تعمیر کایاک و کانو پلاستیکی

2024 نویسنده: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-07 19:44

موادی که بسیاری از کانوها و کایاک های پلاستیکی از آن ساخته شده اند، پلی اتیلن با چگالی بالا (HDPE) نامیده می شود و تعمیر آن بسیار دشوار است. همان خواص شیمیایی که قایق شما را بسیار انعطاف‌پذیر و بادوام می‌کند، از چسبیدن سایر مواد به آن نیز جلوگیری می‌کند.

HDPE در برابر تعمیرات با استفاده از چسب‌ها و درزگیرهای معمولی در بیشتر کاربردها مقاوم است. با این حال، این بدان معنا نیست که خراش ها، سوراخ ها، سوراخ ها و ترک ها در کایاک های پلاستیکی باید رفع نشوند. دستورالعمل‌هایی را برای نحوه تعمیر هر نوع آسیبی که ممکن است در طول عمر قایق خود با آن مواجه شوید، بررسی کنید.

خراش و خراش در کایاک هال

خراش و خراش شایع ترین آسیب به کایاک های پلاستیکی است. کایاک ها در امتداد خطوط ساحلی کشیده می شوند و روی صخره های کم عمق پارو می زنند. آنها همچنین وقتی آنها را از انبار به بالای ماشین حمل می کنیم به چیزهای زیادی برخورد می کنند.

خراش بخشی از ورزش است و در بیشتر موارد جای نگرانی ندارد. برخی از این خراش ها با پوسته شدن یا ساییدگی خود پلاستیک همراه است. این تراشه های پلاستیکی نیز مشکلی ندارند. اگر خراش های ضخیمی وجود دارد که پلاستیک را جدا می کند، می توانید به سادگی یک تیغ بردارید و آن نواحی را کوتاه کنید.

گاهی اوقات،گوژ ممکن است عمیق تر از حد معمول باشد و به اندازه ای بزرگ باشد که شما را نگران کند. در این موارد، می‌توان پلاستیک را به صورت قطره‌ای در شکاف ذوب کرد تا آن را پر کند.

• بهترین پلاستیکی که می توان از آن استفاده کرد، پلاستیکی از خود کایاک است که از هر بریدگی که ممکن است ذخیره کرده باشید یا تعمیرات دیگری که در گذشته انجام داده اید، باشد.
• در غیر این صورت، می توانید میله های جوش HDPE را از بسیاری از مغازه های پارویی خریداری کنید. حتی می توانید از ظروف مانند کارتن شیر که از HDPE ساخته شده اند استفاده کنید.
• به سادگی یک فندک را به پلاستیک ببرید و همانطور که ذوب می شود، چکه می کند. اجازه دهید این قطره ها خراش را پر کنند. از یک قاشق یا پیچ گوشتی برای آغشته کردن آن به شیار استفاده کنید. سمباده بزنید یا هر اضافی را جدا کنید و تعمیر را صاف کنید.

سوراخ در عرشه کایاک

در حالی که به ندرت پیش می آید که در بالای کایاک ترک ایجاد شود، سوراخ ها به دلیل همه چیزهایی که در آنها پیچ می شوند بسیار رایج هستند. هنگامی که پیچ ها گم شوند یا لوازم جانبی برداشته شوند، سوراخی ایجاد می کند و هنگامی که آب پاشیده می شود، می تواند داخل کایاک شود. بدیهی است که در این شرایط کایاک را از بین نمی برید.

• چیزی به سادگی چسب نواری مانع از خروج آب می شود. فقط باید به طور منظم تعویض شود، اما این یک راه حل موقت مناسب است.
• سیلیکون ضدآب مقاوم در برابر اشعه ماوراء بنفش نیز می تواند در این شرایط استفاده شود. این ها را می توان در فروشگاه های سخت افزار پیدا کرد و معمولاً برای استفاده دریایی برچسب گذاری می شوند. از چسب نواری در قسمت زیرین سوراخ استفاده کنید تا به عنوان یک پایه موقت عمل کند، سپس سوراخ را با سیلیکون از بالا پر کنید.

ترک در کایاک HDPE

ترک ها جدی ترین آسیبی هستند که می توانند به یک آسیب وارد شوندکایاک و موقعیت مکانی همه چیز است. بسیاری از ترک‌ها در قسمت بالایی کایاک را می‌توان مانند سوراخ، با نوار چسب یا سیلیکون کنترل کرد. در حالی که هیچ یک از راه حل ها ترک را برطرف نمی کند، هر دو از ورود آب به کایاک جلوگیری می کنند.

اگر شکاف در قسمت زیرین کایاک باشد، داستان کاملاً متفاوت است. این سمتی است که وزن شما را تحمل می کند، به سنگ ها برخورد می کند و از غرق شدن قایق جلوگیری می کند. متأسفانه، این همان جایی است که اغلب ترک ها رخ می دهد و نیاز به توجه جدی دارند. کایاک نباید تا زمانی که به طور دائم بررسی و رسیدگی نشود، پارو زد.

جدی ترین محل برای ترک، زیر صندلی و جلو به سمت گیره های پا است. این ناحیه ای است که وزن و نیروی پارویی اغلب به روش های غیر یکنواخت اعمال می شود. شکاف های بالا به سمت کمان یا عقب به سمت عقب از شدت کمتری برخوردار هستند. این نواحی نزدیک به خم شدن ناحیه صندلی ندارند، اگرچه هنوز نگران کننده هستند.

صرف نظر از جایی که ترک است، انتهای آن باید سوراخ شود تا از انتشار بیشتر جلوگیری شود و ترک ها باید با پلاستیک جوش داده شوند. اگر قرار است یک حرفه ای این کار را انجام دهید، حفاری را به او بسپارید.

به حرفه ای ها برگردید؟

با یک فروشگاه کایاک سواری یا کسب و کار اجاره مشورت کنید تا شما را در مراحل بعدی راهنمایی کند. آنها شدت ترک را با توجه به اندازه و محل آن ارزیابی می کنند. وقتی به اندازه نگاه می کنند، نه تنها طول ترک بلکه میزان باز بودن آن را نیز بررسی می کنند. بدیهی است که باز شدن شکاف جدی تر از ترک مو است.

اگر می خواهیدخودتان تعمیر را امتحان کنید:

• با استفاده از یک مته کوچک، یک سوراخ کوچک در هر انتهای ترک ایجاد کنید تا پخش نشود.
• جوش پلاستیکی ترک برای تکمیل تعمیر. شما به یک کیت جوش پلاستیکی با میله های جوش HDPE نیاز دارید و به روشی مشابه با تفنگ چسب کار می کند.
• پلاستیک را می توان با فندک یا مشعل و بقایای پلاستیکی نیز تعمیر کرد.

وقتی سعی می کنید یک ترک جدی را به تنهایی تعمیر کنید، در خطر آسیب بیشتر به کایاک خود هستید. همچنین ممکن است هر کاری که انجام می دهید توسط یک متخصص قابل تعمیر نباشد. قبل از شروع به دقت فکر کنید و با مسئولیت خود ادامه دهید.