غول جدید تگزاس - نقد شش پرچم بر فراز تگزاس کوستر

2024 نویسنده: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-07 19:56

در چند سال گذشته، یک پیشرفت شگفت‌انگیز و موفقیت‌آمیز، صنعت پارک و طرفداران پارک را به هیجان آورده است. ترن هوایی های چوبی قدیمی که بیش از حد خشن شده بودند، جان تازه ای یافته اند. به جای اینکه به معنای واقعی کلمه مسافران را تکان دهند و ناامید کنند، ترن هوایی های تازه متولد شده سواری فوق العاده نرمی به آنها می دهند و پوزخندهای گسترده ای به آنها می آورند.

با استفاده از یک تکنیک انقلابی، یک تولید کننده مبتکر زیر لیوانی، مسیرهای ترن هوایی قدیمی را از بین برده و آنها را با مسیرهای ترن هوایی فولادی جدید جایگزین کرده است، در نتیجه ترن هوایی هیبریدی چوبی و فولادی ایجاد کرده است. انقلاب در شش پرچم بر فراز تگزاس با غول تگزاس افسانه ای، اما خشن خود آغاز شد. پس از اینکه Six Flags در سال 2011 این تحول را ایجاد کرد، به ترن هوایی هیبریدی New Texas Giant لقب داد.

در سال 2015، مجبور شدم سوار ترن هوایی شوم که شوق هیبریدی را آغاز کرد. پس غول نیو تگزاس چگونه بود؟ این همه آن چیزی بود که فکر می کردم می شود: به طرز لذت بخشی صاف، در عین حال وحشی، و مملو از دوزهای عظیم زمان پخش و سرگرمی.

آمار زیرلیوانی

• نوع زیر لیوانی: چرخان هیبریدی چوبی و فولادی
• حداکثر سرعت: 65 مایل در ساعت
• ارتفاع: 153 فوت
• افت: 147 فوت
• زاویه فرود: 79 درجه
• حداقل ارتفاع برای سواری: 48 اینچ
• سازنده راید: Rocky Mountain Construction

این کادیلاک زیر لیوانی است

با نزدیک شدن به غول تگزاس جدید، نمی توانید برجسته ترین ویژگی آن را از دست بدهید: مسیر نارنجی روشن آن. پیکربندی منحصربه‌فرد آن که به عنوان مسیر IBox شناخته می‌شود (به آن اسب آهنی نیز گفته می‌شود)، کمک کرد تا ترن هوایی که زمانی مورد تمسخر قرار می‌گرفت، به سواری فوق‌العاده نرم امروزی تبدیل شود. این نه یک مسیر زیر لیوانی چوبی است و نه لوله ای فولادی که در زیر لیوانی های فولادی معمولی استفاده می شود. در عوض، شکل آن مانند حرف "I" است و چرخ‌های راهنمای قطار به خوبی در کانال‌های مسیر قرار می‌گیرند.

با ورود به ایستگاه، دومین ویژگی بارز این سواری را شگفت زده خواهید کرد: قطارهای دیوانه آن. آن‌ها مانند کادیلاک‌های قدیمی طراحی شده‌اند که با کوره‌های کرومی و تزئینات کاپوت بوقی روی خودروهای سربی کامل شده‌اند. به طور غیرقابل توضیح، قطارها همچنین دارای پنجره های جانبی هستند.

علاوه بر تجارت خارج از پیست، سازنده سواری Rocky Mountain Construction، چیدمان زیر لیوانی را نیز تغییر داد. اهالی RMC که توسط مسیر سنگی جامد آی‌بیکس خود جسور شده‌اند، ارتفاع تپه آسانسور سواری اصلی را 10 فوت به 153 فوت افزایش دادند. این باعث شد اولین قطره 10 فوت اضافی به 147 فوت برسد. به جای 53 درجه، RMC اولین افت را به 79 درجه تغییر داد. تمام تغییرات سرعت را 3 مایل در ساعت به 65 مایل در ساعت افزایش داد.

