruises، و Grand Circle Cruise Line، بدون در نظر گرفتن طول سفر، برای همه مسافرانی که واجد شرایط هستند، شات های تقویتی اجباری می کنند. این خط‌مشی به‌روز شده در ماجراهای UnCruise در 5 فوریه، کشتی‌های Hapag-Lloyd در 14 فوریه، و Grand Circle Cruise Line در 1 آوریل اعمال می‌شود. مسافرانی که با دومی سفر می‌کنند باید سومین شلیک خود را حداقل 14 روز قبل دریافت کرده باشند. به حرکت، در حالی که مسافران Hapag-Lloyd Cruises در صورت تکمیل واکسیناسیون دوم خود (اول اگر جانسون و جانسون را دریافت کرده باشند) "حداقل 14 روز کامل و حداکثر 3 ماه قبل در زمان سوار شدن به کشتی" از دریافت کمک تقویت کننده معاف هستند.

UnCruise Adventures در وب‌سایت خود می‌گوید: «ما از تمرکز اضافی CDC بر خطوط و انواع کروز بزرگ‌تر آگاه هستیم و همچنان به اتخاذ رویکردی ایمن و عملی برای هر مرحله از تجربه کشتی‌های کوچک خود ادامه می‌دهیم.».

پروتکل های آزمایش و پوشش ممکن است افزایش یابد

در چند ماه گذشته، برخی از خطوط کروز به مهمانان اجازه می‌دادند تا نقاب خود را در کشتی‌هایشان در داخل خانه باز کنند - اما این سیاست در حال تغییر است.

خطوط کروز نروژی (NCL) و Virgin Voyages، به‌عنوان مثال، با نرخ ۱۰۰ درصد واکسیناسیون و آزمایش در ترمینال، به جای آزمایشی که ممکن است چند روز گذشته باشد، سفر کرده‌اند. بیلی هیرش، بنیانگذار CruiseHabit.com، گفت که نیازی به پوشیدن ماسک نداشت. این در چند هفته گذشته با گسترش نوع Omicron تغییر کرد. TripSavvy. به نظر می‌رسد که کشتی‌های کروز مشهور، که با نرخ واکسیناسیون بسیار بالا حرکت می‌کنند، اکنون به ماسک در برخی یا همه کشتی‌ها نیز نیاز دارند.»

و در حالی که در حال حاضر همه خطوط کروز برای سوار شدن به آزمایش منفی نیاز دارند، می‌توانید انتظار داشته باشید که سیاست‌های آزمایش از آزمایش‌های قبل از ورود که توسط خود مهمانان سازماندهی شده‌اند به آزمایش‌هایی در ترمینال در روز کشتی تغییر کند. NCL در ابتدا قصد داشت آزمایش در ترمینال را به نفع میهمانان به تنهایی آزمایش کند. هیرش می گوید: با توجه به فاکتور ایمنی و همچنین دشواری در یافتن آزمایش، خط اعلام کرده است که به آزمایش مهمانان در بنادر کشتی ادامه خواهد داد.

سفرنامه ممکن است تغییر یابد

اگر در سطح بین المللی سفر می کنید، ممکن است بندری در آخرین لحظه از ورود کشتی شما امتناع کند. این موضوع اخیراً در مورد "MSC Seashore" رخ داد، که به دلیل عفونت های مثبت در کشتی از دسترسی به جزیره خصوصی خط کروز در باهاما محروم شد.

اما برخی از برنامه های سفر تا حدودی به طرز چشمگیری تغییر کرده اند. Cruise Critic گزارش می دهد که Regent Seven Seas Cruise (RSSC) کشتی 120 روزه جهانی خود را در "Seven Seas Mariner" تغییر داده است تا از بنادر در آمریکای جنوبی به دلیل مشکلات لجستیکی مطابق با سیاست های آزمایش چندین کشور جلوگیری کند.

در صورت لغو لحظه آخری تک پورت، مهمانان احتمالاً بازپرداختی دریافت نخواهند کرد. با این حال، ممکن است در مورد تغییرات در مقیاس بزرگ برنامه سفر، عکس این موضوع صادق باشد - RSSC 30 درصد بازپرداخت را برای همه مهمانانی که به قایقرانی ادامه می دهند صادر می کند.تغییر، یا بازپرداخت متناسب با امتیاز به اضافه 15 درصد اگر تصمیم به پیاده شدن زودهنگام داشته باشند. مهمانان همچنین می‌توانند برای بازپرداخت کامل آن را به طور کامل لغو کنند.

برخی سفرهای دریایی ممکن است کاملاً لغو شوند

همین هفته، تعدادی از خطوط کشتی کروز لغو اعلام کردند، به ویژه خطوط کروز نروژی، که ده ها سفر دریایی را تا ماه آوریل لغو کرد. می‌توانید جزئیات مربوط به آن کشتی‌رانی را در زیر بیابید.

