رفتن به اطراف سوماترا، اندونزی
رفتن به اطراف سوماترا، اندونزی

تصویری: رفتن به اطراف سوماترا، اندونزی

تصویری: رفتن به اطراف سوماترا، اندونزی
تصویری: اندونزی،خواستگاری زنان‌از مردان!!!/اندونزی:جواهری پنهان در اعماق اقیانوس 2024, ممکن است
Anonim
جاده کلوک سمبیلان، ناگاری ساریلاماک، سوماترای غربی، اندونزی
جاده کلوک سمبیلان، ناگاری ساریلاماک، سوماترای غربی، اندونزی

در این مقاله

گشت و گذار در سوماترا یک انتخاب بین ارزان و سریع است. شما نمی توانید هر دو را داشته باشید با توجه به اندازه عظیم جزیره و سیستم بزرگراهی کمتر از بهینه، سازماندهی یک برنامه سفر فقط در سوماترا می تواند چالش برانگیز باشد. بهترین راه برای توصیف تجربه حمل و نقل در سوماترا بی نظم است اما به طرز شگفت انگیزی کارآمد است. ممکن است همیشه به موقع حرکت نکنید، و اتوبوس‌ها و کشتی‌ها به طرز وحشتناکی شلوغ باشند، اما با هزینه‌ای که می‌خواهید بپردازید، به جایی که می‌خواهید می‌رسید.

آیا زمان کوتاه است و شما بین شهرهای بزرگ سفر می کنید؟ هواپیما بهترین گزینه شماست. آیا زمان زیادی برای کشتن و سفر با بودجه دارید؟ سیستم اتوبوسرانی جزیره بهترین گزینه برای شماست. بسته به اینکه به کجا می روید یا تا چه اندازه می خواهید بروید، گزینه های سفر دیگری نیز در این بین وجود دارد. ما گزینه های شما را در زیر فهرست کرده ایم.

سوار شدن با اتوبوس در سوماترا

اتوبوس ها رایج ترین گزینه برای سفرهای بین شهری در اطراف سوماترا هستند، به ویژه سوماترای شمالی که مقاصد برتر (مدان، بوکیت لاوانگ، دریاچه توبا) نسبتاً به هم نزدیکتر هستند. برای بقیه سوماترا، بازدیدکنندگان باید با مسافت های طولانی و، صادقانه بگویم، جاده های نامناسب بین شهرها مبارزه کنند. پنج ساعت یا بیشتر راندن در جاده‌های جنگلی حفره‌ای مناسب استدوره.

بیشتر بزرگراه‌های فرا جزیره‌ای باید بزرگ‌ترین پارک‌های ملی سوماترا - Gunung Leuser و Kerinci Seblat - را دور بزنند تا از نقطه A به نقطه B بروند و مسیرهای پرپیچ و خم را به سمت کوه‌ها و جنگل‌های گذشته ایجاد کنند. با این حال، بزرگراه جدید ترانس سوماترا ممکن است به زودی به آن پایان دهد. این جاده به طول 1800 مایل در طول سوماترا، از آچه در شمال غربی تا باکاوهنی در جنوب شرقی، دروازه بندر جاوه خواهد بود. و پس از تکمیل تا سال 2022، 33.2 میلیارد دلار هزینه خواهد داشت. (بخشی از بزرگراه درست از طریق Gunung Leuser قطع می شود، که یک نقطه نگرانی برای بسیاری از حافظان محیط زیست است.)

رزرو بلیط: اتوبوس‌ها در سوماترا معمولاً جدول زمانی یا رزرو آنلاین ارائه نمی‌دهند (البته دومی وجود دارد، اما در سایت‌های رزرو اتوبوس منطقه‌ای مانند Traveloka و Easybook به شدت کمتر معرفی شده‌اند.). برای برنامه‌ریزی سفر با اتوبوس، توصیه می‌کنیم از هتل/مسکن خود بخواهید تا توصیه‌هایی ارائه کند، یا بهتر از آن، سفر را برای شما رزرو کنید. بهترین کار بعدی رفتن به ترمینال اتوبوس محلی برای رزرو بلیط است، اما برای خارجی ها بسیار آسان است که برای بلیط ترمینال هزینه اضافی دریافت کنند.

انواع اتوبوس: سفر به مکان‌های دور از مسیر ممکن است فقط اتوبوس‌های اقتصادی شلوغ و بدون تهویه مطبوع را ارائه دهد. شناخته شده ترین مسیرها (به عنوان مثال مدان به دریاچه توبا) دارای برنامه های واضح تر و اتوبوس های دارای تهویه مطبوع هستند. سفرهای طولانی‌تر (مثلاً از مدان به باندا آچه) ممکن است اتوبوس‌های شبانه را ارائه دهند. اتوبوس‌های VIP موجود در سوماترا دارای ظرفیت کمتری برای صندلی، تهویه مطبوع، توالت‌های داخل هواپیما، و صندلی‌های تکیه‌دار هستند.

