مرتفع ترین فرودگاه جهان

2024 نویسنده: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-07 19:56

ارتفاع احتمالاً آخرین چیزی است که هنگام ورود به فرودگاه به ذهن شما می رسد، به خصوص اگر از پرواز می ترسید. شما زمان زیادی خواهید داشت تا در طول پرواز به فاصله بین خود و سطح دریا فکر کنید. این واقعیت را فراموش نکنید که بسیاری از شلوغ ترین فرودگاه های جهان - و مطمئناً در ایالات متحده - در ساحل یا نزدیک آن هستند.

اگر به فرودگاه دائوچنگ یادینگ، واقع در استان خودمختار تبت گارزی در استان سیچوان چین، پرواز کنید، قطعاً اینطور نخواهد بود. فرودگاه دائوچنگ یادینگ که نزدیک به سه مایل بالاتر از سطح دریا در فلات هیمالیا قرار دارد، عنوان مرتفع‌ترین فرودگاه جهان را دارد.

فقط ارتفاع فرودگاه دائوچنگ یادینگ چقدر است؟

به طور رسمی، فرودگاه دائوچنگ یدنگ در ارتفاع ۴۴۱۱ متری (۱۴۴۷۱ فوتی)، بالاتر از سطح دریا قرار دارد. جالب اینجاست که فقط 77 متر (253 فوت) بالاتر از مرتفع‌ترین فرودگاه تجاری جهان - فرودگاه کامدو بامدا، که در منطقه خودمختار تبت نیز قرار دارد، قرار دارد - و در واقع، چهار فرودگاه مرتفع جهان همگی تحت صلاحیت چین هستند.

برای مقایسه فرودگاه دائوچنگ یادینگ با فرودگاه ها، ممکن است بدانید، خوب، در واقع بسیار دشوار است. بالاترین فرودگاه تجاری که به یک شرکت بزرگ خدمات رسانی می کندمنطقه شهری، فرودگاه بین‌المللی الدورادو است که در نزدیکی بوگوتا، کلمبیا واقع شده است، و تنها 2548 متر (8359 فوت) بالاتر از دریا قرار دارد که انصافاً هنوز بیش از یک مایل ارتفاع و بالاتر از آن است. هر فرودگاه ایالات متحده.

مطمئناً، مقایسه ای که هنوز هم شناخته شده تر از فرودگاه بین المللی دنور است، 1655 متر (5430 فوت) بالاتر از سطح دریا قرار دارد، ارتفاعی که مناسب فرودگاه افسانه ای «مایل- شهر بالا. البته، دنور آنقدر بالا نیست که ارتفاعش بر توانایی آن در انجام پروازهای بدون توقف حتی به مقاصد دور تأثیر بگذارد (یونایتد ایرلاینز نزدیک به نیم دهه پرواز بدون توقف از دنور به توکیو داشته است)، به ویژه به این دلیل که آب و هوای کلرادو چیزی جز گرم است.

جالب اینجاست که فرودگاه دائوچنگ یادینگ هرگز نمی تواند دریافت کند، "خطرناک ترین فرودگاه جهان" است زیرا، علی رغم ارتفاعش، در یک فلات ساخته شده است. دارنده فعلی این عنوان، فرودگاه لوکلای نپال، حدود 1500 متر (5000 فوت) پایین تر از دائوچنگ یادینگ قرار دارد، اما بر روی دامنه کوهی شیب دار ساخته شده است که آن را به طور قابل ملاحظه ای خائنانه تر می کند. علاوه بر این، در حالی که خطوط هوایی چینی مستعد تاخیر هستند، معمولاً جزو خطرناک‌ترین خطوط هوایی جهان نیستند.

چرا فرودگاه Daocheng Yading هرگز خیلی شلوغ نخواهد بود

اگر اصلاً اهل هوانوردی هستید، احتمالاً اصطلاح "گرم و بلند" را شنیده اید که به تمایل به ارتفاع یا ارتفاع فرودگاه اشاره دارد.آب و هوای غالب در منطقه ای که برای محدود کردن طول پروازهایی که از آن خارج می شوند ساخته شده است. به‌عنوان مثال، به‌دلیل این است که پروازهای بدون توقف بین مکزیکو سیتی و توکیو، با وجود حجم زیاد ترافیک بین دو شهر بزرگ و فاصله نسبتاً قابل کنترل بین آنها، به تازگی آغاز شده است. دیگر شهرهای قدیمی که با فاصله مشابه از هم جدا شده اند عبارتند از: نیویورک تا پکن، استانبول به سائوپائولو، و شیکاگو به دهلی نو.

اگرچه مطمئناً فرودگاه دائوچنگ یادینگ به هیچ وجه گرم نیست، اما ارتفاع آن مانع از تبدیل شدن آن به یک هاب اصلی هوایی یا خدمات بدون توقف در هر نقطه ای خارج از منطقه جغرافیایی نزدیکش می شود. (با توجه به اینکه فرودگاه چقدر از مراکز اصلی جمعیت فاصله دارد، احتمالاً برای مقامات محلی اهمیت چندانی ندارد.)

چگونه پرواز به داخل یا خارج از فرودگاه دائوچنگ یادینگ

از ژانویه 2015، تنها به دو شهر بدون توقف از فرودگاه دائوچنگ یادینگ خدمات رسانی می شود: چنگدو، پایتخت شلوغ استان سیچوان چین. و لوژو، یک شهر کوچکتر (به هر حال طبق استانداردهای چینی) واقع در جنوب شرقی چنگدو. فقط سه خط هوایی به فرودگاه دائوچنگ یادینگ-ایر چین، خطوط هوایی چین جنوبی، و خطوط هوایی سیچوان خدمات می‌دهند.

هیچ چیزی در مورد دشواری ورود خارجی ها به تبت نگفتن، اما این موضوع برای مقاله ای متفاوت است. در واقع، نادرست نیست که بگوییم تقاضا برای مرتفع ترین فرودگاه جهان، حداقل برای آینده قابل پیش بینی، خواهد بود.همچنان عمدتاً از بازار داخلی چین استخراج می شود.