Thunderbolt - بررسی ترن هوایی کونی آیلند

2024 نویسنده: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-07 20:01

آیا صاعقه می تواند دو بار برخورد کند؟ برای دهه‌ها، ترن هوایی تاندربولت در سال ۱۹۲۵ در جزیره کونی یکی از محبوب‌ترین وسایل تفریحی (و جهان) بود. جانشین عصر جدید در سال 2014 در لونا پارک جزیره کونی افتتاح شد. اگرچه تاندربولت فولادی نامی مشابه دارد، یک زیر لیوانی کاملاً متفاوت از همنام خود است. این یکی از چشمگیرترین ماشین های هیجانی است که تاکنون طراحی شده است. سواری آن، اما، خوب است.

• نوع زیر لیوانی: فولادی به بیرون و عقب
• حداکثر سرعت: 65 مایل در ساعت
• ارتفاع برج: 125 فوت
• ارتفاع بالابر عمودی: 110 فوت
• زاویه صعود و اولین افت: 90 درجه
• قد مورد نیاز: 50 اینچ
• سازنده سواری: Zamperla

آیا می توانید Thunderbolt را مدیریت کنید؟

مانند Kingda Ka در نیوجرسی Six Flags Great Adventure یا امثال آن نیست. اما با تپه و رها کردن 90 درجه، وارونگی های متعدد و سرعت شگفت انگیز 65 مایل در ساعت، به وضوح یک سواری برای علاقه مندان به هیجان است.

Thunderbolt در چند بلوک پایین تر از Cyclone افسانه ای قرار دارد. دو ترن هوایی، پیاده‌روی معروف جزیره کونی را رزرو می‌کنند. هر دو مکان دیدنی هستند. چوبی کلاسیک که از آن زمان زیارتگاه تفریحی بروکلین را زیبا کرده است1927، یک قطعه زنده از Americana است که جزیره کونی را به گذشته باشکوه خود پیوند می دهد. Thunderbolt نشان دهنده تولد دوباره و امید به آینده آن است.

زمینی طولانی و به‌طور قابل‌توجهی نازک که زیر لیوانی فولادی روی آن قرار دارد، از خیابان سرف به پایین تا پیاده‌روی تخته کشیده می‌شود. به نظر می رسد که بیش از 20 فوت عرض ندارد. مسیر مارپیچ و نارنجی برقی آن خط افق کنار اقیانوس را سوراخ می‌کند.

با نورپردازی چشمگیر خود، در هنگام غروب بسیار زیبا است. تأثیر متقابل آن با دیگر مکان‌های دیدنی، تضاد کاملی بین جزیره قدیمی و جدید کونی ایجاد می‌کند. برای مثال، از یک نقطه نظر، ساختار باستانی پرش چتر نجات را می‌توان در چارچوب براق و قطره‌ای شکل ترن هوایی مشاهده کرد. خود سواری با تأثیرات رقیب منطقه بازی می کند. با توجه به طراحی زیبا و مدرن سازه، علائمی که نام آن را مشخص می‌کنند، به طرز شگفت‌انگیزی یکپارچهسازی با سیستمعامل و خاطره انگیز هستند.

ایستگاه بارگیری در انتهای مسیر پیاده روی است. بسته‌های چند بلیت با تخفیف، که می‌توانند برای ترن هوایی و همچنین هر سواری دیگر در لونا پارک استفاده شوند، در دسترس هستند. با این حال، اگر Thunderbolt تنها چیزی است که شما به آن علاقه دارید، هزینه بلیط‌های a-la-carte برای هر نفر 10 دلار است. با آن قیمت، بهتر است یک سواری هکووا باشد.

سواری خالی کردن جیب

هر قطار یک واگن 9 سرنشین با سه ردیف سه صندلی است. همانطور که تابلوهای ایستگاه مشخص می‌کنند، سواران نمی‌توانند صندلی‌های خود را انتخاب کنند (اگرچه فکر می‌کنید 10 دلار در هر پاپ است، این امتیاز کوچکی است که پارک می‌تواند بدهد). صف اول، مشخصا،نماهای بدون مانع ارائه می دهد و ترجیح داده می شود، اگرچه ردیف های دوم و سوم مانند صندلی های استادیوم طبقه بندی شده اند.

ماشین های در معرض هیچ طرف و پشتی ندارند. یک لوگوی تاندربولت به برخی از لوله های کوچک در جلوی خودروها متصل شده است. سواری از سیستم مهاری استفاده می کند که قبلاً ندیده بودم. این دارای یک مهار روی شانه است، اما به جای مهارهای سنگین، تسمه های نازک بالاتنه سوارکاران را محکم می کند. همچنین، برخلاف اکثر سیستم‌های روی شانه دیگر زیر لیوانی‌ها، هیچ گونه نگهدارنده سر وجود ندارد. با این حال، مهارهای غیرمعمول ران وجود دارد که بالای پاهای سوارکار را محکم می کند. اپراتورها آنها را پایین می آورند، که منجر به له شدن ناخوشایند ران من قبل از شروع سواری شد.

بعد از ترک ایستگاه، قطار یک پیچ را دور می زند و مستقیماً به سمت تپه آسانسور عمودی حرکت می کند. (اگر هزینه سوار شدن تا به حال کیف پول شما را خالی نکرده است، احتمالاً می خواهید آن و هر چیز با ارزش دیگری را در جیب خود با یک دوست غیر سوارکار بگذارید.) مانند سایر آسانسورهای 90 درجه، روبرو شدن با آن آزاردهنده است. بهشت در حالی که کلیک-کلک-کلیک به سمت آسمان می کنید.

عالی به نظر می رسد. هوم راید

در اوج، جایی برای رفتن وجود ندارد، مگر مستقیماً در سمت دیگر. که بلافاصله با یک حلقه بزرگ و یک چرخش قلب اوج گرفتن دنبال می شود. قطار تا انتهای مسیر خود می‌رود، چرخشی انجام می‌دهد و عناصر دیگر، از جمله پیچ چوب پنبه‌باز و حلقه شیرجه‌ای را که مسافران را برای چند ثانیه سرگردان می‌کند، هدایت می‌کند.

«سرگردانی» کلمه عملی است. با همهوارونگی، برای ما سخت بود که یاتاقان خود را بدست آوریم. می‌دانستیم که سواری به خیابان سرف می‌رود و به سمت اقیانوس برمی‌گردد، اما نمی‌دانستیم که این اتفاق افتاده است. سواری کمی خشن نیز حواسمان را پرت کرد. خوشبختانه، بدون تکیه گاه سر، هیچ یک از ضربات سر پینگ پنگ که برخی از زیر لیوانی ها بدنام هستند، وجود نداشت.

Thunderbolt در مسیر برگشت تپه‌های خرگوش دارد که معمولاً در سایر ترن هوایی‌ها زمان پخش خوبی را ارائه می‌دهند. اما، تکیه گاه‌های ران بسیار محکم در Thunderbolt از هر لحظه‌ی قابل‌توجهی خارج از صندلی شما جلوگیری می‌کند (حداقل این کار برای ما انجام شد). سواری بیشتر تار است و به نظر می رسد خیلی سریع به پایان می رسد.

نه یک ناامیدی بزرگ است و نه یک سواری بسیار برنده. اما بیانیه ای جسورانه و خیره کننده در امتداد پیاده رو می دهد. و به‌عنوان اولین زیر لیوانی با طراحی سفارشی در کونی آیلند در دهه‌ها، منادی خوش آمدگویی از چیزهای بزرگ در آینده است.