تاریخی‌ترین فانوس دریایی ایرلند - بندر هاوث

2024 نویسنده: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-07 19:15

فانوس دریایی که از ورودی بندر هاوث محافظت می کند، بدون شک، منظره ای خوش منظره است. در اینجا شما یک ساختمان قدیمی دارید که فوراً هم اشتیاق سفر به خارج از کشور را القا می کند و هم بیماری خانگی را که هنگام انجام این کار باید تجربه کنید. فانوس دریایی Howth را می توان به عنوان یک خداحافظی و به عنوان یک استقبال دید زیرا هم نماد سفرهای ماجراجویانه و هم نمادی از بازگشت به خانه است. با این حال، برای هر کسی که به تاریخ ایرلند علاقه مند است، نمادی برای مبارزه برای استقلال ایرلند است، همانطور که یک پلاک کوچک در فانوس دریایی به شما می گوید. در اینجا چگونگی و چرایی بازدید از فانوس دریایی Howth و اطلاعات بیشتر در مورد تاریخچه منحصر به فرد ساختمان آمده است.

فانوس دریایی هاوث هاربر

فانوس دریایی Howth در انتهای اسکله یکی از قابل تشخیص ترین نقاط دیدنی در بازدید از بندر ماهیگیری و تفریحی Howth در انتهای شمالی خلیج دوبلین است. فانوس دریایی تاریخی نه تنها در موقعیت برجسته ای در ورودی بندر قرار دارد، بلکه بسیار بزرگ و چشمگیر است (به دلیل موقعیت ایزوله آن، باید اعتراف کرد).

تاثیر بزرگ و چشمگیر ساختمان تا حدی به دلیل دو منظوره است که زمانی فانوس دریایی به آن خدمت می کرد. نه تنها یک فانوس دریایی بود، بلکه دارای یک دیوار دایره ای محکم بود که موقعیت تفنگ را در بر می گرفت. در پسا ساخته شده استناپلئونی و در آن لحظه از تاریخ، هر بازدیدکننده ای به بندر درخشان جدید خوش آمد نمی آمد. در واقع، وقتی از فانوس دریایی هاوث هاربر دیدن می کنید و به اطراف نگاه می کنید، چند قلعه دفاعی مربوط به همان دوران، به اصطلاح برج های مارتلو، را خواهید دید که در اطراف پراکنده شده اند. اینها برای محافظت از منطقه در برابر نیروهای مهاجم بالقوه ساخته شده اند.

تاریخچه فانوس دریایی هاوت بندر

امروز، بازدیدکنندگان و مردم محلی با علاقه به اسکله هاوث و فانوس دریایی هاوت نگاه می کنند و این منطقه محبوب برای بازدید است. با این حال، می‌توان گفت که فانوس دریایی قدرتمند اشتباهی پرهزینه بود، در زمینه اشتباه بسیار گران‌تر که خود بندر هاوث بود. فقط یک اسکله نسبتا کوچک از قرن هفدهم در اینجا وجود داشت که توسط ماهیگیران محلی استفاده می شد و به عنوان یک نقطه مناسب برای تخلیه زغال سنگ و تدارکات برای فانوس دریایی در Howth Head (بعدها با فانوس دریایی بیلی جایگزین شد). فقط در حدود سال 1800 تصمیم گرفته شد که Howth جایگزین خوبی برای ایستگاه بسته کبوترخانه باشد و یک بندر جدید در اینجا ساخته شود.

اولین سنگ بندر جدید Howth در سال 1807 گذاشته شد. سنگ گرانیت مورد استفاده در ساخت و ساز در محل استخراج شد (در Kilrock)، و اقتصاد رونق داشت. با این حال، زمان های خوب تقریباً بلافاصله به پایان رسید، زیرا شن و گل و لای بندر را در زمان بی سابقه ای پر کرد. ثابت کرد که حفظ بندر ساخته دست بشر در عمق کافی برای کشتی های بسته از Holyhead (ولز) یک کار بی پایان و پرهزینه است. خیلی سریع، آنقدر گران شد که نمی توان آن را ادامه داد. با این وجود، ساخت فانوس دریایی جلو رفت و به پایان رسیددر ژانویه، اگرچه به دلیل نوار قرمز، چراغ روشن نشد. بنابراین، زمانی که رئیس کل پست انگلستان تصمیم گرفت که از ژوئیه همان سال بسته‌ها دیگر در Howth متصل نشوند (انتقال آن تجارت به Dun Laoghaire)، اوضاع کمی گیج‌کننده شد.

بخش اصلی کار باید انجام می شد زیرا فانوس دریایی "تکمیل" فعلی واقعاً مطابق استاندارد نبود. بهبودهای عجولانه باید انجام می شد، اما سرانجام، در اول جولای 1818، یک چراغ قرمز ثابت با دوازده لامپ نفتی به بهره برداری رسید. فانوس دریایی Howth دارای یک برج محکم به ارتفاع تقریبی 48 فوت (14.5 متر) و بسیار شبیه به طرح Rennie است که قبلاً در نزدیکی Holyhead در حال بهره برداری بود. تنها 18 سال بعد، وزارت خزانه داری این سوال ناخوشایند را مطرح کرد که آیا فانوس دریایی هاوث هاربر اصلاً نیاز به روشن شدن دارد، به دلیل از دست دادن بسته ها برای Dun Laoghaire. بازرس هالپین، به نمایندگی از کمیسیونرها، استدلال کرد که خزانه داری بودجه ارائه نمی کند و بندر هاوث هنوز به نوعی به عنوان یک پناهگاه در مواقع اضطراری مفید است. بنابراین آنها او را با فناوری قدیمی روشن نگه داشتند.

بعد از جنگ جهانی دوم بود که بالاخره برق به عنوان وسیله ای برای روشنایی مورد توجه قرار گرفت. یک لامپ 250 وات با برق باتری (که دائماً توسط برق اصلی شارژ می شد) در اوایل سال 1955 جایگزین چراغ های نفتی قدیمی شد. این شکل از روشنایی تا سال 1982 که بندر هاوث مدرن شد و نقش فانوس دریایی در هشدار دادن به کشتی های نزدیک به ساحل اساساً ادامه داشت. جایگزین برج کوچک جدید و نور قدرتمند در اکستنشن اسکله شرقی. با این حال، هاوث هاربر فانوس دریایی بودبه شکل اصلی خود (اما بدون نور) حفظ شده است، هنوز به عنوان علامت روز عمل می کند، کمکی به ناوبری در شرایط خوب.

فانوس دریایی هاوث هاربر در تاریخ ایرلند

Howth Harbor Lighthouse تاریخچه پیچیده خود را دارد، اما در طول مبارزه ایرلندی برای استقلال، به محل رویدادی فراموش نشدنی تبدیل شد. در 26 ژوئیه 1914، نویسنده Erskine Childers («معمای شن‌ها» او هنوز یک تریلر جاسوسی درجه یک است) با تدارکاتی برای داوطلبان ایرلندی به اینجا رسید. البته اینها تدارکات غیرقانونی بود. چایلدرز که با قایق تفریحی شخصی خود دریانوردی می کرد، عملاً با اسلحه می دوید و انباری از اسلحه را به ایرلند آورد. در این واقعیت که چایلدرز در کتاب پرفروش خود نسبت به حمله آلمان به انگلیس هشدار داده بود، اما با تسلیحات تهیه شده توسط آلمانی ها از هامبورگ به هاوث کشتی گرفت تا علیه نیروهای انگلیسی استفاده شود، یک طنز جزئی وجود دارد..

چایلدرز بعداً به دلیل داشتن یک سلاح غیرقانونی در طول جنگ داخلی ایرلند اعدام شد. اسلحه‌ای که حکم سنگین را بر سر او آورد، یک تپانچه ساده بود که به نشانه تشکر از فعالیت‌های اسلحه‌دوانی‌اش به او اهدا شد.

Howth Lighthouse Essentials

• وب سایت: اطلاعات بیشتر در مورد فانوس های دریایی ایرلندی را می توانید در وب سایت کمیسیونرهای چراغ های ایرلندی بیابید.
• مسیرها: فانوس دریایی هاوث در انتهای اسکله شرقی بندر هاوث واقع شده است، اما می توان آن را از انتهای اسکله غربی کوتاهتر نیز مشاهده کرد. این ساده ترین دسترسی است، زیرا در واقع می توانید تا انتهای غرب رانندگی کنیداسکله (هر چند در آخر هفته های آفتابی توصیه نمی شود). ایده بهتر این است که در هر جایی از هاوث هاربر پارک کنید و در امتداد اسکله شرقی یا غربی (یا هر دو) قدم بزنید تا ظاهر خوبی داشته باشید. همچنین می‌توانید از ویرانه‌های کلیسای سنت مریم منظره‌ای عالی از کل بندر هاوث داشته باشید.
• حمل و نقل عمومی: ایستگاه راه‌آهن Howth (پایانه خدمات DART) به اسکله غربی نزدیک است و ایستگاه‌های اتوبوس دوبلین در نزدیکی اسکله غربی و شرقی هستند.