راهنمای سفر و بررسی خطوط هوایی ترکیه

2024 نویسنده: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-07 19:56

یک ناوگان فرش پرنده معاصر، ترکیش ایرلاینز سالانه بیش از 60 میلیون مسافر را با هواپیماهای تمیز، مدرن و راحت به بیش از 300 مقصد بین المللی و داخلی می فرستد. یکی از سریع ترین شرکت های هواپیمایی در اروپا، هواپیمایی ملی ترکیه است که چندین بار توسط Skytrax به عنوان "بهترین ایرلاین در اروپا" انتخاب شده است. دروازه ترکیش ایرلاینز فرودگاه مدرن آتاتورک در استانبول است.

وب سایت

تجهیزات

خطوط هوایی ترکیه بدون توقف به دروازه های آمریکای شمالی در نیویورک، شیکاگو، واشنگتن دی سی، لس آنجلس، هیوستون و بوستون پرواز می کند. این ناوگان متشکل از B777-300 ER، A330-300s، A330-200s، A340-300s، A321-200s و چند مدل دیگر است. بسته به تجهیزات، اکثر هواپیماها 312 یا 337 مسافر را در بخش های Business/Comfort Class/Economy حمل می کنند. قدیمی ترین کشتی هایی که بین ترکیه و ایالات متحده پرواز می کنند هنوز نسبتاً جوان هستند و به خوبی نگهداری می شوند. ما مطمئن نبودیم که این مهارت خلبانان است یا تجهیزات پیشرفته - شاید هر دو - اما برخاستن و فرود فوق‌العاده نرم و بی‌صدا بود.

ناهارخوری

ترکیش ایرلاینز به لطف برنامه Flying Chefs خود در تغذیه مناسب مسافران برتری دارد. در پروازهای طولانی مدت، مسافران کلاس تجاری از غذاهای اصیل ترکی و بین‌المللی از داخل هواپیما صرف می‌کنند.سرآشپزها طعم جدید مورد علاقه ما بادمجان سفید ترکی بود که به عنوان یک تنوع خوشمزه روی باباگانوش تهیه می شد. روزت ماهی سالمون دودی به همان اندازه دلپذیر بود.

خوشبخت بودیم که در پرواز JFK به IST، سرآشپز دوست‌داشتنی ترکیش ایرلاینز، کریستین ریزنگر را ملاقات کردیم و متعجب بودیم که چگونه او در یک آشپزخانه کوچک چنین غذاهای خوش طعمی را می‌سازد. پاسخ: اقلام روی زمین پخته می شوند، حرارت داده می شوند (اما نه در مایکروویو) در هوا.

کلاس کسب و کار

چقدر متمدن است پرواز در کلاس تجاری در ترکیش ایرلاینز! پس از برخاستن، یک منوی شخصی با چندین گزینه برای مسافران توزیع می‌شود تا شام و صبحانه را برای روز بعد انتخاب کنند.

اما ابتدا یک کوکتل رایگان از راه می رسد. سپس سرآشپز یک سینی از غذاهای آماده ارائه می کند. وقتی چرخ دستی دسر روی صندلی شما می‌چرخد و شما این انتخاب را انجام می‌دهید، چرت زدن ایده‌ای عالی به نظر می‌رسد.

صندلی‌ها کاملاً دراز می‌شوند. یک بالش و لحاف، هدفون حذف صدا، و یک کیت رفاهی با محصولات هرمس ارائه شده است. حمام ها به طور غیر معمول بزرگ هستند و دارای چراغ های آینه ای به سبک هالیوود هستند.

کلاس راحتی

۷۷۷های ترکیش ایرلاینز قبلاً کلاس راحتی نسبتاً سخاوتمندانه ای را ارائه می کرد که محصولی درجه یک بین اقتصادی و تجاری بود، اما متوقف شد.

کلاس اقتصادی

اجازه دهید با آن روبرو شویم: پرواز در کلاس اکونومی در هیچ خط هوایی جالب نیست. صندلی ها باریک و خیلی نزدیک به هم هستند - حتی برای زوج های ماه عسل. در ترکیش ایرلاینز، جایی که 9 صندلی در هر ردیف در پیکربندی 3-3-3 وجود دارد، صندلی ها 18 اینچ عرض دارند (که هنوز سخاوتمندانه است،در مقایسه با سایر خطوط هوایی).

سرگرمی و خدمه

مسافران در همه کلاس ها با انتخاب های سرگرمی یکسانی ارائه می شوند، اگرچه صفحه نمایش ها متفاوت است. مسافران در کلاس تجاری و راحتی یک صفحه نمایش لمسی چرخان دریافت می کنند که از آن می توانند فیلم ها، بازی ها، موسیقی و Voyager را انتخاب کنند که آمار پرواز را ردیابی می کند. مسافران کلاس اقتصادی از صفحه‌های کوچک‌تر تعبیه‌شده در پشتی صندلی‌ها همان انتخاب را انجام می‌دهند.

خدمه ترک و خواستگار هستند، اگرچه انگلیسی آنها ابتدایی است. بسته به تجهیزات پروازی، نسبت خدمه به مسافران در کلاس تجاری حدود 1 به 10 و در کلاس اقتصادی 1 به 40 است.

سالن هواپیمایی ترکیش در فرودگاه آتاتورک استانبول

برای سهولت در سفر به خانه، ترکیش ایرلاینز سالن استراحت کلاس تجاری خود در فرودگاه آتاتورک استانبول را به مقصدی لوکس تبدیل کرده است. دو طبقه با طراحی شیک و معاصر دارای باغ چای، شبیه‌ساز گلف، کتابخانه، زمین بازی کودکان، محوطه بیلیارد و موارد دیگر است.

غذا، نوشیدنی و دسر در هر مرحله ظاهر می شود زیرا سرآشپزها غذاهای کلاسیک ترکی مانند نان تخت و پیراشکی مانتی را در مقابل چشمان شما آماده می کنند. اگر هوس فضایی دور از سایر مسافران دارید، دوش بگیرید، در یک استراحتگاه خصوصی چرت بزنید یا این پیچیدگی‌ها را روی تخت ماساژ انجام دهید. کلاس تجاری، Miles & Smiles Elite، دارندگان کارت Elite Plus و اعضای Star Alliance Gold خوش آمدید.

معایب

در پرواز ما از JFK به استانبول، اطلاعیه هایی به دو زبان ترکی (اول) و سپس انگلیسی منتشر شد. در کلاس تجاری، صدا در سیستم آدرس عمومی نامشخص بود.علاوه بر این، با وجود چهار درخواست برای کاهش دما، کابین به طرز ناراحت کننده ای گرم نگه داشته شد و هیچ فن شخصی وجود نداشت. پرواز به خانه با تجهیزات مختلف، هیچ یک از این مشکلات پیش نیامد، و هر صندلی کلاس تجاری دارای یک فن شخصی قابل تنظیم بود.

نکات خودی

اگر تا اینجا خوانده اید، این اطلاعات پاداش شماست: امکان ارتقا به کلاس راحتی از اکونومی در هنگام تحویل گرفتن وجود دارد - اگر صندلی در دسترس باشد. هزینه آن 200 یورو است که در مقایسه با بلیط کلاس راحتی با قیمت معمولی، یک معامله قابل توجه است.

برنامه پروازهای مکرر ترکیش ایرلاینز، مایلز و لبخند است، با مایل‌ها برای پروازها، اقامتگاه‌های خاص، اجاره خودرو، و سایر اعضای Star Alliance.