بین ایالتی 495: رانندگی در کمربند پایتخت

2024 نویسنده: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-07 20:01

اگر در یک سفر جاده ای به واشنگتن دی سی هستید یا ماشینی را در فرودگاه کرایه کرده اید، احتمالاً به این فکر می کنید که چگونه در چیزی که مردم محلی آن را کمربند پایتخت می نامند، رانندگی کنید. این در واقع بین ایالتی 495 است، یک بزرگراه 64 مایلی که واشنگتن را محاصره کرده است. بزرگراه از میان شهرستان های پرنس جورج و مونتگومری در مریلند، و شهرستان فیرفکس و شهر اسکندریه در ویرجینیا می گذرد.

بنابراین I-495 کمربند پایتخت یا فقط "کمربند" است. دو جهت حرکت، در جهت عقربه‌های ساعت و خلاف جهت عقربه‌های ساعت، به ترتیب به‌عنوان «حلقه داخلی» و «حلقه بیرونی» شناخته شده‌اند. دانستن اصطلاحات شروعی برای دانستن نحوه پیمایش در این جاده مدور است.

رفتن به واشنگتن دی سی

دسترسی به واشنگتن دی سی از طریق I-270 و I-95 از شمال انجام می شود. I-95 و I-295 از جنوب؛ I-66 از غرب؛ و بزرگراه 50 ایالات متحده از غرب و شرق.

دیدنی ترین مسیرها از I-495 به واشنگتن از طریق پارک وی یادبود جورج واشنگتن در امتداد سمت ویرجینیا رودخانه پوتوماک، پارک وی کلارا بارتون در امتداد سمت مریلند رودخانه، و پارک وی بالتیمور-واشنگتن است. نزدیک شدن به مرکز شهر از شمال شرقی.

I-495 History

ساخت کمربند پایتخت در سال 1955 به عنوان بخشی از سیستم بزرگراه بین ایالتی که در قانون بزرگراه کمک فدرال در سال 1956 ایجاد شد، آغاز شد. اولین بخش بزرگراه در سال 1961 افتتاح شد و بزرگراه در سال 1964 تکمیل شد. در ابتدا، I-95 برای خدمت به مرکز شهر واشنگتن از جنوب و شمال برنامه ریزی شده بود و مسیر کمربندی در ویرجینیا و مریلند را قطع می کند. با این حال، این طرح در سال 1977 لغو شد و بخش تکمیل شده I-95 در داخل کمربند از جنوب که از شمال به مرکز شهر واشنگتن دی سی امتداد دارد، دوباره به عنوان I-395 تعیین شد.

تا سال 1990، سمت شرقی کمربندی دارای دو امضای I-95/I-495 بود. خروجی ها بر اساس مسافت پیموده شده از ورود I-95 به مریلند در پل وودرو ویلسون، شماره گذاری شدند. قابل درک است که این گیج کننده بود.

تراکم ترافیک در I-495

رشد انفجاری مسکن و مشاغل در حومه مریلند و ویرجینیا باعث ایجاد ترافیک سنگین در اطراف منطقه، به ویژه در کمربند پایتخت شده است. علیرغم پروژه های گسترده در چند دهه گذشته، ترافیک سنگین یک مشکل ادامه دارد.

تقاطع‌ها در کمربند پایتخت که به‌عنوان «بدترین گلوگاه‌های کشور» رتبه‌بندی می‌شوند، تقاطع I-495 و I-270 در شهرستان مونتگومری، مریلند هستند. تبادل در I-495 و I-95 در شهرستان پرنس جورج، مریلند. و تبادل اسپرینگفیلد، جایی که I-395، I-95، و I-495 به هم می رسند.

بسیاری از رسانه ها گزارش های ترافیکی را با اطلاعات بی درنگ از جمله جزئیات تصادفات، ساخت و ساز جاده، نشت مواد شیمیایی و آب و هوا ارائه می دهند. طیف گسترده ای از حمل و نقلگزینه‌های جایگزین برای مسافرانی که می‌خواهند به‌کلی از مسیر کمربندی دوری کنند، در دسترس است.

I-495 نکات رانندگی

رانندگی در کمربند پایتخت و سایر مناطق بین ایالتی واشنگتن دی سی می تواند سردرد باشد. می‌توانید با اطلاع‌رسانی و برنامه‌ریزی از پیش، احتمال بروز مشکلات را کاهش دهید.

• مسیر خود را از قبل برنامه ریزی کنید و به خودتان زمان زیادی بدهید تا در هنگام خروج به خط سمت راست حرکت کنید. در ترافیک سنگین، تغییر مسیر ممکن است دشوار باشد و ممکن است به زمان بیشتری از آنچه انتظار دارید نیاز داشته باشد.
• ترافیک می تواند غیرقابل پیش بینی باشد. انعطاف پذیر باشید و در صورت لزوم آماده استفاده از یک مسیر جایگزین باشید.
• با سفر در دوره‌های غیر شلوغ از ازدحام ترافیک جلوگیری کنید. ساعت شلوغی واشنگتن معمولاً از 6 تا 9 صبح و 4 تا 7 بعد از ظهر از دوشنبه تا جمعه است.
• انتظار تهیه نسخه پشتیبان در ساعات شلوغی در پل وودرو ویلسون و پل لژیون آمریکایی داشته باشید.
• ساخت و ساز می تواند در هر زمانی از روز باعث تاخیر شود. قبل از حرکت، وب‌سایت‌های حمل‌ونقل دولتی را بررسی کنید تا ببینید ساخت‌وساز در کجا در حال وقوع است.

Virginia Express Lanes در I-495

دپارتمان حمل و نقل ویرجینیا در سال 2012 خطوط پرشتاب با عوارضی (HOT) یا خطوط سریع السیر را در ویرجینیای شمالی افتتاح کرد. این پروژه دو خط را به I-495 در هر جهت از غرب تقاطع اسپرینگفیلد اضافه کرد. درست در شمال جاده عوارضی دالس و شامل جایگزینی بیش از 50 پل، روگذر، و تقاطع های اصلی است.

رانندگان وسایل نقلیه با کمتر از سه سرنشین برای استفاده از این خطوط سریع السیر ملزم به پرداخت عوارض هستند. یکترانسپوندر E-Z Pass برای امکان جمع آوری عوارض الکترونیکی مورد نیاز است. عوارض برای اتوبوس‌ها، تردد حداقل سه نفره، موتورسیکلت‌ها و وسایل نقلیه اضطراری لغو می‌شود.

اگر از خارج از شهر بازدید می کنید و E-ZPass از منطقه دیگری دارید، می توانید از این خطوط سریع السیر استفاده کنید. تابلوهای منتهی به خطوط عوارضی و داخل آن دارای نشان E-ZPass هستند که به شما می گوید که به E-ZPass نیاز دارید. خوشبختانه، 15 ایالت وجود دارد که از E-ZPass و بیش از 26 میلیون دستگاه E-ZPass در گردش استفاده می کنند، بنابراین استفاده از خطوط اکسپرس برای بسیاری از بازدیدکنندگان راحت است.

اگر دستگاه E-ZPass ندارید، نمی توانید در خطوط سریع السیر رانندگی کنید.