  • قایقرانی "مروارید نروژی" تا ۱۴ ژانویه
  • قایقرانی "آسمان نروژ" تا ۲۵ فوریه
  • قایقرانی "غرور آمریکا" تا 26 فوریه
  • قایقرانی "Norwegian Jade" تا 3 مارس
  • کشتیرانی "Norwegian Star" تا ۱۹ مارس
  • قایقرانی "Norwegian Sun" تا ۱۹ آوریل
  • قایقرانی "روح نروژی" تا 23 آوریل

RSSC همچنین کشتی "Seven Seas Mariner" خود از کیپ تاون به سنگاپور را که قرار بود در 28 فوریه انجام شود، لغو کرد.

در حالی که هیچ نشانه ای مبنی بر تعطیلی دسته جمعی همانطور که در ابتدای همه گیری دیده می شود وجود ندارد، این امکان وجود دارد که در آینده نزدیک لغوهای بیشتری وجود داشته باشد.

درباره دستور کشتیرانی مشروط CDC چطور؟

در اکتبر 2020، CDC یک دستور دریانوردی مشروط (CSO) صادر کرد که پروتکل‌های سختگیرانه COVID-19 را در کشتی‌ها، مانند داشتن قابلیت‌های آزمایش روی کشتی و الزامات واکسیناسیون برای خدمه و مهمانان الزامی می‌کند. این سفارش در 15 ژانویه لغو می شود و CDC برنامه ای برای تمدید آن ندارد.

طبق وب سایت CDC، آژانس بهداشت عمومی"در نظر دارد با هماهنگی اپراتورهای کشتی‌های کروز و سایر ذینفعان به یک برنامه داوطلبانه تبدیل شود تا به صنعت کشتی‌های کروز برای شناسایی، کاهش و کنترل شیوع COVID-19 در کشتی‌های کروز کمک کند." یک سخنگوی CDC این موضع را از طریق ایمیل به Cruise Critic تأیید کرد.

"این واقعیت که صنعت پیشرفت کرده است و اکنون علاقه مند است که با [CSO] کار کند و از آن فراتر رود، بدون اینکه دستور بادبان حتی لزوماً وجود داشته باشد، گواهی واقعی بر این است که چقدر خوب کار کرده و چگونه کار کرده است. ما با این صنعت همکاری می کنیم.»

برخی از مدیران این صنعت موضع دکتر والنسکی را تأیید کرده اند و گفته اند که آنها به پیروی از بسیاری از این پروتکل ها برای حفظ امنیت (یا تا حد امکان ایمن) عملیات ادامه خواهند داد.

باب سیمپسون، نایب رئیس هیئت کشتیرانی لوکس برای اپراتور تور Abercrombie & Kent، به TripSavvy گفت: «برنامه ما این است که همچنان از پروتکل‌هایی پیروی کنیم که از ماه سپتامبر برای ما با موفقیت کار کرده است. این پروتکل ها شامل الزامات واکسیناسیون، آزمایش مکرر و پوشیدن ماسک است. سیمپسون می‌افزاید: «بیشتر مهمان‌ها گزارش می‌دهند که احساس امنیت بیشتری نسبت به خانه دارند، جایی که بسیاری هنوز واکسینه نشده‌اند.»

آیا در حال حاضر سفر با کشتی امن است؟

هیچ شکلی از سفر بدون خطر نیست و این شامل سفر دریایی نیز می شود. اگر به قایقرانی فکر می‌کنید، مهم است که سطح راحتی خود را در مقابل خطر عفونت بسنجید.

همچنین ارزش در نظر گرفتن خطر در زمین یا هوا در مقابل را داردخطر در دریا از 5 ژانویه، نرخ واکسیناسیون کامل در ایالات متحده 62 درصد است، و مسافرانی که در داخل کشور پرواز می کنند نیازی به واکسینه شدن یا ارائه تست منفی COVID ندارند (با این حال، ماسک اجباری است). در همین حال، طبق سازمان CSO، در کشتی‌ها، 95 درصد از مسافران باید به طور کامل واکسینه شوند تا بتوانند دریانوردی کنند.

تانر کالایس، مؤسس سردبیر Cruzely.com به TripSavvy گفت. «صنعت سفرهای دریایی برخی از سخت‌گیرانه‌ترین پروتکل‌ها را در سفر دارد. این شامل حدود 10 میلیون آزمایش در هفته یا تقریباً 21 برابر آنچه در خشکی مشاهده می شود، می شود. در همین حال، به نظر می‌رسد مکان‌هایی مانند کازینو، استادیوم‌ها، و تئاترها دارای مجوز هستند.»

توصیه شده: