راهنمای فرودگاه شهر وین شهرستان دیترویت

2024 نویسنده: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-07 18:24

برای مردم دیترویت، فرودگاه متروپولیتن وین کانتی دیترویت در رومولوس به سادگی به عنوان "مترو دیترویت" شناخته می شود، که هنگام تلاش برای به خاطر سپردن شناسه فرودگاه "DTW" آن، موضوع را اشتباه می گیرد. مترو دیترویت به عنوان فرودگاه اصلی در منطقه شهری، به طور مداوم در بین 20 فرودگاه برتر کشور از نظر تعداد مسافرانی که خدمات ارائه می دهند، رتبه بندی می کند. در سال 2010، رتبه 11 در کشور و 16 در جهان را از نظر تعداد عملیات هواپیما کسب کرد.

اطلاعات عمومی

مترو دیترویت سالانه بیش از 30 میلیون مسافر را با تقریباً 450000 پرواز خدمات رسانی می کند. این فرودگاه دارای شش پرواز فراری است و از دو ترمینال با مجموع 145 گیت کار می کند. هر دو ترمینال سفیران جلیقه قرمز را برای کمک به مسافران، WIFI از طریق Boingo و سازه های پارکینگ متصل ارائه می دهند. این فرودگاه پروازهای بدون توقف را به حدود 160 مقصد داخلی و خارجی ارائه می دهد. شلوغ ترین پرواز بدون توقف فرودگاه به نیویورک، نیویورک است.

شرکت های هوایی بزرگ

این روزها، خطوط هوایی دلتا دور و دراز بر ترافیک هواپیما در مترو دیترویت مسلط است. در واقع، دیترویت دومین مرکز بزرگ دلتا (پس از آتلانتا) است و بیش از 75 درصد از پروازهای داخل و خارج از فرودگاه در سال 2011 وابسته به آن بوده است.با شرکت هواپیمایی.

متروی دیترویت همچنین به عنوان پایگاه اصلی عملیات برای خطوط هوایی اسپیریت در نظر گرفته می شود، اگرچه شرکت هواپیمایی ساوت وست تقریباً به همان درصد (تقریباً 5٪) از مسافران خارج از فرودگاه خدمات رسانی می کند.

پروازهای بین المللی

از دهه 1980، مترو دیترویت به یک ارتباط بین المللی بزرگ تبدیل شده است. در سال 2012، مقاصد بدون توقف عبارتند از آمستردام، هلند. پکن، چین؛ کانکون، مکزیک؛ فرانکفورت، آلمان؛ پاریس، فرانسه؛ و توکیو، ژاپن.

موقعیت مکانی عمومی و مسیرهای رانندگی

متروی دیترویت در جنوب غربی دیترویت واقع شده است. ورودی جنوبی آن، که نزدیک‌ترین نقطه به ترمینال مک نامارا است، در خارج از خروجی جاده Eureka از I-275، درست در جنوب I-94 قرار دارد. ورودی شمالی خارج از خروجی جاده Merriman I-94، درست در شرق I-275 قرار دارد.

ترمینال مک نامارا

Delta، همراه با شرکای Air France و KLM Royal Dutch Airlines، خارج از ترمینال McNamara برنده جوایز فعالیت می کند. بهترین دسترسی به ترمینال از طریق خروجی جاده Eureka از I-275، واقع در جنوب تقاطع I-94 است. ساختار پارکینگ مک نامارا از طریق یک پیاده رو سرپوشیده به ترمینال متصل شده است. مک نامارا در ورودی خود چهار سطح دارد:

• سطح خروج، ورود و خروج
• پیاده رو تا ساختمان پارکینگ و دروازه ها (و همچنین دسترسی به مرکز حمل و نقل زمینی)
• تحویل گرفتن، ورود به داخل کشور و ادعای چمدان
• ورودهای بین المللی و گمرک ایالات متحده

دروازه ها در امتداد سه میدان قرار دارند. Concourse A به بخش داخلی دلتا پاسخ می دهدپروازها طول آن یک مایل با مسیرهای متحرک، بیش از 60 رستوران و مغازه، و یک تراموا سریع السیر است که در طول آن حرکت می کند. فروشگاه های موجود (از سال 2012) عبارتند از Swaroski Crystal، L'Occitane، Sugar Rush، Pangborn Design Collection، Midtown Music Review، Motown Harley-Davidson، Gayle's Chocolates، She-Chic Fashion. رستوران‌ها شامل سالن مارتینی، و سه میخانه ایرلندی/گینس، کافی‌شاپ، و همچنین خدمات سریع و رستوران‌های نشسته هستند. رستوران‌های مهم عبارتند از: Fuddruckers، Vino Volo Wine Room، و National Coney Island Bar & Grill. در حال حاضر یک برنامه خرده‌فروشی جدید در حال انجام است که تا سال 2013 30 فروشگاه جدید از جمله بادی شاپ، EA Sports، برایتون کلکسیونز، بروکستون، فروشگاه پارادیس، و پورشه دیزاین، و همچنین خرده‌فروشان محلی Running Fit و Made in Detroit را اضافه خواهد کرد.

هتل Westin مستقیماً به ترمینال مک نامارا و در محدوده امنیتی متصل است. این هتل 400 اتاق دارد و چهار الماس به دست آورده است.

ترمینال شمال

ترمینال شمالی در سال 2008 افتتاح شد و بهترین دسترسی در خروجی Merriman (198) I-94 است. این ترمینال به همه خطوط هوایی دیگر و همچنین بیشتر پروازهای چارتر خدمات می دهد. خطوط هوایی شامل Air Canada، AirTran، American Airlines، American Eagle، Frontier، Lufthansa، Royal Jordanian، Southwest، Spirit، United و US Airways هستند. در حالی که ترمینال شمالی کوچکتر از مک نامارا است، میزبان بیش از 20 فروشگاه و رستوران است، از جمله کافه هاکی تاون، بار لجندز، چیبرگر چیبرگر، و لی پتی بیسترو. شکلات‌های گیل، بروکستون، کتاب‌های مصور ورزشی و کتاب‌های میراث. عرشه آبی بزرگ به آن متصل شده استپایانه از طریق پل عابر پیاده.

پارکینگ

هر یک از پایانه های مترو دیترویت از طریق یک پل عابر پیاده سرپوشیده به یک سازه پارکینگ متصل می شود. پارکینگ مک نامارا دارای پارکینگ طولانی مدت (20 دلار)، کوتاه مدت و پارکینگ نوکر است، در حالی که عرشه آبی بزرگ (10 دلار) در ترمینال شمالی دارای پارکینگ بلند مدت و کوتاه مدت است. زمین های سبز (8 دلار) نیز در داخل فرودگاه موجود است و با شاتل قابل دسترسی است.

چندین شرکت دیگر پارکینگ را در خارج از فرودگاه فراهم می کنند. به عنوان مثال، Valet Connections (6 دلار) جدیدترین و احتمالاً ارزانترین است. همچنین خدمات شستشو، جزئیات و تعمیر و نگهداری خودرو را ارائه می دهد. سایر گزینه‌های پارکینگ درست در خارج از فرودگاه و در نزدیکی جاده‌های مریمن و میدل‌بلت قرار دارند و تقریباً قیمت روزانه آنها با زمین‌های سبز فرودگاه است. آنها عبارتند از: پارکینگ خطوط هوایی (8 دلار)، پارک 'ان' گو (7.75 دلار)، پارک Qwik (8 دلار) و پارک ایالات متحده (8 دلار). هزینه های متوسط برای اطلاع از وضعیت پارکینگ، با 800-642-1978 تماس بگیرید.

حمل و نقل

• پیاده کردن: اگر در حال انجام وظیفه تاکسی هستید و به تازگی شخصی را از فرودگاه سوار می کنید، در نظر بگیرید که در یکی از مکان های تلفن همراه واقع در نزدیکی هر یک از آنها پارک کنید. ورودی های اصلی فرودگاه تا زمانی که منتظر تماس مسافر هستید، در کنار خودرویتان می‌مانید و زمان تحویل مسافر را هنگام خروج مسافر آسان‌تر می‌کند.
• سقوط: مترو دیترویت به مسافران توصیه می کند ۹۰ دقیقه قبل از برنامه ریزی پرواز خود به مقصد برسند.
• حمل و نقل بین پایانه ها: یک شاتل دو پایانه مک نامارا و شمال و همچنین هتل وستین را به هم متصل می کند. درشاتل ها هر 10 دقیقه یکبار کار می کنند و خارج از پست های بازرسی امنیتی کار می کنند.
• ماشین‌های کرایه‌ای/تاکسی/لیموزین: ماشین‌های کرایه‌ای را می‌توان در مکان‌هایی خارج از فرودگاه که از طریق اتوبوس شاتل به آن‌ها دسترسی پیدا کرد، تحویل گرفت. شاتل ها را می توان در مرکز حمل و نقل زمینی هر ترمینال سوار کرد. تاکسی‌ها و لیموزین‌ها را نیز می‌توانید در مراکز حمل‌ونقل زمینی پیدا کنید، که در نزدیکی بار و مسیرهای پیاده‌روی هر پایانه قرار دارند.

تاریخ

مترو دیترویت با فروتنی به عنوان فرودگاه وین کانتی در سال 1929 شروع به کار کرد. پس از جنگ جهانی دوم گسترش یافت، اما تا دهه 1950 بود که امریکن، دلتا، شمال غربی اورینت، پان ام و بریتیش اوورزاس از فرودگاه ویلو ران نقل مکان کردند. یپسیلانتی به فرودگاه بزرگ دیترویت-وین تغییر نام داد.

این فرودگاه در سال 1984 با ورود خطوط هوایی جمهوری برای ایجاد یک هاب به یک بازیگر اصلی تبدیل شد. هنگامی که جمهوری در سال 1986 در خطوط هوایی نورث وست ادغام شد، خدمات بدون توقف به مکان های بین المللی پیوسته اضافه شد: توکیو در سال 1987، پاریس در سال 1989، آمستردام در سال 1992، پکن، چین در سال 1996. در سال 1995، مترو دیترویت در رتبه نهم کشور و رتبه 13 قرار گرفت. در جهان برای ترافیک مسافر، از فرودگاه چارلز دوگل در پاریس و مک کارن در لاس وگاس پیشی گرفته است.

ترمینال مک نامارا در سال 2002 به عنوان "دروازه جهانی شمال غربی" افتتاح شد. با این حال، هنگامی که Northwest در سال 2008 در خطوط هوایی دلتا ادغام شد، ترمینال مک نامارا به دومین مرکز بزرگ دلتا در خارج از آتلانتا تبدیل شد.