اما همه این اتوبوس ها سوار می شوندهمان جاده‌های یک‌کالسکه (تا زمانی که راه‌راه جدید باز شود)، همه را در معرض همان ترافیک بی‌پایان و تأخیرهای دیگر قرار می‌دهد. بر این اساس زمان خود را بودجه بندی کنید. برای مثال، یک سفر با اتوبوس از مدان به دریاچه توبا، به جای تخمین سه ساعت و 30 دقیقه Google Maps، احتمالاً بیش از پنج ساعت طول خواهد کشید.

مینی‌بوس‌های سوماترا

این گزینه‌های حمل‌ونقل با اندازه کوچک‌تر بین شهرها یا مقاصد گردشگری اصلی اجرا می‌شوند و حتی می‌توانند گردشگران را از هتلی به هتل دیگر ببرند. از محل اقامت خود بخواهید به جای تلاش برای تهیه بلیط از ایستگاه اتوبوس، برای شما صندلی رزرو کند.

انتظارات خود را هنگام سوار شدن به مینی بوس مدیریت کنید: در حالی که آنها می توانند راحت تر از اتوبوس سواری باشند، سطح راحتی آنها تقریباً مانند اتوبوس های اقتصادی است، با فضای پا کمی و بدون تهویه هوا.

سفر هوایی در سوماترا

اگر پول اضافی برای استطاعت آن دارید، با هواپیما به اطراف سوماترا بروید. برای زمان‌های سفر کوتاه‌تر و با آسایش بیشتر، کمی بیشتر پرداخت می‌کنید.

بیشتر بازدیدکنندگان خارجی سوماترا از طریق فرودگاه بین المللی کوالا نامو مدان (KNO) به این کشور سفر می کنند. از مدان، می‌توانید در سراسر جزیره با یک شبکه پروازهای داخلی توسعه‌یافته، با گره‌ها در مکان‌های زیر سفر کنید:

  • بندا آچه: فرودگاه بین المللی سلطان اسکندر مودا (BTJ)
  • باتام: فرودگاه بین‌المللی هانگ ندیم (BTH)
  • Dumai: فرودگاه Pinang Kampai (DUM)
  • Jambi: فرودگاه سلطان ثها سیاف‌الدین (DJB)
  • دریاچه توبا: فرودگاه بین المللی سیسینگامانگاراجا دوازدهم(DTB)
  • Pekanbaru: فرودگاه بین المللی سلطان سیریف قاسم دوم (PKU)
  • Padang: فرودگاه بین المللی Minangkabau (PDG)
  • پالمبانگ: فرودگاه بین المللی سلطان محمود بدرالدین دوم (PLM)
  • پانگکال پینانگ، جزیره بانکا: فرودگاه Depati Amir (PGK)
  • Tanjungpinang، جزایر ریاو: فرودگاه بین المللی راجا حاجی فیسبیلی الله (TNJ)

خدمات پروازهای داخلی بسته به تقاضای مسیر می تواند از یک بار در هفته تا روزانه متفاوت باشد. این پروازها توسط ارائه دهندگان محلی Garuda، AirAsia Indonesia، Citilink، LionAir و SusiAir انجام می شود. رزرو را می توان در وب سایت مربوطه انجام داد.

آب و هوا می تواند بر برنامه های سفر هوایی تأثیر منفی بگذارد. به عنوان مثال، فصل مه دود می تواند بر بسیاری از پروازها در امتداد ساحل شرقی سوماترا تأثیر بگذارد.

سفر با قایق در اطراف سوماترا

قبل از اینکه بزرگراه ها و فرودگاه ها مطرح شوند، بیشتر بازدیدکنندگانی که به سوماترا و اطراف آن می رفتند با قایق می رفتند. حمل و نقل آبی همچنان راهی مناسب برای رفت و آمد، به ویژه بین جزایر متعدد سوماترا است.

بازدیدکنندگان سوماترا می توانند با کشتی از طریق دو بندر وارد شوند. بازدیدکنندگان بین‌المللی از مالاکا، مالزی، می‌توانند با کشتی به دومای در ریاوو بروند، که اجازه ویزا را در بدو ورود می‌دهد. در حالی که بازدیدکنندگان داخلی از جزیره جاوه می توانند به بندر Bakauheni بروند.

اکثر قایق‌هایی که در آب‌های بین جزیره‌ای سوماترا تردد می‌کنند، قایق‌های آهسته هستند که گاهی اوقات تا حد مجاز با مسافران محلی شلوغ می‌شوند. چند مسیر منتخب (مانند مسیرهای جزیره بانگکا و منتاوای) توسط قایق‌های تندرو سریع‌تر و مدرن خدمات رسانی می‌شوند.هیدروفویل.

برخی از رایج ترین مسیرهای کشتی عبارتند از:

  • Padang and the Mentawai Islands
  • Banda Aceh and Pulau Weh
  • Singkil و جزایر Banyak یا Pulau Nias
  • Sibolga and Pulau Nias
  • Palembang و جزیره بانگکا
  • جزایر بانگکا و بلیتانگ

بلیط برای هر یک از این مسیرها را می توان در اسکله مربوطه خریداری کرد، اما مطمئن شوید که بلیت های خود را زودتر خریداری کنید (مخصوصا اگر انتظار دارید در تعطیلات مهم اندونزی سفر کنید).