با کلیک کردن و بالا کشیدن -- به سمت بالا -- تپه آسانسور، مسافران تابلویی را در بالا پیدا می کنند. به جای چیزی سنتی مانندروی تابلو نوشته شده است: "بدون ایستادن"، "صبر کن! بیایید در این مورد بحث کنیم!" شما باید بازیگوشی را دوست داشته باشید.

اولین قطره با شکوه بود. نیو تگزاس غول با رسیدن به پایین و بالا آمدن، اولین بار از زمان پخش خود را ارائه کرد. من هم در عقب و هم در جلوی قطار سوار شدم و متوجه شدم که صندلی‌های رو به جلو زمان پخش بیشتری را ارائه می‌دهند.

این زیر لیوانی شفت را به شما می دهد

فارغ از اینکه کجا نشسته بودم، سواری نرم ترن هوایی مشهود بود. قطار به‌جای تجربه‌ی سخت و گاهی دلخراش ترن هوایی چوبی، مسیر را در آغوش گرفت و سواری مطمئن و ثابتی را ارائه داد. با این حال، نیو تگزاس غول موفق شد تا حدودی ذات زیر لیوانی چوبی خود را حفظ کند. این واقعاً شبیه ترکیبی از یک زیر لیوانی چوبی و فولادی بود -- که دقیقاً همان چیزی است که هست.

بعد از تپه زمان پخش، ترن هوایی وارد یکی از پیچ های بیش از حد خود شد. و منظور من از بیش از حد بانکی، 95 درجه یا فراتر از آن است. با این حال، مهم نیست که با چه عناصری روبرو می‌شدند، قطار و مسافران آن تحت کنترل باقی ماندند و از لرزش یا هر گونه احساس تند و تیز رها شدند.

پیچ و خم به خودی خود، سواری زمان پخش باشکوه‌تر و پیچ‌های بسیار پرحجم‌تری را پیش از رسیدن به ترمز در وسط مسیر ارائه داد. برای آخرین اقدام خود، این ترن هوایی دارای سه تونل بود که اولین آنها به عنوان "شفت نفت و گاز انگوس" شناخته می شود. پس از تونل‌های سردرگم، سواری همچنان وحشیانه اما روان به ایستگاه بازگشت.

با این همه چیز شگفت انگیز برای گفتن، ممکن است تعجب کنید که چرا من غول جدید تگزاس را می دهمفقط چهار ستاره اگر زمانی که در سال 2011 عرضه شد آن را مرور می کردم، شاید سخاوتمندتر بودم. با این حال، من این شانس را داشتم که سوار بر Iron Rattler در Six Flags Fiesta Texas و Twisted Colossus در Six Flags Magic Mountain سوار شوم. هر دو زیر لیوانی هیبریدی که پس از سواری Six Flags Over Texas افتتاح شدند، مدیون قدردانی از نسخه اصلی هستند. اما به نظر من، آنها هم از غول نیو تگزاس پیشی گرفته اند و هم ستاره ای را به زمین زده اند. سواری‌های بعدی پتانسیل فوق‌العاده‌ای را که پیست آی‌بوکس و مفهومی هیبریدی ارائه می‌دهند، نشان می‌دهند. با این حال، ترن هوایی پیشگامانه هیبریدی یک سواری فوق العاده است. (در خلاصه من از بهترین زیر لیوانی های چوبی و فولادی هیبریدی، ببینید که چگونه برخی از زیر لیوانی ها با نیو تگزاس Giant مقایسه می شوند.)

به راحتی می توان فهمید که چرا روند تبدیل چوب های قدیمی به ابزارهای بالا در سراسر صنعت تبدیل شده است. با یک سواری در نیو تگزاس غول، فریاد خواهید زد، "زنده باد انقلاب!"