خطوط هوایی برای کمک به توزیع واکسن به خط مقدم پرواز کرده اند

2024 نویسنده: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-07 18:42

تقریباً به محض اینکه COVID-19 آمد و شروع به تخریب صحنه کرد، ما به دنبال واکسن ناامید بودیم. در ابتدا، بسیاری حدس زدند که ممکن است سال ها طول بکشد تا واکسنی را پیدا کرده و آزمایش کنیم. گذشته از همه اینها، قبل از کووید-19، سریعترین واکسنی که از آزمایشگاهی به آن تزریق شد، برای اوریون در سال 1971 بود. Mumpsvax که در زمان بی سابقه ای ساخته شد، هنوز چهار سال طول کشید.

چهار سال آن را برای یک بیماری همه گیر جهانی با افزایش تعداد مرگ و میر و تأثیر بر صنعت، خانواده ها و روحیه کاهش نمی داد. تا حدودی معجزه آسا، با قدرت تلاش‌های مشترک، بودجه و دانش، نه یک بلکه سه واکسن برای COVID-19 در کمتر از یک سال ساخته شد. با این حال، تقریباً بلافاصله، به نظر می رسید که داشتن واکسن تنها نیمی از نبرد است. نیمه دیگر؟ رسیدن آن به جایی که باید در آغوش 7.8 میلیارد نفر در سراسر جهان باشد.

خوشبختانه، چند شرکت هواپیمایی بزرگ وجود دارند که برای این چالش آماده بودند. در ایالات متحده، شرکت‌های بزرگ تجاری دلتا، آمریکن و یونایتد برای کمک به غول‌های کشتیرانی مانند DHL، UPS، و FedEx برای دریافت واکسن‌ها به مقصد نهایی خود تلاش کردند، در حالی که در آسیا، خطوط هوایی سنگاپور در این حلقه تلاش کردند.

علاوه بر مقیاس بزرگتوزیع مورد نیاز، یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های حمل و نقل واکسن‌ها، نگه‌داشتن این محموله گران‌بها در دمای ثابت از زمان تحویل تا تحویل است، زمانی که میزان تغییرات دما در طول پرواز را در نظر بگیرید، کاری چالش‌برانگیز. برای موثر ماندن، واکسن‌های کووید-19 باید در طول حمل و نقل در دمای بسیار سرد نگهداری شوند. به عنوان مثال، واکسن Pfizer-BioNTech باید در حین حمل و نقل در دمای -94 درجه فارنهایت باقی بماند. واکسن‌های Moderna و Astra-Zeneca چندان چشمگیر نیستند.

برای آماده شدن، خطوط هوایی پروازهای آزمایشی را برای شبیه سازی شرایط مورد نیاز برای حمل و نقل ایمن واکسن ها آغاز کردند. این شامل تست استرس بسته بندی حرارتی (معروف به جعبه های خنک)، انجام چندین بررسی دما در طول فرآیند، و آزمایش فرآیند جابجایی برای صاف کردن هرگونه تدارکات بود. زمانی که اولین واکسن کووید-19 برای استفاده اضطراری در دسامبر مجاز شد، آنها آماده بودند تا ظرف چند ساعت محموله‌های واکسن را در هواپیماهای مسافربری و باری حمل کنند.

یونایتد اولین شرکت هواپیمایی بود که واکسن را با محموله ای از ویال های Pfizer-BioNTech در شکم یک پرواز مسافربری به پرواز درآورد. در عرض چند روز، و پاسخ به تماس در عرض چند ساعت، امریکن و دلتا به خطوط مقدم پرواز کردند. آمریکایی در حال حمل محموله واکسن در هواپیمای 777-200 که از شیکاگو به میامی و دلتا از دیترویت به آتلانتا و سانفرانسیسکو پرواز می کند. در 21 دسامبر 2020، پرواز SQ7979 خطوط هوایی سنگاپور، اولین دسته از واکسن‌ها را هنگام فرود در سنگاپور با محموله‌ای از واکسن Pfizer-BioNTech به آسیا تحویل داد.از بروکسل، بلژیک.

برای ارسال موفقیت آمیز واکسن ها، خطوط هوایی به تدارکات زنجیره سرد متکی هستند تا مطمئن شوند که حساس به دما، مانند واکسن ها، در شرایط قابل استفاده یا کارآمد قرار می گیرند. مدیریت تدارکات زنجیره ای جسورانه به معنای دستکاری مواردی مانند داشتن انبار سرد کافی، مراکز پردازش سرد، قابلیت های حمل و نقل سرد، و سیستم های خنک کننده برای حفظ دمای مناسب از طریق حمل و نقل است.

طبق وب سایت خود، American Airlines دارای بزرگترین مرکز حمل و نقل دارویی با کنترل دما است که توسط یک شرکت هواپیمایی در ایالات متحده اداره می شود، که از آن برای حمل و نقل محموله های بحرانی دما در شبکه بیش از 150 شهر و 46 کشور در اطراف استفاده می کند. جهان. این ایرلاین مسافربری همچنین گواهینامه انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی را برای اعتبارسنجی‌های مستقل در لجستیک دارویی (CEIV Pharma) دریافت کرده است که به شرکت‌هایی که محصولات دارویی و مراقبت‌های بهداشتی را حمل می‌کنند اعطا می‌شود.

Delta Cargo در واقع اولین شرکت هواپیمایی در ایالات متحده بود که این گواهینامه را دریافت کرد. طی چهار سال پس از آن، این شرکت هواپیمایی شبکه‌ای از بیش از 50 مکان در سراسر جهان ایجاد کرده است که در آن‌ها قادر به استفاده از محصولات دارویی مانند واکسن هستند. دلتا می تواند دماها، نقاط عطف، و برنامه ریزی برای محموله های حساس مانند واکسن ها را از مرکز کنترل اصلی خود ردیابی و مدیریت کند. آنها همچنین در تابستان 2020 یک تیم راه حل کارگروه راه اندازی کردند تا به مدیریت تدارکات مورد نیاز برای انتقال واکسن کووید-19 کمک کنند.

ما درباره شما نمی دانیم، اما این واکسن ها نمی توانندبه اندازه کافی سریع ارسال شوید - و ما دوست داریم صنعت سفر را ببینیم تا به انجام آن کمک کنیم.