کشتی باکاوهنی
کشتی باکاوهنی

سفر با قطار در سوماترا

در حالی که سفر با قطار در سوماترا وجود دارد، "شبکه" ریلی جزیره در واقع فقط یک تکه تکه ای از خطوط ریلی قطع شده است که در اطراف شهرهای بزرگ متمرکز شده اند.

  • در سوماترای شمالی، قطار از مدان بازدیدکنندگان را به فرودگاه و همچنین شهرهای ساحل شرقی مانند Tanjungbalai، Rantauprapat، Siantar و Binjai متصل می کند.
  • در سوماترای جنوبی، یک مسیر قطار معمولی بین بندر لامپونگ و پالمبانگ با توقف‌هایی در بین آن‌ها حرکت می‌کند.
  • در سوماترای غربی، ایستگاه قطار در پادانگ یک فرودگاه سریع و یک راه‌آهن رفت و آمد به شهرهای مجاور مانند پاریمان، پاسار آلایی، و لوبوک بوآیا ارائه می‌کند.

از هتل خود بخواهید برای شما رزرو کند، به صورت آنلاین در Tiket.com رزرو کنید، یا برنامه های قطار را در Kereta Api Indonesia (راه آهن اندونزی) جستجو کنید. همچنین می‌توانید در ایستگاه‌های قطار محلی رزرو کنید.

حمل و نقل محلی در اطراف شهرهای سوماترا

برای پیمودن مسافت های رفت و آمد کمتر در شهرها یا شهرهای سوماترا، یکی از راه های محلی را امتحان کنید.گزینه های حمل و نقل عمومی می توانید سوار بر مینی بوس هایی به نام angkot شوید. سوار بر تاکسی موتور سیکلت به نام اوجک. یا فقط از طریق برنامه تلفن یک تاکسی دارای تهویه مطبوع احضار کنید (فقط در شهرهای منتخب موجود است).

تاکسی

تاکسی‌های اندونزیایی به خاطر تمرین‌های تند با گردشگران شهرت خوبی دارند. تاکسی های Bluebird استثنا هستند (که توضیح می دهد که چرا سایر اپراتورهای تاکسی از آنها بسیار متنفر هستند!). اگر نمی‌توانید در جایی پرچم‌گذاری کنید، می‌توانید سوار Bluebird را با استفاده از برنامه تلفن MyBlueBird آن‌ها رزرو کنید.

یکی دیگر از گزینه های مبتنی بر برنامه در اندونزی Grab است که به شما امکان انتخاب بین گزینه های ماشین اجاره ای یا تاکسی را می دهد.

به یاد داشته باشید که اکثر رانندگان تاکسی نمی توانند انگلیسی صحبت کنند. مقصد خود را یادداشت کنید، یا برنامه ناوبری خود را بیرون بیاورید تا آنها را در جهت درست هدایت کنید.

Angkot

اینها ون هایی هستند که به مینی بوس های روباز تبدیل شده اند. انگکوت که در سراسر اندونزی استفاده می شود، گزینه های مورد علاقه مردم محلی برای رفت و آمد است. سواری آنگکوت ارزان است، اگر تا حدودی شلوغ باشد و برای استفاده حداکثری از سواری به زبان محلی نیاز دارید. هزینه ها به طور قابل اعتماد پایین هستند، اما بسته به شهری که در آن سفر می کنید متفاوت است. به عنوان مثال، angkot در پادانگ، 3،000-4،000 روپیه اندونزی (حدود 0.21-0.28 دلار) در هر سفر دریافت کنید. پس از پیاده شدن پرداخت کنید.

Ojek

تاکسی های موتور سیکلت یک روش حمل و نقل متداول در سراسر اندونزی است که به دلیل توانایی آنها در مذاکره در جاده های ناهموار و دور زدن راهبندان قدردانی می شود. در حالی که اوجک سریع است، می تواند در مقایسه با سایر گزینه های سفر شما خطرناک باشد. برخی از شهرها اجازه رزرو آنلاین ojek را از طریق GoRide می دهند. سفرهای ojek آنلاین خواهد شدهزینه حدود 1، 850-2، 300 روپیه (0.13-0.16 دلار) در هر کیلومتر است.

Becak و Betor

Becak (دوچرخه) یا موتور سیکلت (betor) حمل و نقل سه چرخ با ماشین های جانبی و یک گزینه تاکسی مناسب برای مسافت های کوتاه تر است. مقداری اتاق تکان دادن در قیمت یک سواری وجود دارد. باید قبل از سوار شدن به بیکک قیمت را چانه بزنید.

بندی و دوکار

اسب و گاری های سنتی هنوز به طور گسترده در سراسر جزیره استفاده می شوند، اما برای درآمد خود به تجارت توریستی متکی هستند. قیمت سواری یک طرفه ممکن است بین 40،000-150،000 روپیه (2.75-10.35 دلار) باشد. باید انتظار داشته باشید که قبل از سواری سخت چانه بزنید.

توصیه شده: