انکار داوطلبانه و غیر ارادی شبانه روزی

2024 نویسنده: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-07 19:25

بسیاری از مسافران بر این باورند که "برخوردگی" از پرواز یک موقعیت ساده است. هنگامی که پروازها لغو می شوند یا بیش از حد رزرو می شوند، مسافران به سادگی با کمک شرکت هواپیمایی خود برنامه های دیگری را تنظیم می کنند. اغلب، خطوط هوایی حتی به داوطلبان در ازای موافقت با پرواز بعدی، اعتبار سفر ارائه می دهند. با این حال، بسیاری از مسافران تفاوت بین تصادفات داوطلبانه و غیرارادی از پرواز را نمی دانند.

انکار داوطلبانه در مقابل سوار شدن غیر ارادی

تفاوت بین انکار داوطلبانه و غیرارادی ورود به هواپیما بیشتر از سطح ناراحتی است. مسافرانی که داوطلبانه صندلی خود را رها می‌کنند ممکن است صدها دلار از دست بدهند و از حق غرامت در آینده صرف نظر کنند. قبل از پذیرش کوپن سفر برای انجام پرواز بعدی، هر مسافری باید تفاوت بین انکار داوطلبانه و غیرارادی سوار شدن را بداند.

انکار غیرارادی سوار شدن در هواپیما

انکار غیرارادی سوار شدن به هواپیما زمانی اتفاق می‌افتد که افراد زیادی بلیط تایید شده برای همان پرواز را در دست دارند. این ممکن است به دلایل مختلفی رخ دهد، از جمله رزرو بیش از حد و لغو پرواز به دلیل آب و هوا یا شرایط دیگر. صرف نظر از وضعیت، یک انکار غیرارادی سوار شدن به هواپیما اتفاق می افتدمسافرانی که بلیت تایید شده در پرواز دارند اما نمی‌توانند در پرواز جای بگیرند.

هنگامی که یک ضربه غیرارادی اتفاق می افتد، قوانین ایالات متحده غرامت خاصی را به مسافران آسیب دیده تضمین می کند. ابتدا، شرکت هواپیمایی باید به مسافر آسیب دیده محل اقامت جایگزین برای سفر به مقصد نهایی خود در مدت یک ساعت از زمان فرود اولیه ارائه دهد. اگر مسافری نمی تواند توسط شرکت هواپیمایی (یا سایر خطوط هوایی که به مقصد نهایی مسافر پرواز می کنند) اسکان داده شود، آن مسافر مستحق دریافت غرامت است.

اگر یک شرکت هواپیمایی نتواند مسافری را تا دو ساعت قبل از زمان برنامه‌ریزی‌شده رسیدنش تحویل دهد، مسافری که ضربه زده است حق دریافت 200 درصد کرایه منتشر شده برای بخش اول برنامه سفر، تا سقف 650 دلار را دارد. اگر بیش از دو ساعت طول بکشد تا مسافر ضربه خورده به مقصد نهایی خود برسد، مسافر تا سقف 400 درصد کرایه منتشر شده برای بخش اول برنامه سفر، با حداکثر 1،300 دلار، حق مسافر را دارد..

مهم است که در این شرایط توجه داشته باشید که مسافران برای دریافت این مزایای شرکت هواپیمایی باید توسط خطوط هوایی خود ضربه بخورند. اگر مسافری به دلایل دیگر (از جمله نگرانی های امنیتی یا به دستور خلبان) از سوار شدن خودداری شود، ممکن است مسافر حق دریافت غرامت نداشته باشد. علاوه بر این، داوطلبانی که موافقت می کنند صندلی خود را در پرواز خود از دست بدهند، ممکن است در ازای دریافت غرامت دیگر، حقوق خود را تسلیم کنند.

متنع داوطلبانه از سوار شدن: پاداشی برای پرواز بعد با حقوق محدود

به منظور جلوگیری از پرداخت وجه نقد به مسافرانی که به طور غیر ارادی از سوار شدنشان خودداری شده اند،بسیاری از خطوط هوایی تمام توان خود را انجام می دهند تا از داوطلبان بخواهند صندلی های خود را در پروازهای رزرو شده تسلیم کنند. کارگزاران گیت می‌توانند مزایای متعددی را به مسافران ارائه دهند، از جمله اعتبار سفر هواپیما و اتاق‌های هتل به منظور جلوگیری از انکار غیرارادی سوار شدن.

وقتی مسافری تصمیم می گیرد در ازای نوعی غرامت انتخاب شده توسط شرکت هواپیمایی خود پرواز نکند، این به عنوان انکار داوطلبانه سوار شدن به هواپیما شناخته می شود. در نتیجه، شرایط و ضوابط تسلیم داوطلبانه اغلب تصریح می‌کند که مسافران از بسیاری (یا همه) حقوق خود طبق قانون ، از جمله مسئول دانستن شرکت هواپیمایی برای لغو یا غرامت بیشتر، چشم پوشی می کنند..

یک بار دیگر، لغو به مسافرانی که بلیط تایید شده در پرواز آسیب دیده دارند، تمدید می شود. علاوه بر این، یک شرکت هواپیمایی و نمایندگان گیت ممکن است قوانین خاصی را در مورد اینکه چه کسی می‌تواند و چه کسی نمی‌تواند داوطلب شود که از یک پرواز تصادف کند، تعیین کنند.

چگونه ممنوعیت ورود به هواپیما تحت تأثیر سفرهای بین المللی قرار می گیرد

علاوه بر قوانینی که بر پروازهای داخلی در ایالات متحده و شرایط حمل و نقل خطوط هوایی حاکم است، قوانین بین‌المللی بر شرایطی حاکم است که به موجب آن مسافران باید به دلیل رد شدن از سوار شدن به هواپیما، غرامت دریافت کنند. سطوح غرامت بر اساس مکان پرواز مسافران و مقصد نهایی آنها است.

برای پروازهایی که از اتحادیه اروپا منشا می گیرند یا به آن ختم می شوند، کمیسیون اروپا شرایط روشنی را برای زمان پرداخت غرامت به مسافران تعیین می کند. پرواز آنها لغو شده یا هستنددر غیر این صورت با تأخیر، آنها می توانند از شرکت هواپیمایی خود پرداخت نقدی دریافت کنند. مسافران می توانند با هزینه اندکی از سرویسی مانند refund.me برای کمک به بازپرداخت به دلیل رد کردن پروازها یا لغو پروازها استفاده کنند.

پروازها به مقاصد غیر اروپایی در سرتاسر جهان توسط تعدادی از کنوانسیون ها و موافقت نامه های بین المللی بین کشورها اداره می شود. پروازهای بین المللی اغلب بر اساس قوانین متقابل کشور مبدأ و مقصد اداره می شود. مسافرانی که ممکن است به طور غیرارادی از ورود به هواپیما محروم شوند، باید قبل از هر تصمیمی بخواهند از حقوق خود مطلع شوند.

با درک تفاوت بین سوار شدن داوطلبانه و غیرارادی، مسافران می توانند تصمیمات بهتری در مورد برنامه سفر خود بگیرند. صرف نظر از اینکه مسافر چه چیزی را انتخاب می کند، درک حقوقی که توسط قانون محافظت می شود می تواند بر اساس یک موقعیت شخصی به جبران بهتری منجر شود.